天海創(chuàng)投物流有限公司簡(jiǎn)介(編輯修改稿)
2025-02-10 21:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 僅為客戶提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等基本服務(wù)外，盈利模式相對(duì)單一，未來(lái)可更多地向外包服務(wù)發(fā)展，針對(duì)客戶物流需求，利用低成本優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在許多領(lǐng)域擁有成熟的客戶關(guān)系，向用戶提供完備的服務(wù)方案，為客戶度身定做個(gè)性化的運(yùn)輸、配送、庫(kù)存、區(qū)域分撥、代收貨款、代理結(jié)算等物流解決方案，提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)，獲取規(guī)模經(jīng)營(yíng)效益的模式。 這樣的運(yùn)營(yíng)模式，不僅能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也有利于企業(yè)的發(fā)展壯大。 組員感想孟現(xiàn)有： 在參觀的過(guò)程，最明顯的感受就是物流業(yè)的模式還是比較粗放，大量還是勞動(dòng)力工作，設(shè)備簡(jiǎn)單，信息化程度比較低，管理松散，沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)范的操作章程，這也是阻礙物流發(fā)展的關(guān)鍵因素，所以我認(rèn)為未來(lái)新疆的物流發(fā)展還是有很大的空間。組員感想楊多助： 公司規(guī)模不大，員工也只有幾十人，運(yùn)輸工具也只有幾輛貨車(chē)，其他的物流裝備也只有兩輛叉車(chē)，很少數(shù)拖車(chē)，堆垛機(jī)也僅有一輛而已，且裝備的利用率也低，倉(cāng)儲(chǔ)管理以及裝卸搬運(yùn)基本上為手工操作，貨物堆放零亂，就新疆的物流業(yè)來(lái)說(shuō)，天海屬于中小型的物流企業(yè)，而新疆的物流企業(yè)規(guī)模大多數(shù)都與天海相似，規(guī)模小，自動(dòng)化程度低，技術(shù)裝備應(yīng)用程度低，營(yíng)運(yùn)模式單一，僅以運(yùn)輸、快遞配送為主，管理模式落后，就目前這現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，新疆的物流業(yè)僅處于待發(fā)展階段，未來(lái)發(fā)展空間很大，態(tài)勢(shì)良好。組員感想王藝萱： 通過(guò)這次實(shí)踐活動(dòng)，我對(duì)新疆的物流業(yè)公司有了初步的了解，我們所參觀的物流設(shè)備與上課時(shí)學(xué)習(xí)到的差距較大，除了遠(yuǎn)程運(yùn)輸外，多數(shù)工作還是靠人工勞動(dòng)來(lái)完成的，貨物的裝卸與堆放也比較雜亂。組員感想張洋： 首先公司的運(yùn)營(yíng)模式很有層次性，分工明確，但物流水平還需提升，任處于人工勞動(dòng)的階段，機(jī)械化水平有待提高，貨車(chē)與叉車(chē)數(shù)量少，貨物堆放零亂，仍需提高，新疆物流水平仍處于發(fā)展階段。組員感想冉鴻程： 員工工作認(rèn)真，海天創(chuàng)投承運(yùn)范圍廣泛，但部分設(shè)備仍然落后，貨物堆放雜亂，屬中小型物流公司，行政經(jīng)理趙經(jīng)理接待的我們，對(duì)于我們前來(lái)參觀表示歡迎，整體還是不錯(cuò)的，相對(duì)于內(nèi)地的物流企業(yè)，新疆物流公司有待提高。組員感想滕蕓： 以往關(guān)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，只能從書(shū)本中獲取，在參觀過(guò)天海創(chuàng)投物流公司后，給我印象很深的就是一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間是相互緊密聯(lián)絡(luò)的，設(shè)備比較單一、落后，需更加強(qiáng)管理，總之我們應(yīng)該把書(shū)本
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