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正文內(nèi)容

工程實踐課程-車工(最新版)1(編輯修改稿)

2025-03-04 10:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 料。 車床上加工尺寸公差等級可達 IT11- IT6。 表面粗糙度 Ra值可達 - 。 三、車刀 1. 常用車刀種類 ( 1)按用途分 直頭外圓車刀 450彎頭外圓車刀 900偏車刀 端面車刀 鏜刀 切斷刀 寬刃光刀 ( 2)按結(jié)構分 機夾式車刀 機夾式可轉(zhuǎn)位式車刀 整體式車刀 焊接式車刀 (3) 各類結(jié)構類型車刀的特點和用途 名 稱 特 點 適 用 范 圍 整體式 高速鋼制造,切削刃可刃磨很鋒利。 用于小型車床上加工非鐵金屬。 焊接式 中碳鋼刀桿上焊接硬質(zhì)合金或高速鋼刀片后,結(jié)構緊湊,使用靈活 各類車刀,特別是較小刀具。 機夾式 避免焊接產(chǎn)生應力、變形等缺陷,刀桿利用率高。 外圓、端面等車刀、鏜刀、切斷刀、螺紋車刀 機夾可 轉(zhuǎn)位式 避免焊接產(chǎn)生應力、變形等缺陷,刀片可快速轉(zhuǎn)位 大中型車床、自動生產(chǎn)線和數(shù)控車床。 2. 車刀的組成 車刀由刀頭和刀體組成。 刀頭 刀體 刀體: 用于夾持在刀架上或夾持刀片,又稱夾持部分。 刀頭: 用于切削,又稱切削部分。 切削部分由三面、兩刃、一尖組成。 三面: 刀具上切屑流經(jīng)的表面。 前刀面: 主后刀面: 刀具上同前刀面相交形成主切削刃的后刀面。 前刀面 主后刀面 刀具上同前刀面相交形成副切削刃的后刀面。 副后刀面 副后刀面: 主切削刃: 對車刀來說是前刀面與副后刀面的交線,參加部分切削工作。 兩刃: 刀尖 對車刀來說是前刀面與主后刀面的交線。承擔主要切削任務。 副切削刃: 主切削刃 刀尖:主切削刃與副切削刃的連接處相當少的一部分切削刃。為增加刀尖強度,通常磨成一小段過渡圓弧。 三面、兩刃、一尖 副后刀面 前刀面 副切削刃 主后刀面 一尖 : 3. 車刀的主要角度 為確定刀具的主要角度,須建立三個相互垂直的參考平面構成的靜止參考系。 (1) 建立車刀靜止參考系 基面 切削平面 正交平面 υ c 1) 基面 通過切削刃選定點的平面,它平行刀具安裝的一個平面,其方位要垂直于主運動方向。 υ c 2) 切削平面 通過切削刃選定點并同時垂直于基面的平面。 υ c 正交平面 切削平面 基面 3) 正交平面 通過切削刃選定點并同時垂直于基面和切削平面的平面。 前角 γ 0 基面投影線 前角越大 前刀面投影線 刀刃越鋒利 主切削刃強度越低,易崩刃 已加工表面質(zhì)量越好 在 50~250內(nèi)選取,粗加工取小,精取大 在正交平面內(nèi)測量,前刀面與基面之間的夾角 。 1)前角 γ 0 υ c (2) 車刀切削部分的主要角度 切削平面投影線 減小后刀面與已加工表面之間的摩擦 。 它和前角一樣影響刃口的強度和鋒利程度。 主后刀面投影線 作用: 后角 α 0 后角應在 60~120
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