大禹路機械頂管施工專項方案(編輯修改稿)
2024-12-22 19:57 本頁面
【文章內容簡介】 達到 100%強度始可拆除破土下沉。 B在破碎砼墊層之前，應對封底及底板接縫部位混凝土進行鑿毛處理。破除應在專人指揮下分區(qū)、依次、對稱、同步地 進行。 C拆除方法是將砼墊層底部的砂挖去，使墊層下空，利用空壓泵汽錘破碎，刃腳下應隨即用砂或砂礫回填夯實，在刃腳內外側應夯筑成小土堤，以承擔部分井筒重量，接著破碎另一段，如此逐點進行，破除墊層時要加強觀測，注意下沉是否均勻，如發(fā)現(xiàn)傾斜，應及時處理。 （ 5）、挖土下沉 沉井每層挖土量較大，挖土采用機械與人工配合進行，根據(jù)土質情況，采用碗形挖土自重破土方式。采用液壓反鏟挖掘機 1臺，從中間開始挖向四周，均衡對稱地進行，使其能均勻豎直下沉。每層挖土厚度為 ，在刃腳處留 ～ 寬土臺，用機械逐 層切削。方法是按順序分層逐漸往刃腳方向削薄土層，每次削 5～ 15cm，當土垅擋不住刃腳的擠壓而破裂時，沉井便在自重作用下破土下沉。削土量應沿刃腳方向全面、均勻、對稱地進行，使均勻平穩(wěn)下沉。刃腳下部土方必須連挖邊清理。挖土時著重注意先挖隔倉，減少底梁地基反力，防止底梁擱裂。 碰到硬土層時，當土垅削至刃腳，沉井仍不下沉或下沉不平穩(wěn)，則須按平面布置分段的次序逐段對稱的將刃腳下挖空，并挖出雙腳外壁 10cm，每段挖完后用小卵石回填，可使沉井因均勻的減少承壓面而平穩(wěn)下沉。 在沉井開始下沉和將沉至設計標高時，周邊開挖深 度應小于 30cm，避免發(fā)生傾斜。尤其在開始下沉 5m以內時，其平面位置與垂直度要特別注意保持正確，否則繼續(xù)下沉不易調整。沉井下沉至離設計高程 1m時，控制下沉速度，測自沉量，制定最后一層土開挖方案，并進行自沉控制。 ① 沉井下沉前準備 下沉時沉井強度應達到設計要求后方可下沉，下沉前孔洞采用磚砌 24 ㎝墻措施，封閉應滿足側壓力的要求，并方便以后施工的拆除。 下沉前先鑿除刃腳素砼墊層和磚胎模，墊層拆除應先內后外對稱 進行，并用吊車、反抓斗將井內碎磚清理干凈。在沉井四周壁上畫出測量標記、并設立水平指示尺。 ② 土方吊運 沉井內挖出的土方，由挖掘機挖掘，人工配合， 25t 汽車吊作為垂直運輸（小沉井采用長臂挖機直接取土，人工配合下沉），土方運出后堆于坑邊，待到土方堆放一定數(shù)量時，用翻斗汽車運到棄土場堆放。 ③ 測量控制與觀測 沉井位置的控制，在井外地面設置縱橫十字控制樁，水準基點。下沉時，在井壁上設十字控制線，并在四側設水平點，于壁外側用紅鉛油畫出標尺，以測沉降。井內中心線與垂直度的觀測系在井筒內壁縱橫四或八等分標出垂直軸線，各吊垂球一個，對準下部標板來控制。挖土時隨時觀測垂直度，當垂球離墨線邊達 50mm。即應糾 正。沉井下沉過程，每班至少觀測兩次，并應在每次下沉后進行檢查，做好記錄。當發(fā)現(xiàn)傾斜、位移、扭轉時，應及時通知值班隊長，指揮操作工人糾正，使在允許偏差范圍以內。當沉至離設計標高 2m時，對下沉與挖土情況應加強觀測。 ④ 下沉傾斜、位移、扭轉的預防及糾正 沉井糾偏應作到勤測勤糾，小角度糾偏。避免因糾偏幅度過大而對周邊土體產生較大擾動。同時為防止沉井下沉對土體有較大擾動，可采用空氣幕作為輔助下沉、糾偏措施，可有效減小沉井下沉對周邊土體的擾動。 施工中，在沉井壁上對稱設 4個觀測點，每天定時測量，一般不少于四次 。測量結果的整理是以 4個點下沉量的平均值作為沉井每次的下沉量，以下沉量最大的一點為基準與其他各點的下沉量相減作為各點的高差，來指導糾偏下沉 施工。 在沉井下沉過程做到，刃腳標高每班至少測量二
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