交通工具-powerpoint演示文稿(編輯修改稿)
2025-03-05 14:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的穩(wěn)定性，制成了最早的筏。這種簡(jiǎn)單的船只至今在一些地方的水上交通中，還發(fā)揮著不小的作用。 中國(guó)最早的轎子 ? 最早的肩輿象一個(gè)車箱，縛上兩根長(zhǎng)竿，上面坐人，放在肩上抬行，為一種代步工 具。后來(lái)出現(xiàn)了以手抬高與腰齊的腰輿，以攀挽竿負(fù)行的攀輿和半抬半拉的挽輿等。 關(guān)于肩輿的起源，以往多以為始于漢晉?！稌x書》記有書法家王獻(xiàn)之乘竹肩輿闖入 他人竹園的佳話；晉畫家顧愷之的《女箴圖》，畫的是漢成帝乘坐八抬肩輿，據(jù)此認(rèn)為 肩輿始于漢、晉。但這個(gè)說(shuō)法并不能成立。 1978年，河南省文物研究所在固始縣侯固堆 發(fā)掘了一座春秋時(shí)期的大墓，墓主人是宋景公的妹妹吳國(guó)的句伍夫人，墓中出土有三乘 肩輿，分屋頂和傘蓋形兩種，距今 2500多年，可以說(shuō)是中國(guó)最早的轎子。 木帆船 ? 古代石獅沿海港口運(yùn)輸主要靠木帆船。外海航運(yùn)的木帆船載重可達(dá) 1000～ 2023噸。清末至民國(guó)時(shí)期，由于輪船的出現(xiàn)，其優(yōu)勢(shì)使大型木帆船逐漸退出航運(yùn)業(yè)。木帆船船型及設(shè)備逐漸轉(zhuǎn)向輕型笂進(jìn)，一般船型長(zhǎng) 15丈，寬 3丈，深 ，底平寬。民國(guó) 24年，蚶江、祥芝、永寧等地有木帆船 40多艘，貨運(yùn)于泉州沿海
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