物流概述及集團(tuán)物流規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-03-03 18:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 對(duì)外資並不開(kāi)放 中國(guó)政府已發(fā)現(xiàn)物流重要性，已選定 268家物流企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn) 各類(lèi)型企業(yè)逐步感覺(jué)物流的重要性，正積極構(gòu)建不同型式物流系統(tǒng) 部份超大型中心城市交通不暢，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管制，限制物流行業(yè)發(fā)展 信息業(yè)發(fā)展固然迅速，但網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不良 物流正在起步，所有規(guī)章制度與標(biāo)準(zhǔn)皆未建立 物流不成行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)資料收集不易，對(duì)手動(dòng)向不明 國(guó)外大型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手積極佈線(xiàn)，尤其配合 ECommerce 的發(fā)展迅速 道路建設(shè)費(fèi)過(guò)高，物流運(yùn)輸成本提高 12 頂益物流特性 客戶(hù)特性： 經(jīng)銷(xiāo)商多（ 90%）以上，以大批量為主 城市 K/A逐步增加（ 10%），量不大，但重要性不可忽視 產(chǎn)品特性： 產(chǎn)品品類(lèi)不多（三群經(jīng)常品項(xiàng)在 300項(xiàng)以?xún)?nèi)，人工作業(yè)容易） 運(yùn)送以箱為原則，可開(kāi)放堆儲(chǔ)，不須上架 接單特性 下班前接單，確認(rèn)收款 隔天送貨（最短期間內(nèi)，必須完成送貨） 13 頂益物流方案建議 構(gòu)想：郵局模式（總局與支所） 以 300公里為邊線(xiàn)劃分下述庫(kù)所（ 5小時(shí)車(chē)程） ? 物流中心 /基地（總局）：貨品處理與撿貨分發(fā)中心 ? JIT中轉(zhuǎn)站（支所）：訂單接受、車(chē)輛聯(lián)繫、發(fā)送管制與退貨處理 ? 物流前進(jìn)庫(kù)（小郵局） ：超越物流中心 300公里即時(shí)服務(wù)範(fàn)圍，增設(shè)之前進(jìn)物流中心 物流中心 24小時(shí)營(yíng)業(yè)，整車(chē)貨收單即配，集貨以夜間發(fā)車(chē)為主設(shè)計(jì) 300公里內(nèi)貨不落地與不進(jìn)倉(cāng)，天亮前到達(dá) JIT中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)當(dāng)?shù)嘏渌蛙?chē)接駁 300公里 前進(jìn)庫(kù) 配送中心 中轉(zhuǎn)配送站 14 頂新進(jìn)入物流行業(yè)的策略含意 期別 近 程 遠(yuǎn) 程 策略 目標(biāo) ?整合集團(tuán)資源， 降低物流成本 ?讓各公司業(yè)務(wù)更 專(zhuān)心經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) ?讓各公司后勤物 流作業(yè)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化 ?進(jìn)入 B2B/B2C電子 商務(wù)行業(yè) ?發(fā)展第三方物流事業(yè)版圖 產(chǎn)供銷(xiāo)三位一體的產(chǎn)業(yè)潮流 生產(chǎn) 物流 行銷(xiāo) 16 頂通物流的發(fā)展策略思考 提出優(yōu)化頂
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