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正文內(nèi)容

港口電氣維修(編輯修改稿)

2025-02-24 20:21 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 光纖式光電開(kāi)關(guān) 位置傳感器圖形 四、調(diào)速控制程序故障分析 學(xué)會(huì)用西門(mén)子 S7系統(tǒng)編輯中監(jiān)視功能來(lái)發(fā)現(xiàn) 控制系統(tǒng)的故障 . 情景設(shè)計(jì) 振華港機(jī)集裝箱橋吊電氣控制系統(tǒng)維修 分析過(guò)程 起升電氣驅(qū)動(dòng)主要知識(shí)內(nèi)容 ?一、交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ?二、集裝箱岸邊裝卸橋 一、交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ?功率因數(shù)基本上接近 1。 ?較小的諧波電流,可以不增加諧波濾波裝置。 ?維護(hù)保養(yǎng)方便,節(jié)省了大量維護(hù)費(fèi)用和維護(hù)時(shí)間。 ?電動(dòng)機(jī)的速度響應(yīng)好,最高速度比直流電機(jī)高。 ?全封閉型,耐惡劣環(huán)境的性能好。 二、集裝箱岸邊裝卸橋 ?1、岸橋電氣驅(qū)動(dòng)和控制的基本特征 1)起重機(jī)向重、高、大、速度更快的方向發(fā)展 2)具有起升防下墜功能 3)通訊網(wǎng)絡(luò)的普遍使用 4)半自動(dòng)、全自動(dòng)操作的實(shí)現(xiàn) 5)小車(chē)防搖系統(tǒng)的不斷改進(jìn) ?2、岸橋?qū)涣黩?qū)動(dòng)的特殊要求 1)恒功率控制 2)當(dāng)電機(jī)處于發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)的能量處理 ?3、 起升電氣驅(qū)動(dòng)電路 岸橋供電系統(tǒng)圖 三、集裝箱岸橋起升機(jī)構(gòu)電控故障維修 三、集裝箱岸橋起升機(jī)構(gòu)的保護(hù) 軟件保護(hù) 按鈕、限位開(kāi)關(guān)、繼電器和接觸器以及空氣開(kāi)關(guān)的輔助觸點(diǎn)等輸入設(shè)備接到 PLC的輸入模塊上,在 PLC程序中利用這些輸入信號(hào)對(duì)各種輸出進(jìn)行相關(guān)的連鎖條件設(shè)置。當(dāng) PLC監(jiān)控到輸入設(shè)備的各種異常變化時(shí),切斷相關(guān)電路,這叫做軟件保護(hù)。如: ( 1) 起升電機(jī)制動(dòng)器接觸器檢查,如果檢查到制動(dòng)器命令和制動(dòng)器接觸器觸點(diǎn)輸入不一致達(dá) ,停止繼電器失電。 ( 2)起升電機(jī)制動(dòng)器釋放檢查,如果檢查到制動(dòng)器釋放限位輸
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