人民版歷史必修3人類(lèi)文明的引擎1(編輯修改稿)
2024-12-23 05:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 了電力工業(yè)和電氣設(shè)備工業(yè)的發(fā)展； ②使世界跨入“電氣時(shí)代”。 2020/12/24 20 西門(mén)子是德國(guó)的發(fā)明家 、 科學(xué)家和工業(yè)家 。 他曾建立德國(guó)第一個(gè)電報(bào)系統(tǒng) 。 鋪設(shè)了多佛至加來(lái)的第一條海底電報(bào)電纜 ， 建立了第一個(gè)電力公共交通系統(tǒng) ,他還與弟弟提出平爐煉鋼法 。 同時(shí)西門(mén)子又是一位工業(yè)家 ， 他創(chuàng)立了西門(mén)子公司 。 2020/12/24 21 愛(ài)迪生和電燈 2020/12/24 22 2020/12/24 23 4．內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用 ?（ 1）發(fā)明 ?（ 2） 影響： ① 卡爾 本茨和戴姆勒（德）： 分別制成汽油內(nèi)燃機(jī) ②狄塞爾（德）： 柴油機(jī) ① 對(duì) 交通運(yùn)輸領(lǐng)域 的發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。汽車(chē)、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)出現(xiàn)。 ②推動(dòng) 石油開(kāi)采業(yè) 的發(fā)展和 石油化學(xué)工業(yè) 的產(chǎn)生。 2020/12/24 24 卡爾 本茨（ 1844— 1929） 卡爾 本茨和他發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車(chē) 2020/12/24 25 魯?shù)婪?狄塞爾（ 1858— 1913） 柴油機(jī)車(chē)不僅效率高，且只需蒸汽機(jī)車(chē) 20％的燃料費(fèi)，還能制造數(shù)馬力至數(shù)萬(wàn)馬力大小不同的引擎．所以第二次世界大戰(zhàn)以后，使用柴油機(jī)的國(guó)家日益增多，并逐步取代了蒸汽機(jī)車(chē)的地位． 2020/12/24 26 美國(guó)石油大亨洛克菲勒（ 1839～ 1937） 2020/12/24 27 5．化學(xué)工業(yè)的建立 ?① 諾貝爾 （ 瑞典 ） ：發(fā)明無(wú)煙炸藥； ?②諾貝爾獎(jiǎng)的由來(lái)。 2020/12/24 28 諾貝爾（ 1833— 1896） 2020/12/24 29 機(jī)器的發(fā)明和使用是工業(yè)革命的重要內(nèi)容，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展史上的巨大飛躍。 18世紀(jì)英國(guó)棉紡織業(yè)出現(xiàn)了系列的技術(shù)創(chuàng)新，揭開(kāi)工業(yè)革命的序幕，隨后其他部門(mén)也紛紛采用機(jī)器；蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用，是動(dòng)力史的
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