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正文內(nèi)容

交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)師題目(編輯修改稿)

2024-12-23 07:28 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 C、中央分隔帶較窄 D、中央分隔帶較寬 2下列檢測(cè)項(xiàng)目中,波形梁鋼護(hù)欄需要進(jìn)行的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目有 ______AB______等。 A、 外觀質(zhì)量、幾何尺寸 B、 耐候性能、機(jī)械力學(xué)性能 B、 鍍層質(zhì)量、機(jī)械力學(xué)性能 D、鍍層質(zhì)量、耐候性能 29*、交通標(biāo)志反光膜材料一般要進(jìn)行 BD 等方面檢測(cè)。 A、防腐性能、機(jī)械力學(xué)性能 B、環(huán)境適應(yīng)性能、機(jī)械力學(xué)性能 D、防沾紙的可剝離性能、反光膜拼接縫 D、光度性能、色度性能 30*、下列設(shè)施中,需要進(jìn)行耐高低溫性能測(cè)試的設(shè)施有 AC 等。 A、交通標(biāo)志 B、突起路標(biāo) C、輪廓標(biāo) D、護(hù)欄 3下列檢測(cè)項(xiàng)目中,屬于交通標(biāo)線施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng) 目的有 BD 等。 A、耐磨性、耐水性 B、標(biāo)線橫向偏位 C、玻璃珠含量 D、逆反射性能 32*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中,屬于突起路標(biāo)施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有 ______BC_____等。 A、反射器外形尺寸、安裝角度 B、縱向間距、橫向偏位 C、損壞及脫落個(gè)數(shù) D、色度性能、光度性能 33*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中,屬于輪廓標(biāo)施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有 ______AB_____等。 A、反射器外形尺寸、反射器中心高度 B、縱向間距、安裝角度 C、損壞及脫落個(gè)數(shù) D、色度性能、光度性能 3下列檢測(cè)項(xiàng)目中,屬于隔離柵施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有 ______CD______等。 A、網(wǎng)面平整度、網(wǎng)格尺寸 B、立柱豎直度、順直度 C、立柱中距、立柱埋深 D、鍍層厚度 3交通標(biāo)志板外觀質(zhì)量檢測(cè)主要包括 AB 等。 A、標(biāo)志板平整度和標(biāo)志面拼接縫 B、標(biāo)志面裂紋和氣泡 C、抗沖擊性能 D、防沾紙的可剝離性能 36*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中,屬于防眩板施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有 ______AC______等。 A、防眩板順直度、豎直度 B、板條間距、安裝角度 C、鍍層或涂層厚度 D、防眩板高度、橫向偏位 37*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中,屬于波形梁鋼護(hù)欄施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有 _____BC____等。 A、護(hù)欄板外形尺寸、基底金屬厚度 B、拼接螺栓抗拉強(qiáng)度 C、護(hù)欄順直度、立柱豎直度 D、鍍層厚度、逆反射系數(shù) 3按照 檢驗(yàn)?zāi)康暮蜋z驗(yàn)實(shí)施主體,可將公路交通安全設(shè)施抽樣檢驗(yàn)分為 AC 等。 A、 工廠驗(yàn)收檢驗(yàn)、工地抽查驗(yàn)收檢驗(yàn) B、 生產(chǎn)工藝檢驗(yàn)、工地抽查驗(yàn)收檢驗(yàn) C、 工廠監(jiān)督抽查檢驗(yàn)、工地監(jiān)督抽查檢驗(yàn) D、 工廠驗(yàn)收檢驗(yàn)、生產(chǎn)工藝檢驗(yàn) 3交通安全設(shè)施鋼構(gòu)件表面防腐處理一般可采用 AB 等。 A、熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁 B、熱浸鍍鋅后涂塑、熱浸鍍鋁后涂塑 C、單涂塑、油漆 D、熱浸鍍鋅后涂漆、熱浸鍍鋁后涂漆 40*、波形梁鋼護(hù)欄鍍鋁層質(zhì)量檢測(cè)包括 _______AC______等。 A、鍍鋁層附著量、附著性測(cè)試 B、鍍鋁層耐溶劑性、耐鹽霧性測(cè)試 C、鍍鋁層均勻性、耐鹽霧性測(cè)試 D、鍍鋁層均勻性、耐油性測(cè)試 41*、交通安全設(shè)施鋼構(gòu)件若采用涂塑方式進(jìn)行處理后,則要求涂塑層質(zhì)量應(yīng)具有良好的 AB 等。 A、涂層厚度、附著性、均勻性 B、耐磨性、耐鹽霧性、耐沖擊性 C、耐磨性、耐鹽霧性、耐溶劑性 D、耐沖擊性、耐溶劑性、耐磨性 42*、下列選項(xiàng)中屬于編織網(wǎng)隔離柵網(wǎng)片幾何形狀與尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的有 AC 等。 A、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬 B、網(wǎng)面長(zhǎng)短差、網(wǎng)面平整度 C、鋼絲直徑、網(wǎng)格尺寸 D、絲梗厚度、寬度 43*、下列選項(xiàng)中屬于刺鋼絲隔離柵鋼絲幾何形狀與尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的有 BD 等。 A、捻制方法 B、鋼絲直徑、刺距、刺型 C、鋼絲長(zhǎng)度、捆重 D、接頭數(shù)、捆重 44*、下列選項(xiàng)中屬于電焊網(wǎng)隔離柵外觀質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有 AC 等。 A、表面外觀、網(wǎng)片斷絲數(shù) B、網(wǎng)片網(wǎng)格焊點(diǎn)脫落數(shù)、網(wǎng)格焊點(diǎn)抗拉力 C、網(wǎng)片斷絲數(shù)、 網(wǎng)片網(wǎng)格焊點(diǎn)脫落數(shù) D、網(wǎng)格焊點(diǎn)抗拉力、網(wǎng)片斷絲數(shù) 45*、對(duì)抽取的塑料防眩板樣品進(jìn)行整體力學(xué)性能檢測(cè)時(shí),其材料應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)的 AB 等力學(xué)性能要求。 A、抗變形量 B、抗風(fēng)荷載、抗沖擊性能 C、耐壓性能 D、耐低溫跌落性能 46*、混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目主要包括 CD 等。 A、混凝土護(hù)欄外邊緣距路肩邊線距離 B、混凝土護(hù)欄豎直度、順直度 C、護(hù)欄斷面尺寸、軸線橫向偏位 D、基礎(chǔ)平整度、地基壓實(shí)度 47*、 纜索護(hù)欄施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目主要包括 BC 等。 A、纜索直徑、纜索長(zhǎng)度 B、立柱埋入深度、立柱豎直度 C、鍍層厚度、纜索初拉力 D、最下一根纜索高度、纜索間距 48*、當(dāng)波形梁鋼護(hù)欄立柱遇到下列 AC 情況時(shí),可考慮采用混凝土基礎(chǔ)埋置方式。 A、立柱置于橋梁、通道、涵洞等無(wú)法打入地方 B、景觀影響 C、立柱下方遇有管線、石方路段 D、普通型路段 四、 判斷題: 1*、隔離柵的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)包括外觀質(zhì)量、鍍層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸 及材料性能四個(gè)方面。( √) 在道路上施劃交通標(biāo)線時(shí),黃色標(biāo)線主要用以分隔對(duì)向行駛的交通流,白色標(biāo)線主要用以分隔同向行駛的交通流。( √) 3*、反光膜與標(biāo)志底板的附著性能測(cè)試中,當(dāng)反光膜被剝離的長(zhǎng)度小于 50 毫米時(shí),則認(rèn)為合格。( ╳ ) 高速公路的車(chē)行道分界線,通常是劃 4 米空 6 米的白色虛線。( ╳ ) 波形梁板一般宜采用連續(xù)輥壓成型方法進(jìn)行加工。( √) 在波形梁板鍍鋅層均勻性測(cè)試中,硫酸銅溶液最多只能使用 10 次。( ╳ ) 7*、在中央分隔帶混凝土護(hù)欄中配置一定數(shù)量的鋼筋主要是為了滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。( ╳ ) 8*、埋置于土中的中央分隔帶纜索護(hù)欄中間立柱的最大間隔距離為 7 米。( ╳ ) 主標(biāo)志設(shè)立時(shí),不一定帶有輔助標(biāo)志。( √) 在波形梁板鍍鋅層均勻性測(cè)試中,試樣經(jīng)硫酸銅溶液侵蝕 15 次后不變紅,則認(rèn)為合格。( ╳ ) 11*、纜索護(hù)欄中,托架的作用是為了固定纜索的位置。( ╳ ) 1護(hù)欄鍍鋅層附著量測(cè)試可采用三氯化銻法和鍍層測(cè)厚儀法,當(dāng)兩種測(cè)試結(jié)果有矛盾時(shí),應(yīng)以三氯化銻法為準(zhǔn)。( √) 1在常溫溶劑型、加熱溶劑型、熱熔型三種標(biāo)線涂料中,加熱溶劑型的使用壽命最長(zhǎng)。( ╳ ) 1在隔離柵中,設(shè)置斜撐的目的是增強(qiáng)隔離 柵的穩(wěn)定性。( √) 15*、不停車(chē)收費(fèi)方式與停車(chē)收費(fèi)方式相比,具有節(jié)約能源、防止作弊、減少車(chē)輛延誤、降低營(yíng)運(yùn)成本等優(yōu)點(diǎn)。( √) 16*、護(hù)欄應(yīng)在高速公路上連續(xù)設(shè)置。( ╳ ) 17*、波形梁鋼護(hù)欄中,防阻塊和托架的作用的一樣的。( ╳ ) 18*、埋置于混凝土基礎(chǔ)中的中央分隔帶纜索護(hù)欄中間立柱的間距最大值為 6 米。( ╳ ) 1在波形梁護(hù)欄中,托架的主要作用是防止車(chē)輛在立柱處受拌阻。( ╳ ) 20*、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線屬于縱向指示標(biāo)線。( √) 2最低限速標(biāo)志屬于警告標(biāo)志。( ╳ ) 2波形梁護(hù)欄立柱的鍍鋅層厚度一般要求 不低于 85 微米。( √) 23*、波形梁護(hù)欄立柱的鍍鋁層附著量一般要求不低于 120g/m3。( √) 2道路預(yù)成形標(biāo)線帶的厚度一般為 。( √) 2雙向兩車(chē)道路面中心線一般為黃色虛線。( √) 26*、路側(cè)波形梁護(hù)欄立柱外邊緣到路肩邊緣規(guī)定有一定距離的目的是為了增加護(hù)欄的穩(wěn)定性。( √) 2防眩板的質(zhì)量檢測(cè)一般包括外觀質(zhì)量、鍍層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸及材料性能四個(gè)方面。( √) 2在通道、橋梁兩端一般要進(jìn)行隔離柵端頭的圍封處理。( √) 29*、檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量和水平常用測(cè)量不確定度表征。 ( √) 30*、判定數(shù)組 [5, 6]表示允許有 5 個(gè)不合格樣品,但不允許有 6 個(gè)不合格樣品。( √) 3在某公司倉(cāng)庫(kù)對(duì) 8000 只突起路標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督抽查,則樣本數(shù)為 80 只。( √) 32*、對(duì) 8000 只突起路標(biāo)進(jìn)行工地監(jiān)督抽查,則不合格判定數(shù)為 10。( ╳ ) 33*、高速公路出入口標(biāo)線中斑馬線與車(chē)道邊緣線之間留出 35cm間隙的目的是利于排水。( √) 3防阻塊或托架的鍍鋅層厚度一般要求不低于 50 微米。( √) 3在交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)中,漢字高度最大可取到 60 厘米。( ╳ ) 3檢測(cè)裝置本身性能不完善、測(cè)量方法不完善 、測(cè)量者對(duì)儀器使用不當(dāng)、環(huán)境條件的變化等原因都可能產(chǎn)生隨機(jī)誤差。( ╳ ) 37*、波形梁護(hù)欄主要依靠土基、波形梁板、立柱等的變形來(lái)吸收碰撞能量。( √) 3路側(cè)波形梁護(hù)欄端頭可采用圓頭式或地錨式進(jìn)行處理。( √) 3預(yù)制混凝土護(hù)欄縱向連接可采用企口連接法或傳力鋼筋連接法。( √) 40*、反光膜試樣經(jīng)過(guò)耐候性能試驗(yàn)后,應(yīng)從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來(lái)判斷試樣的耐候性能。( √) 41*、突起路標(biāo)樣品經(jīng)過(guò)耐候性能試驗(yàn)后,應(yīng)從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來(lái)判斷樣品的耐候性能。( √) 42*、防眩板的 間距、寬度及遮光角沒(méi)有直接關(guān)系,一般根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定各自尺寸。( ╳ ) 43*、在對(duì)交通標(biāo)志進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)時(shí),由于光度性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中已檢驗(yàn)過(guò),所以此時(shí)可不對(duì)標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。( ╳ ) 44*、在對(duì)突起路標(biāo)進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)時(shí),由于光度性能及耐壓性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中已檢驗(yàn)過(guò),所以此時(shí)可不再對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。( ╳ ) 4隔離柵在起伏地段設(shè)置時(shí),可采用階梯形設(shè)置方式或順坡設(shè)置方式,并要求全線應(yīng)連續(xù)設(shè)置。( ╳ ) 4交通安全設(shè)施檢測(cè)的目的是確保交通安全設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量合格。( ╳ ) 47*、交 通工程設(shè)施系統(tǒng)由交通安全設(shè)施系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)組成,而機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)又由監(jiān)控設(shè)施系統(tǒng)、通信設(shè)施系統(tǒng)、收費(fèi)設(shè)施系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成。( ╳ ) 48*、交通安全設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)主要從外觀質(zhì)量、幾何形狀與尺寸、材料性能和防腐性能等四方面進(jìn)行檢測(cè)。( √) 《交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)》試題(檢測(cè)員) 一、判選題: 1*、在某公司倉(cāng)庫(kù)對(duì) 10000只突起路標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督抽查,則不合格判定數(shù)以及對(duì)抽取的樣本進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí),它所包括的檢測(cè)項(xiàng)目分別為 C 。 A、 3,光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等 B、 4,光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等 C、 3,光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等 D、 4,光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等 波形梁鋼護(hù)欄鍍鋅層均勻性測(cè)試時(shí),在浸蝕終點(diǎn)的判定中,下列 BC 幾種情況不作為浸蝕終點(diǎn)。 A、附著的銅下面仍有金屬鋅時(shí),或析出有光亮附著牢固的銅,但其面積不大于 50mm2 B、試樣棱角出現(xiàn)紅色金屬銅時(shí),或試樣端部 25mm內(nèi)出現(xiàn)紅色金屬銅時(shí) C、鍍鋅后損傷的部位及其周?chē)霈F(xiàn)紅色金屬銅時(shí) D、試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕 3 次后出現(xiàn)紅色金屬銅,且附著的銅下面沒(méi)有金屬鋅 對(duì) 2020件波形梁鋼護(hù)欄板產(chǎn)品進(jìn)行工廠驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí),常包括下列幾種操作步驟,即 ① 確定單位產(chǎn)品的質(zhì)量特性, ② 抽取樣本, ③ 確定樣本數(shù)與合格判定數(shù)組, ④ 確定接受質(zhì)量限,⑤ 判斷批質(zhì)量是否合格等。下列檢驗(yàn)順序正確的是: B 。 A、 ①②③④⑤ B、 ①④③②⑤ C、 ③②①④⑤ D、 ④③②①⑤ 4*、對(duì) 500塊塑料防眩板產(chǎn)品進(jìn)行工廠監(jiān)督抽查時(shí),常包括下列幾種操作步驟,即 ① 確定單位產(chǎn)品的質(zhì)量特性, ② 抽取樣本, ③ 確定樣本數(shù)與不合格判定數(shù), ④ 確定監(jiān)督質(zhì)量水平, ⑤確定監(jiān)督總體等。下列檢驗(yàn)順序正確的是: A 。 A、 ⑤①④③② B、 ①⑤④③② C、 ③②⑤①④ D、 ④③②①⑤ 對(duì)抽取的輪廓標(biāo)樣品進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí),它所包括的檢測(cè)項(xiàng)目有 B 。 A、光度性能、色度性能、耐溶劑性能、耐高低溫性能等 B、光度性能、色度性能、耐候性能、耐高低溫性能等 C、光度性能、色度性能、耐候性能、耐溶劑性能等 D、光度性能、密封性能、耐候性能、耐溶劑性能等 6*、對(duì)交通標(biāo)志反光膜產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),它所包括的檢驗(yàn)項(xiàng)目有 BC 等。 A、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、抗壓性能、收縮性能 B、耐高低溫性能、耐溶劑性能、耐候性能、可剝離性能、附著性能 C
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