汽車行業(yè)生產(chǎn)管理的地位與作用(編輯修改稿)
2025-02-10 16:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 50 C型 1000 5月 C型 5000 6月 A型 5000 總計 5000 每日共計 250 2. 準時生產(chǎn)方式 JIT (Just In Time) ? A. 概況： 1953年日本豐田汽車公司創(chuàng)建 ,61年全公司推廣 ,70 年日本國內(nèi)大力推廣 .80年代美國開始引進 . 87年有 25% 公司應用 ,92年已達 55%,美國稱之為“ 瘦型生產(chǎn)方式” ( Lean Production ).中國 80年代也開始引進 ,如長春一汽引進、吸收、消化、發(fā)展 ,稱之為“精益生產(chǎn)方式” ? : 在準確時間內(nèi)生產(chǎn)出準確數(shù)量的合格產(chǎn)品 . ? : 杜絕生產(chǎn)中的一切無效勞動與浪費 ? : 零庫存、零廢品、零搬運、零準結時間、短周期等 ? E. 思想革命 ? 這是推行 JIT的前提條件 ? 例如 : 1) 對計劃的看法 。 ? 2) 對庫存的看法 . ? F. 主要內(nèi)容 ? JIT是一套綜合性的方法 。 ? 主要內(nèi)容有 : ? 看板管理 ? 多機床看管 ? 快換工裝 ? 集中磨刀 ? 設備零故障修理 ? 五不流質(zhì)量控制 ? “ 5S”管理 3. 多品種小批量生產(chǎn)方式 ? A. 必要性 “買方市場” 引發(fā)消費需求多樣化；技術發(fā)展加快帶來產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快。 ? B. 引起生產(chǎn)管理的深刻變革 深刻變革主要內(nèi)容（一） ? A. 設計標準化 “三化” : 產(chǎn)品系列化、零部件標準化、工藝專業(yè)化 ? B. 生產(chǎn)過程組織成組化 改流水生產(chǎn)為“成組生產(chǎn)” 〈成組生產(chǎn)的原理〉 把不同品種、系列、規(guī)格的產(chǎn)品折成零件來看 ,其中有許多相同或相似的零件 ,叫做標準件 ( 各種產(chǎn)品都通用 ) ,通用件 ( 同系列產(chǎn)品都通用 ) ,同類型件 ( 它們雖不能通用 ,但形狀相同 ,加工工藝和設備相同 ) ,把同類型件集中到一個生產(chǎn)單元內(nèi)組織生產(chǎn) ,即可加大生產(chǎn)批量 ,提高生產(chǎn)效率。 深刻變革主要內(nèi)容（二） ? C. 生產(chǎn)作業(yè)計劃方法 : 改”以產(chǎn)品為中心” 為”以零件為中心” ? D. 控制方法 : 實行以庫存為中心 ? E. 生產(chǎn)技術上 : 采用柔性制造系統(tǒng) ,如數(shù)控機床、自動運輸小車、立體倉庫等 ? F. 管理手段上 : 計算機輔助管理 . 4. 生產(chǎn)作業(yè)計劃 A. 性質(zhì) : 是產(chǎn)品計劃的具體執(zhí)行計劃 從二方面具體化 : 首先 ,從地點上具體化 ,即把全廠的生產(chǎn)任務分解為車間、工段、班組、個人 (機臺 )的任務 。 其次 ,從時間上具體化 ,即把全年分季任務分解為月、旬、周、日、以至輪班和小時的任務 . 基本方法 : 反工藝順序法 例如 : 全廠商品任務 裝配車間任務 機工車間任務 鑄鍛車間任務 具體方法 : 在制品定額法、提前期定額法、 生產(chǎn)周期法、 MRP法 (物料需求計劃 ) ? 零件 ( 材料 )明細表 ? ? A ? F(3) B ? G(6) H C D ? I J E E(2) ? 總裝批量 : 40件 ? 總裝配作業(yè)計劃表 總裝周期 :3周 ? 時間 (周 ) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ? 總需要量 20 28 25 16 18
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