順分速運(yùn)的市場(chǎng)環(huán)境分析(編輯修改稿)
2025-02-09 04:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的三個(gè)特征 : ? ? ? ? 壟斷競(jìng)爭(zhēng)條件下，企業(yè)的短期價(jià)格和產(chǎn)量決策 ? 左圖顯示壟斷競(jìng)爭(zhēng)廠商的下行的需求曲線與邊際收益曲線，以及成本曲線。依據(jù)MC=MR原則確定均衡產(chǎn)量 Q，由于存在產(chǎn)品差異性，短期均衡產(chǎn)量對(duì)應(yīng)的平均成本低于價(jià)格，結(jié)果獲得了由陰影長(zhǎng)方形表示的短期利潤。 數(shù)量 AC MC QSR P 價(jià)格（元） D MR ? 由于產(chǎn)品既存在差異性又存在替代性（即不同企業(yè)生產(chǎn)的同種產(chǎn)品存在差異），壟斷競(jìng)爭(zhēng)廠商提價(jià)會(huì)失去一些顧客，但不會(huì)失去全部顧客；降價(jià)則能吸引一些新顧客。因而壟斷競(jìng)爭(zhēng)廠商面臨下行的需求曲線。（如上圖） 壟斷競(jìng)爭(zhēng)條件下的競(jìng)爭(zhēng)策略 ? 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略 ? 產(chǎn)品差異化策略 （產(chǎn)品差別越大，產(chǎn)品之間的替代性就越小，產(chǎn)品的需求價(jià)格彈性也就越小，需求曲線就越陡，顧客對(duì)自己偏好的產(chǎn)品就越忠誠） ? 廣告策略 四、分析順豐的競(jìng)爭(zhēng)力 ? 對(duì)國內(nèi)快遞市場(chǎng)進(jìn)行比較分析時(shí)，將順豐從民營快遞企業(yè)中分離出來，再參與到三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)主體進(jìn)行比較，看看順豐能否以一己之力對(duì)抗整個(gè)快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。 市場(chǎng)份額 ：民營快遞企業(yè)＞ EMS＞順豐＞外資巨頭 ＊目前我國民營快遞企業(yè)共有上萬家，年?duì)I業(yè)額超過 100億元，占了國內(nèi) 80％同城快遞和 60％跨省快遞的市場(chǎng)份額； EMS所占的份額，從起初的一統(tǒng)天下，到現(xiàn)在已逐步萎縮，但是瘦死的駱駝比馬大，其市場(chǎng)份額以其社會(huì)公信力還是有著最基本的保障。 ＊所以可以確定的是，民營快遞企業(yè)已經(jīng)成為我國國內(nèi)快遞市場(chǎng)的主體，占據(jù)了大部分的市場(chǎng)份額。其次為 EMS，占據(jù)了部分的市場(chǎng)份額。然后是順豐，由于外資快遞巨頭剛介入國內(nèi)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)份額最小，因而順豐的市場(chǎng)份額仍在其之上。 知名度 ： EMS＞外資快遞巨頭＞民營快遞企業(yè)＞順豐 ? 知名度與市場(chǎng)份額不成比例， EMS的知名度最高，其次為外資快遞巨頭，民營快遞企業(yè)的知名度最小，順豐猶甚。 ? 在知名度和品牌建設(shè)上，民營快遞企業(yè)比較滯后，順豐從來不做廣告，異常低調(diào)。 網(wǎng)絡(luò)覆蓋規(guī)模 ： EMS＞民營企業(yè)＞順豐＞外資巨頭 ? 順豐與國有快遞相比較在網(wǎng)點(diǎn)上，順豐與 EMS存在差距，但差距正在縮小。 EMS借助郵政普遍服務(wù)渠道，其網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了各個(gè)村鎮(zhèn)，這是順豐、民營快遞以及外資快遞無法企及的。 ? 順豐與民營快遞比較網(wǎng)點(diǎn)上，順豐仍然略輸一籌，由于在民營快遞中，順豐屬于走中高端路線，相對(duì)而言，順豐的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模只覆蓋到經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其附近村莊，在全面上可能不及其他民營快遞的廣幅。 ? 順豐與外資快遞相比較在國內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)問題上，外資快遞巨頭處于劣勢(shì)，但正在縮小。目前，四大外資快遞巨頭中在中國做得最大的 DHL，其國內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)也只能覆蓋一級(jí)城市的市區(qū)。 價(jià)格優(yōu)勢(shì) ：民營企業(yè)＞順豐＞ EMS＞外資巨頭 ? 以北京到上海的快遞業(yè)務(wù)為例， EMS的價(jià)格為：上門件收費(fèi) 5元， 500克起重 20元，在一區(qū)（上海屬于一區(qū)）每續(xù)重500克加 6元， 2kg的包裹合 43元。順豐的價(jià)格為： 2kg的包裹，是 30元。 DHL則需要 112元，宅急送 20元，由此看來民營快遞的優(yōu)勢(shì)顯而易見。 ? 簡(jiǎn)單說來，產(chǎn)生這個(gè)差距的原因也是情理之中的。在經(jīng)營方式上，中國郵政集團(tuán)公司有數(shù)量眾多、覆蓋面很廣的固定營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，大大提高了營業(yè)成本，這部分成本的分?jǐn)偸笶MS的成本較高。外資快遞巨頭的員工薪酬福利待遇較好，勞動(dòng)力成本比較高。如在 DHL，大學(xué)本科畢業(yè)生入職起薪月薪 3000— 4000人民幣；而順豐在人才招聘會(huì)上對(duì)學(xué)歷只要求大專，工資水平在 2023元 /月左右。這一方面使外資快遞巨頭在勞動(dòng)力市場(chǎng)上很有吸引力，但另一方面卻導(dǎo)致了其總體成本比較高。 快遞速度 ：順豐＞民營企業(yè) ≈外資巨頭＞ EMS ? 在整個(gè)民營快遞中，順豐的速度絕對(duì)是最快的
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