【文章內(nèi)容簡介】 1. 事故類型和危害程度分析 危險源的確定 根據(jù)項目危險性分析，確定以下部位為本單位危險源： 生產(chǎn)車間：各工藝車間 可能發(fā)生的事故類型 地震災(zāi)害是指因地震對發(fā)電廠現(xiàn)場工作人員人身安全構(gòu)成威脅；對發(fā)電廠廠房、發(fā)電設(shè)備等造成損壞，影響發(fā)電設(shè)備正常出力。 可能發(fā)生的季節(jié) 地震任何季節(jié)均有可能發(fā)生。 影響范圍及后果 當(dāng)本地區(qū)遭遇地震災(zāi)害時，有可能出現(xiàn)道路中斷、房屋倒塌、樹木倒塌、圍墻倒塌、車輛受損、廠內(nèi)通訊和電腦網(wǎng)絡(luò)受損、人員傷害、電廠主要設(shè)備損壞等災(zāi)害事故。 2. 應(yīng)急處置基本原則 以人為本，安全第一。最大限度地預(yù)防和減少地震中的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。 3. 組織機構(gòu)及職責(zé) 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 4. 預(yù)防與預(yù)警 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 5. 信息報告程序 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 處置措施 在崗運行人員要堅守崗位，沉著應(yīng)戰(zhàn)，根據(jù)上級命令、公司有關(guān)規(guī)程、預(yù)案和現(xiàn)場情況果斷操作調(diào)整，盡最大可能避免事故和次生災(zāi)害； 對可能受到地震影響或地震產(chǎn)生的次生災(zāi)害危及的電力設(shè)備、設(shè)施及易受地震影響導(dǎo)致失靈、誤動的電氣、熱控保護，做好運行方式的調(diào)整； 地震中，發(fā)電設(shè)備受損后，運行值班人員應(yīng)迅速隔離故障地點和受損設(shè)備，盡快恢復(fù)正常設(shè)備，如果由于受傷原因，運行值班人員嚴(yán)重不足，則應(yīng)妥善安排好值班人員，必要時安排以前 曾在運行崗位工作過的其他人員進行運行值班工作，以保證運行值班工作的正常進行，保證發(fā)電設(shè)備的連續(xù)運行。在地震中，如果失去廠用電，則聯(lián)系調(diào)度向廠內(nèi)發(fā)電，恢復(fù)廠用電，然后逐步恢復(fù)各機組和各線路 ； 通訊聯(lián)系電話按公司下發(fā)的電話號碼執(zhí)行。如災(zāi)情嚴(yán)重，通訊不能保障，各應(yīng)急小組應(yīng)各就各位、各負其責(zé)積極開展救災(zāi)工作； 各單位生產(chǎn)人員、后勤保障人員在地震災(zāi)害發(fā)生后，在人身安全不受危害的情況下要堅守本職崗位，盡量保證生產(chǎn)、生活秩序正常進行； 在地震災(zāi)害發(fā)生后，根據(jù)受災(zāi)情況各級管理人員立即組織全廠人員趕赴現(xiàn)場進行事故處理，使損失降到最低限，如果出現(xiàn)設(shè)備損壞、全廠停電情況，應(yīng)迅速組織力量搶修，盡快恢復(fù)重要機組的送電和機組并網(wǎng)運行； 抗震救災(zāi)期間，要求各崗位盡職盡責(zé)，聯(lián)絡(luò)渠道要明確通暢；聯(lián)絡(luò)用語規(guī)范，認(rèn)真做好有關(guān)情況的記錄工作； 災(zāi)害發(fā)生后，廠部管理人員做好廠區(qū)災(zāi)情調(diào)查：統(tǒng)計人員傷亡情況、廠房受損情況、設(shè)備受損情況。行管部門做好生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)的消毒、防疫工作； 事故應(yīng)急處置的終止：人員搜救工作結(jié)束、所有受傷人員都得到治療；廠區(qū)、所有生活受影響人員都得到安置；所有因地震災(zāi)害停運的機組均恢復(fù)正常運行為地震應(yīng)急處理的終止點。 應(yīng)急物資與裝備保障 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 危險源的確定 根據(jù)項目危險性分析，確定以下部位為本單位危險源： 生產(chǎn)車間：煤氣站、焙燒車間 可能發(fā)生的事故類型 、檢修人員吸入后，造成 CO中毒。鼓風(fēng)機突然跳停、加壓機突然跳停、煤氣站全站失電應(yīng)急處理。 、煤氣管道斷裂造成煤氣泄漏，人員進入生產(chǎn)區(qū)域吸入后，造成 CO中毒。 ，人員進入生產(chǎn)區(qū)域吸入后，造成 CO中毒。 ,生產(chǎn)現(xiàn)場人員吸入后，造成 CO中毒。 ，現(xiàn)場人員吸入后，造成 CO中毒。 可能發(fā)生的季節(jié) CO中毒任何季節(jié)均有可能發(fā)生。 影響范圍及后果 CO中毒，是由于人本吸入高濃度一氧化氣體而導(dǎo)致中毒、缺氧引起的神經(jīng)系統(tǒng)嚴(yán)重受損的疾患。 3. 組織機構(gòu)及職責(zé) 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 4. 預(yù)防與預(yù)警 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 5. 信息報告程序 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 6. 應(yīng)急處置 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 處置措施 SO2中毒事故發(fā)生后，根據(jù)事故級別、類型，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案進行救援； 召集調(diào)動救援力量 。各單位（部門）接到現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組的指令后，立即響應(yīng)，事故搶險人員、搶險物資設(shè)備等立即在指定位置聚集，聽從現(xiàn)場總指揮的安排。要與參加救援的各單位（部門）保持通信暢通，當(dāng)現(xiàn)有力量、資源不能滿足救援行動要求時，及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組報告，請求支援。 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 1. 事故類型和危害程度分析 危險源的確定 根據(jù)項目危險性分析，確定以下部位為本單位危險源： 生產(chǎn)車間：煤氣站、焙燒車間 可能發(fā)生的事故類型 煤氣管線出現(xiàn)焦化氣輕微泄露 發(fā)生煤氣管道斷裂的泄漏 煤氣管線出現(xiàn)大量煤氣泄漏但未著火 焙燒突然停氣事故 鼓風(fēng)機突然跳停 加壓機突然跳停 煤氣站全站失電應(yīng)急處理 可能發(fā)生的季節(jié) 煤氣泄漏（中斷）事故任何季節(jié)均有可能發(fā)生。 影響范圍及后果 煤氣最大的危險是泄漏，一旦泄漏發(fā)生，極易造成中毒、著火或爆炸，泄漏煤氣與空氣形成混合性爆炸氣體，此時如遇明火、電擊、雷擊、敲擊、靜電都能引起空間爆炸。爆炸往往造成設(shè)備損壞、廠房倒塌，同時伴隨大量泄漏發(fā)生。大量泄漏危及周邊公眾，易造成重大安全事故。 2. 應(yīng)急處置基本原則 堅持安全第一，以人為本；預(yù)防為主，居安思危；統(tǒng)一指揮，分級負責(zé)；全員參與，力求實效的原則。 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 6. 應(yīng)急處置 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 處置措施 根據(jù)目前發(fā)生爐及煤氣輸送管線的實際情況，易發(fā)生泄漏時必須做好： 當(dāng)發(fā)生爐運行不穩(wěn)定時，應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備； ，除及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報外，焙燒車間還應(yīng)做好緊急停爐的準(zhǔn)備，防止因故障停爐而產(chǎn)生次生災(zāi)害的發(fā)生； 應(yīng)急物資與裝備保障 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 1. 事故類型和危害程度分析 危險源的確定 根據(jù)項目危險性分析，確定以下部位為本單位危險源： 生產(chǎn)車間：原料車間、溶出車間、沉降車間、分解車間、計控車間、焙燒車間、 動力車間。 可能發(fā)生的事故類型 因電網(wǎng)或局部操作原因?qū)е孪到y(tǒng)或局部單位失電。 可能發(fā)生的季節(jié) 公用系統(tǒng)性故障任何季節(jié)均有可能發(fā)生。夏季雷雨季節(jié)，發(fā)生此類事故的可能性較大。 影響范圍及后果 生產(chǎn)系統(tǒng)異常甚至停運等設(shè)備系統(tǒng)突發(fā)事件，將直接威脅全廠設(shè)備安全穩(wěn)定運行，可能會造成全廠設(shè)備被迫停運、大面積跑冒料、沉堵料等事故，甚至導(dǎo)致全廠停電的重大設(shè)備事故。 2. 應(yīng)急處置基本原則 先保分解槽，兼顧各車間攪拌類設(shè)備。 3. 組織機構(gòu)及職責(zé) 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 4. 預(yù)防與預(yù)警 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 6. 應(yīng)急處置 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 處置措施 當(dāng)接到通知或巡檢人員發(fā)現(xiàn)電力系統(tǒng)電壓波動時，運行人員應(yīng)立即匯報班長、調(diào)度，由調(diào)度匯報總調(diào)聯(lián)系能源供應(yīng)公司，如果確定不能短期恢復(fù)，當(dāng)班調(diào)度應(yīng)及時匯報廠長并通知相關(guān)車間啟動應(yīng)急預(yù)案； 各工藝車間應(yīng)減少設(shè)備的運行數(shù)量及運轉(zhuǎn)頻率，盡量節(jié)省電量供分解攪拌電量需求。 煤氣站運行人員做好手動打開各煤氣爐放散的準(zhǔn)備，防止出現(xiàn)因停電而導(dǎo)致的水封突破等相關(guān)的惡性情況的出現(xiàn)。 焙燒車間做好煤氣放散的準(zhǔn)備工作，盡可能的控制煤氣壓力不要超過 20KP，同時做好大攪拌的盤車準(zhǔn)備工作； ，同時準(zhǔn)備好攪拌盤車及泵類設(shè)備的放料工作； 停止各種非生產(chǎn)的用電設(shè)備，全力降低電力負荷，確保電壓穩(wěn)定。 ，全力減少用電負荷，為其他有攪拌運行的車間創(chuàng)造條件。 應(yīng)急物資與裝備保障 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 1. 事故類型和危害程度分析 危險源的確定 根據(jù)項目危險性分析，確定以下部位為本單位危險源： 生產(chǎn)車間： 分公司所屬各相關(guān)車間 可能發(fā)生的事故類型 1至 2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足 1000元，非機動車事故不足 200元的事故； 一般事故是指一次造成重傷 1至 2人，或者輕傷 3人以上，或者財產(chǎn)損失不足 3萬元的事故； 重大事故是指一次造成死亡 1至 2人，或者重傷 3人以上 10人以下，或者財產(chǎn)損失 3萬元以上不足 6萬元的事故； 特大事故是指一次造成死亡 3人以上，或者重傷 11人以上，或者死亡 1人，同時重傷 8人以上，或者死亡 2人，同時重傷 5人以上，或者財產(chǎn)損失 6萬元以上的事故。 可能發(fā)生的季節(jié) 交通事故任何季節(jié)均有可能發(fā)生。夏季高溫、多雨路面較滑、視線模糊。冬季汽溫較低、路面結(jié)冰、霧天視線模糊、發(fā)生此類事故的可能性較大。 影響范圍及后果 機動車多，運行時間長、危險幾率大； 機動車類型多，風(fēng)險度增大。公司有運礦車、酸堿運輸車、石灰車、裝載機、面包車、小車、叉車、電瓶車等特種車輛等運輸和工作任務(wù)重。 2. 應(yīng)急處置基本原則 以人為本，減少損失。在處置重大道路交通事故時，堅持以人為本，把保護公司員工和人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。 3. 組織機構(gòu)及職責(zé) 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 4. 預(yù)防與預(yù)警 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 5. 信息報告程序 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 處置措施 、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。在醫(yī)療人員到達現(xiàn)場之前，事先到達事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援力量應(yīng)當(dāng)按照救護操作規(guī)程，對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置。急救、醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，公司部門積極協(xié)助運送傷員； ，應(yīng)立即采取有效措施分流車輛、疏導(dǎo)交通，確保公司內(nèi)道路暢通； ，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員；同時維護事故現(xiàn)場秩序和警戒保衛(wèi)工作； ，固定相關(guān)證據(jù)，無關(guān)人員不容許滯留現(xiàn)場。通信聯(lián)絡(luò)組立即赴現(xiàn)場攝像，固化事故影像，利于事故處置； ，則由保衛(wèi)科負責(zé)通知、引導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)。 應(yīng)急物資與裝備保障 參考氧化鋁焦化氣管道泄漏爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案 危險源與危險分析 危險性分析： ① 外部系統(tǒng)因素：電網(wǎng)局部崩潰、輸電線路垮塌、電網(wǎng)其他電氣故障引起的線路保護動作等導(dǎo)致的跳機且因備用電源有故障而無法自啟； ② 內(nèi)部因素 :電線短路、誤操作、油溫油位低、動力變內(nèi)部相間短路導(dǎo)致差動保護動作、絕緣子擊穿、避雷器爆炸。 廠用電源消失危害性較大，屬于氧化鋁生產(chǎn)較為嚴(yán)重的事故，若處理不及時，可能造成事故擴大，造成全廠停電，威脅電力系統(tǒng)的安全運行 應(yīng)急組織及職責(zé) 1）應(yīng)急協(xié)調(diào)組 負責(zé)人：當(dāng)班調(diào)度 成員：各車間運行有關(guān)人員 職責(zé)：負責(zé)事故危險性的評估分析，研究應(yīng)急行動方案，并向總指揮提出建議；應(yīng)急救援的信息聯(lián)絡(luò)工作；負責(zé)事故現(xiàn)場的各項應(yīng)急協(xié)調(diào)工作；匯總上報事故現(xiàn)場應(yīng)急救援的進展情況。 2）事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險工作組 負責(zé)人：各車間運行當(dāng)班班長 成員：各車間運行有關(guān)人員 職責(zé)：接受調(diào)度指令，制定現(xiàn)場方案，調(diào)動有關(guān)技術(shù)裝備、設(shè)施等力量投入搶險，組織應(yīng)急搶險、救援等專業(yè)人員實施事故現(xiàn)場搶險行動。 3）應(yīng)急資源保障組