【文章內(nèi)容簡介】 行，對于安全操作規(guī)程不能很好的掌握，對于事故的防范意識不足。 案例五中的事故也是由于操作人員的職業(yè)技能水平不過硬，操作前沒有按照規(guī)定嚴(yán)格的檢查起重機(jī)，而在操作過程中沒有按照安全操作規(guī)程去做，導(dǎo)致是錯(cuò)誤的操作，這兩者致使事故最終發(fā)生。 在案例六中也可以發(fā)現(xiàn)人的不安全因素，拆卸工人缺乏基本的安全知識和安全防護(hù)意識，冒險(xiǎn)蠻干，違章作業(yè)，而管理人員的不重視也致使這些問題沒有被發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故發(fā)生。 引起起重事故的第二個(gè)因素就是起重機(jī)自身的不安全因素。起重機(jī)是高危行業(yè)作業(yè)使用的工具，本身就具有很高的危險(xiǎn)性，所以其本身只要出現(xiàn)任何一點(diǎn)問題就會(huì)引發(fā)后果機(jī)器嚴(yán)重的事故。從案例一中可以起重機(jī)上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動(dòng)是起重機(jī)存在不安全因素，在一定條件下就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。 在案例三中也有物的不安全因素，就是起重機(jī)的承載能力達(dá)不到起重的要求，即超載使用，起重機(jī)在這種不安全狀態(tài)下使用肯定會(huì)造成事故。 在案例六中也有物的不安全因素，起重機(jī)的地錨坑、地錨架、回填均未達(dá)到規(guī)定要求，塔身底座基礎(chǔ)夯實(shí)，未鋪設(shè)砼墊層，未設(shè)地腳螺栓固定，塔吊安裝后、使用中未經(jīng)常檢查，使物的不安全狀態(tài)存在，所以在不安全因素被人的不安全行為引發(fā)時(shí)就反生的事故。起重作業(yè)在管理方面的缺陷也是引起事故的一大原因。從案例一中就能看出安全管理方面的缺陷。在作業(yè)現(xiàn)場對危險(xiǎn)范圍的控制不嚴(yán)格，對于工作場所內(nèi)危險(xiǎn)區(qū)域的管理存在疏漏，在有危險(xiǎn)可能和危險(xiǎn)性很大的地方?jīng)]有進(jìn)行嚴(yán)格的管理，致使在危險(xiǎn)區(qū)域中有人員存在，如果發(fā)生事故時(shí)沒有人在起重機(jī)下，事故的危害會(huì)大大的降低。該廠作業(yè)現(xiàn)場管理很混亂，作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和指揮的效率偏低。在案例四中，事故現(xiàn)場安全檢查不到位，起重機(jī)的損壞部件不能及時(shí)檢查出來進(jìn)行報(bào)廢處置，公司兩級安全管理不夠細(xì)致，對操作人員的監(jiān)管不嚴(yán)，安全教育不夠，不能讓作業(yè)人員充分掌握安全技術(shù)。在案例六中企業(yè)內(nèi)部安全管理不嚴(yán)格，安全管理措施未落實(shí)，沒有落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章管理制度和安全操作規(guī)程也會(huì)使事故發(fā)生，作業(yè)人員沒有嚴(yán)格的按照那些制度和規(guī)程的要求去做，就使制度和規(guī)程的效力大大的降低，起不到防范的作用。而且上述企業(yè)沒有設(shè)立專職的安全生產(chǎn)管理人員對起重作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場的監(jiān)督和管理，作業(yè)人員如果有一些危險(xiǎn)操作或作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)一些不安全因素沒有人可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故不能在初期被控制住，致使重大事故的發(fā)生。在上述案例中導(dǎo)致事故的原因可以總結(jié)為以下幾方面：（ 1）作業(yè)人員在操作過程中過于盲目自信、疏忽大意（ 2）操作人員技能水平不過硬（ 3）操作人員缺乏安全防護(hù)意識，對各項(xiàng)規(guī)章、制度、規(guī)程的執(zhí)行力較差（ 4）起重機(jī)由于維護(hù)、使用不當(dāng)使其存在不安全狀態(tài)（ 5）對于危險(xiǎn)范圍沒有進(jìn)行的控制（ 6）作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，管理效率偏低（ 7）安全檢查工作完成的不好（ 8）安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程落實(shí)情況不理想（ 9）作業(yè)現(xiàn)場缺乏安全生產(chǎn)管理人員（ 10）作業(yè)現(xiàn)場沒有安全警示標(biāo)志 吊運(yùn)前的準(zhǔn)備工作包括：正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套，高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包；檢查清理作業(yè)場地，確定搬運(yùn)路線，清除障礙物；室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)；流動(dòng)式起重機(jī)要將支撐地面墊實(shí)墊平，防止作業(yè)中地基沉陷；對使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查；不使用報(bào)廢元件，不留安全隱患；熟悉被吊物品的種類、數(shù)量、包裝狀況以及周圍聯(lián)系；根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，如重量、幾何尺寸、精密程度、變形要求，進(jìn)行最大受力計(jì)算，確定吊點(diǎn)位置和捆綁方式；編制作業(yè)方案，對于大型、重要的物件的吊運(yùn)或 多臺起重機(jī)共同作業(yè)的吊裝，事先要在有關(guān)人員參與下，由指揮、起重機(jī)司機(jī)和司索工共同討論，編制作業(yè)方案，必要時(shí)報(bào)請有關(guān)部門審查批準(zhǔn)；預(yù)測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道，制定應(yīng)急對策。 有關(guān)人員應(yīng)認(rèn)真交接班，對吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。 開機(jī)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)處于安全狀態(tài)方可開機(jī)：所有控制器是否置于零位；起重機(jī)上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無關(guān)人員，作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū)；起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物；起重機(jī)與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在 0. 5m以上；電源斷路裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌；流動(dòng)式起重機(jī)是否按要求平整好場地，支腳是否牢固可靠。 開車前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時(shí)，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。 司機(jī)在正常操作過程中，不得利用極限位置限制器停車；不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)；不得在起重作業(yè)過程中進(jìn)行檢查和維修；帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，或帶載增大作業(yè)幅度；吊物不得從人頭頂上通過，吊物和起重臂下不得站人。 嚴(yán)格按指揮信號操作，對緊急停止信號，無論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。 吊載接近或達(dá)到額定值，或起吊危險(xiǎn)器如液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物時(shí)，吊運(yùn)前認(rèn)真檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運(yùn)。 起重機(jī)各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足安全要求。 有下述情況時(shí)，司機(jī)不應(yīng)操作：起重機(jī)結(jié)構(gòu)或零部件，如吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置等有影響安全工作的缺陷和損傷；吊物超載或有超載可能，吊物重量不清；吊物被埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓；吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊；被吊物上有人或浮置物；作業(yè)場地昏暗，看不清場地、吊物情況或指揮信號；在操作中不得歪拉斜吊。 工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有控制器置零，關(guān)閉總電源。重新工作前，應(yīng)先檢查起重機(jī)工作是否正常，確認(rèn)安全后方可正常操作。 有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的，不允許同時(shí)利用主、副鉤工作。用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，每臺起重機(jī)都不得超載。吊運(yùn)過程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運(yùn)行同步。吊運(yùn)時(shí)，有關(guān)負(fù)責(zé)技術(shù)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場指導(dǎo)。 露天作業(yè)的軌道起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于 6級時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)錨定住起重機(jī)。 司索工主要從事地面工作，例如準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、