如何提高鋼管拱施工質(zhì)量(編輯修改稿)
2025-02-23 17:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (16)吊裝噸位 大，機(jī)械 設(shè)備難以 配置受加工廠場(chǎng)地及吊裝場(chǎng)地的限制(18)周?chē)┕きh(huán)境不具備，地方村民 阻撓(19)項(xiàng)目部資金到位不及時(shí)(20)水上作業(yè)、機(jī)械停靠困難(21)自然環(huán)境條件差，風(fēng)、雨、霧影響較大料機(jī)法 環(huán)(1)培訓(xùn)不到位(7)保養(yǎng)、維修不及時(shí)(14)主拱自重大(15)主拱晃動(dòng)大( 17 )現(xiàn) 場(chǎng)為 水中 施工(3)對(duì)職工思想教育不夠七、要因確認(rèn)七、要因確認(rèn) 2023年2月 11日，我 QC小組又召開(kāi)了第二次會(huì)議，進(jìn)行了要因確認(rèn)：要因確認(rèn)表要因確認(rèn)表 由要因確認(rèn)表中我們可以看出影響由要因確認(rèn)表中我們可以看出影響鋼管拱吊裝焊接質(zhì)量的主要因素為：鋼管拱吊裝焊接質(zhì)量的主要因素為：★ 培訓(xùn)不到位 ★ 主塔拼裝高度高、跨度大★ 主拱自重大★ 主拱晃動(dòng)大★ 沒(méi)有采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備對(duì)對(duì)策策表表八、制定對(duì)策八、制定對(duì)策 2023年 2月 12日，我 QC小組根據(jù)各項(xiàng)要因制定了相應(yīng)對(duì)策，同時(shí)我們的對(duì)策也克服了以往施工方案中的不足之處：制表：曹紋龍制表：曹紋龍 日期：日期： ★★ 對(duì)策分析對(duì)策分析風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中 ▲ 多次召開(kāi)了由長(zhǎng)安大學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、華東交通大學(xué)及中鐵一局集團(tuán)等多位專家、教授的專家討論會(huì)，對(duì)方案進(jìn)行了分析與評(píng)價(jià)，最終我們的對(duì)策得到了充分的肯定 ▲ 由長(zhǎng)安大學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室對(duì)主拱及門(mén)架做了風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)表明，我們制定的對(duì)策是完全可行的九、對(duì)策實(shí)施九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施 1：對(duì)吊裝及焊接工人的崗前培訓(xùn)數(shù)據(jù)收集：李宏濤、曹紋龍 制圖：曾凡福 日期： 2023年 2月 25日至 28日是本 QC小組和所有吊裝及焊接人員崗前培訓(xùn)日，由李宏濤對(duì)所有吊裝及焊接人員講解了吊裝及焊接工藝，并對(duì)其中技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述和講解，使所有參加培訓(xùn)人員掌握了主拱吊裝及焊接的全過(guò)程和技術(shù)要求，其考核成績(jī)?nèi)缬覉D所示： 平均分為 ，同時(shí)我們對(duì) 70~80分的 20人進(jìn)行了重新培訓(xùn)，最終考核成績(jī)均在 90分以上，達(dá)到了培訓(xùn)目的。實(shí)施 2：采用門(mén)式吊機(jī) 進(jìn)行主拱吊裝 我們采用主塔高度為 58米，凈跨 44米，起重能力達(dá) 300噸門(mén)式吊機(jī)四座，主塔高度為 30米，凈跨 44米，起重能力達(dá) 100噸門(mén)式吊機(jī)三座，分前后兩吊裝點(diǎn)對(duì)每節(jié)段鋼管拱進(jìn)行同時(shí)起吊，解決了纜索吊裝中主塔高的問(wèn)題。100噸門(mén)式吊機(jī)300噸門(mén)式吊機(jī)實(shí)施 3：采用主拱四段拼接、兩段吊裝方案 采用主拱四段拼
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