高速公路常見業(yè)務(wù)(編輯修改稿)
2025-02-23 19:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 區(qū) )。日均交易量800萬筆 ，占高速公路通行量的 %。相當于通過收費站的車輛，每四輛中至少有一輛使用的是 ETC。ETC爭議? 主要爭議交易類型? （ 1）用戶狀態(tài)變化：此類型為交易記錄在發(fā)行方進行賬戶記賬時，賬戶或非現(xiàn)金支付卡已掛失、無卡注銷、透支、禁用等，且交易記錄產(chǎn)生的時間超過發(fā)行方產(chǎn)生黑名單時間的 24小時以外。? （ 2）逾期超過設(shè)定值：此類型為交易記錄產(chǎn)生的時間與上傳到發(fā)行系統(tǒng)的時間間隔超過了系統(tǒng)設(shè)定的 30個自然日造成。? （ 3）卡號不存在：此類型為交易記錄在發(fā)行系統(tǒng)進行非現(xiàn)金支付卡驗證時，卡片不存在造成。? （ 4） TAC驗證未通過：此類型為車道交易產(chǎn)生的 TAC碼不正確，在記賬驗證時無法通過造成。? （ 5）無效卡類型：此類型為交易記錄在發(fā)行系統(tǒng)進行非現(xiàn)金支付卡驗證時，卡片類型不存在或被取消造成。? （ 6）重復(fù)交易：此類型為兩條或以上的交易同時存在相同的卡號、交易車道、交易時間、 TAC關(guān)鍵信息。常見 ETC爭議 處理流程? 在 ETC車道扣款成功未實際通過的車輛，轉(zhuǎn)人工車道刷卡，輸入車型、車牌牌號后，系統(tǒng)會提示 “ 空卡 ” ，并顯示該卡上一次交易收費站站號和交易時間，如果收費站站號為本站且交易時間間隔很短，則可判斷該卡已經(jīng)扣款成功，應(yīng)操作 “ ETC爭議鍵 ” 免費放行，否則按 “ 入口空卡 ” 流程正常扣費。? 本站已經(jīng)扣費，按 “ETC 爭議鍵 ” 免費放行 ：輸入車型 車牌 刷 ETC卡 輸入入口站號 單擊《免費》 選擇 ETC爭議鍵后，《確認》 自動抬桿放行。如下圖所示：ETC余額不足? 卡內(nèi)余額不足，全額現(xiàn)金繳費：輸入車型 車牌 刷 ETC卡，系統(tǒng)提示余額不足 ESC取消 單擊 現(xiàn)金 刷 ETC卡恢復(fù)成功（打印發(fā)票） 自動抬桿放行。ETC逃費? （一） ETC車輛 “ 超時 ”? 眾所周知，此起 ETC車輛之所以引起我們的注意， “ 超時 ” 是主要線索。（超時是指車輛上高速公路拿到通行卡之后，系統(tǒng)開始按每小時 60公里的速度自動為車輛計時。下高速公路時，如果超時，正常申領(lǐng)的通行卡收費系統(tǒng)會自動提示）由此判斷車輛超時是其逃費的是主要特征。但往往在實際情況下， ETC車輛超時非常難以界定和查處。? 車輛將行車時間控制在 12小時以內(nèi)，短暫超時，怎樣判別？? 車輛的確超時，但它利用 “ 雙卡模式 ” 走的是 ETC車道， 而目前ETC系統(tǒng)是不具備超時提示功能或自動攔截功能的。? 為此，當前判斷該車輛是否真正利用 ETC逃費，只能利用其手中的人工發(fā)放的通行卡識別和人工巡查。? （二） ETC車輛 “ 留存卡 ”? 車輛進站時先在 ETC車道前感
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