物流工程lev309(編輯修改稿)
2025-02-09 00:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 門裝卸貨。為防止風(fēng)雨影響，可采用能與 8英尺寬8~密封門封或門罩，或在外墻上搭雨篷。 ? 而駛?cè)胧截涇嚳梢杂砷T倒進(jìn)室內(nèi)，完全不怕雨雪。 ? 穿過式主要用于鐵路站臺(tái)。 20 鋸齒型 ? 當(dāng)車輛很多時(shí)，直接式站臺(tái)寬度不夠，可做成鋸齒狀的，或采用伸出式站臺(tái)。 ? 鋸齒型的優(yōu)點(diǎn)是車輛轉(zhuǎn)彎縱深較淺，但缺點(diǎn)是有可能影響倉(cāng)庫內(nèi)部空間。 ? 既適合廂式車又適合敞篷車 ? 伸出式一次可由很多輛車裝卸作業(yè)，貨車可?？可斐稣九_(tái)的兩邊，可沿伸出方向布置輸送機(jī)，加快貨物進(jìn)入庫內(nèi)的速度。為防雨雪伸出站臺(tái)上要搭雨篷。 21 3．收發(fā)站臺(tái)設(shè)計(jì)的主要參數(shù) ? 站臺(tái)還有一個(gè)重要參數(shù)就是站臺(tái)設(shè)置數(shù)量。 ? 站臺(tái)貨位數(shù)量與停靠車輛的數(shù)量，車輛停靠時(shí)間成正比，為了計(jì)算站臺(tái)數(shù)量，首先應(yīng)確定掌握有關(guān)進(jìn)出貨的歷史資料，高峰時(shí)段的車數(shù)和每車裝卸貨物所需要的時(shí)間。 24 通道與道路 ? 工廠、配送中心等生產(chǎn)或物流設(shè)施除了站臺(tái)外，還要有通道與道路與內(nèi)外進(jìn)行連接。 ? 下面就廠房?jī)?nèi)通道和廠內(nèi)道路分別討論。 25 1．廠房?jī)?nèi)通道 ? 通道損失問題，叉車的作業(yè)通道、中樞通道。 ? 通道不直接屬于任一作業(yè)區(qū)域，但是通道的合理設(shè)置與寬度設(shè)計(jì)是影響物流效率的關(guān)鍵。 ? 一般廠房布置規(guī)劃必先劃定通道的位置，而后分配各作業(yè)區(qū)域。 ? 通道的設(shè)計(jì)應(yīng)能方便產(chǎn)品和貨物的存取、裝卸設(shè)備的進(jìn)出及必要的服務(wù)區(qū)間。 ? 一般來說，廠房?jī)?nèi)通道包含下列幾種類型： ? 1) 工作通道 ? 2) 人行通道 ? 3) 電梯通道 ? 4) 其他各種性質(zhì)的通道 26 ? 1) 工作通道 ：生產(chǎn)及物流作業(yè)及出入廠房作業(yè)的通道。又包括主通道及輔助通道，主通道通常連接廠房的進(jìn)出門口至各作業(yè)區(qū)域，道路也最寬；輔助通道為連接主通道至各作業(yè)區(qū)域內(nèi)的通道，通常垂直或平行于主通道。 ? 2) 人行通道 ：只使用于員工進(jìn)出特殊區(qū)域的場(chǎng)合，應(yīng)維持最小數(shù)目。 ? 3) 電梯通道 ：提供出入電梯的通道，不應(yīng)受任何通道阻礙。通常此通道寬度至少與電梯相同，距離主要工作通道約 3~。 ? 4) 其他通道 ：為公共設(shè)施、防火設(shè)備或緊急逃生所需的進(jìn)出通道。 27 影響通道位置及寬度的因素有： ? 通道形式； ? 搬運(yùn)設(shè)備：型式、尺寸、產(chǎn)能、回轉(zhuǎn)半徑； ? 儲(chǔ)存貨品的尺寸； ? 與出入口及裝卸區(qū)的距離； ? 產(chǎn)品和貨物的批量、尺寸； ? 防火墻的位置； ? 建筑柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)和行列空間； ? 服務(wù)區(qū)及設(shè)備的位置； ? 地板承載能力； ? 電梯及坡道位置。 28 影響通道位置及寬度的因素有： ? 通道形式； ? 搬運(yùn)設(shè)備：型式、尺寸、產(chǎn)能、回轉(zhuǎn)半徑； ? 儲(chǔ)存貨品的尺寸； ? 與出入口及裝卸區(qū)的距離； ? 產(chǎn)品和貨物的批量、尺寸； ? 防火墻的位置； ? 建筑柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)和行列空間； ? 服務(wù)區(qū)及設(shè)備的位置； ? 地板承載能力； ? 電梯及坡道位置。 30 空間分配最重要的因素是通道的設(shè)置及寬度大小，因此，良好通道的設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括： ? 1) 流量經(jīng)濟(jì)：讓所有廠房通道的人、物移動(dòng)皆形成路徑。 ? 2) 空間經(jīng)濟(jì)：通道通常需占據(jù)不少?gòu)S房空間，因此需謹(jǐn)慎地設(shè)計(jì)以發(fā)揮空間運(yùn)用的效益。 ? 3) 設(shè)計(jì)的順序：應(yīng)先以主要通道配合出入廠門的位置進(jìn)行設(shè)計(jì)，其次為出入部門及作業(yè)區(qū)間的通道設(shè)計(jì)，而后才是服務(wù)設(shè)施、參觀走道等通道的設(shè)計(jì)。 ? 4）大規(guī)模廠房的空間經(jīng)濟(jì)。 ? 5) 危險(xiǎn)條件：必須要求通道足夠空曠，以適應(yīng)危險(xiǎn)時(shí)盡快逃生的目的。 ? 6) 樓層間的交通：電梯是通道的特例，其目的在于將主要通道的物品運(yùn)至其他樓層，但又要避免阻礙到主要通道的交通。 31 大規(guī)模廠房的空間經(jīng)濟(jì) ? 在一個(gè) 6m寬的廠房?jī)?nèi)仍需有一個(gè)寬約 ~2m的通道，約占有效地板空間的 25~30%； ? 而一個(gè) 18m寬的大型或聯(lián)合廠房可能有 3個(gè)寬 道，只占所有空間的 6%，即使再加上次要通道，也只占 10~12%左右。 32 ? 通道寬度的設(shè)計(jì)要依據(jù)不同作業(yè)區(qū)域、人員和車輛行走速率、單位時(shí)間通行人數(shù)、搬運(yùn)物品體積等因素而定，如下表的參考數(shù)據(jù)。 33 2． 廠內(nèi) /庫區(qū)道路 廠內(nèi)道路是聯(lián)系生產(chǎn)工藝過程及其工廠內(nèi)外交通運(yùn)輸?shù)木€路，按其用途可分為以下五類： ? 主干道 。一般為主要出入口道路，是工廠物流的主通道。大、中、小型廠主干道一般寬度分別為7~9米、 6~7米和 ~6米
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