支付寶機(jī)票行業(yè)研究分析報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-27 16:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 失等原因無(wú)法登機(jī)因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單對(duì)乘客的分析 1乘客基本可以分為三類 個(gè)人乘客、企業(yè)乘客，和旅行團(tuán) (包機(jī) )乘客 （參考民航總局抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)）因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單對(duì)乘客的分析 2針對(duì)商務(wù)型乘客的 年齡段 和 學(xué)歷程度 兩項(xiàng)特性的分析如下 （參考行程單廣告總代理北京觀乾廣告公司調(diào)查數(shù)據(jù)）因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單ET的銷售流程圖中航信 BSPET出票，返還 3%的代理傭金航空公司和中航信訂座系統(tǒng)對(duì)接，５－７元的系統(tǒng)使用費(fèi)航空公司本票ＥＴ出票，并有銷售獎(jiǎng)勵(lì)航空公司 ET直銷 ,有更多讓利空間一級(jí)或二級(jí)票代銷售 ET 出票 ET分利 X因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單ET銷售中的資金流向圖 1 對(duì)于乘客乘客向航空公司訂票支付票款乘客向票代訂票支付票款因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單ET銷售中資金流向圖 2 對(duì)于行業(yè)內(nèi)客戶中航信與航空公司結(jié)算票款及系統(tǒng)使用費(fèi)中航信與一級(jí)票代結(jié)算票款和代理傭金航空公司與票代結(jié)算直銷票款及銷售獎(jiǎng) 勵(lì) 一級(jí)票代與二級(jí)票代結(jié)算票款及傭金因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單支付寶可以介入的支付環(huán)節(jié)乘客購(gòu)票環(huán)節(jié)： 個(gè)人乘客，即時(shí)到賬付款 企業(yè)乘客，月結(jié)方式付款 旅行團(tuán)乘客，一次性不定期付款因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單支付寶可以介入的支付環(huán)節(jié)行業(yè)內(nèi)客戶的資金結(jié)算環(huán)節(jié) 票代與票代之間：即時(shí)分賬結(jié)算 票代與航空公司之間：票款及銷售獎(jiǎng)勵(lì)結(jié)算因?yàn)樾湃? 所以
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