物流工程24積放式懸掛輸送機物流流量及生產(chǎn)率計算(編輯修改稿)
2025-02-08 14:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 小車數(shù) 根據(jù)系統(tǒng)生產(chǎn)率的要求 ， 由線路 B點停止器發(fā)出的承載小車 ， 應(yīng)在 C點停止器的 最后一輛承載小車發(fā)出后的一個生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi) 到達(dá) C點 。 量及生產(chǎn)率計算 承載小車從 B點運行到 C點 ， 牽引鏈有可能走過的最大距離應(yīng)包括以下內(nèi)容 。 I. B點停止器打開時 ， 牽引鏈可能損失一個推桿間距 T； II. 承載小車在 BC間有一次傳遞過程 ， 更換推桿時牽引鏈的損失 距離為 nTA(n為使 nT大于 A的最小自然數(shù) ，A為小車中心距 )； III. 傳遞后接車段牽引鏈又有可能損失一個推桿間距 T； IV. 從 B點到 C點承載小車的運行距離為 。 量及生產(chǎn)率計算 ? 因此，承載小車從 B點到 C點牽引鏈有可能走過的最大距離為 m a x( ) ( 2)B C B CL T nT A T L L n T A? ? ? ? ? ? ? ? ?從 B點到 C點的每一個生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)承載小車應(yīng)走過的距離 (平均車距 )為 0 /L v M v J??式中 v—牽引鏈運行速度 ， m／ min； M—生產(chǎn)節(jié)拍 ， min／件； J—線路生產(chǎn)率 ， 件／ min。 量及生產(chǎn)率計算 所以 ， 直線傳遞區(qū)間的最少小車數(shù)為 上式計算結(jié)果 Nmin值向上圓整到整數(shù) 。 ? ?m a xm in0( 2)BCL n T A JLNLv? ? ???量及生產(chǎn)率計算 2） 合流道岔區(qū)間的最少小車數(shù) 合流道岔區(qū)間內(nèi)滿足生產(chǎn)率要求的最少小車數(shù)應(yīng)由 BD之間的最少小車數(shù)和 CD之間的最少小車數(shù)疊加而成。 量及生產(chǎn)率計算 I. BD間的最少小車數(shù) 承載小車從 B點運行到 D點牽引鏈有可能走過的最大距離為 1 , m a x( 2)BDL L n T A? ? ? ? 量及生產(chǎn)率計算 I. 從 B點到 D點的每一個生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)承載小車應(yīng)走過的距離為 01 1 1/L v M v J?? 量及生產(chǎn)率計算 式中 M1— B點的生產(chǎn)節(jié)拍， min／件； J1— B點的輸送頻率，件／ min。 所以， BD區(qū)間內(nèi)滿足生產(chǎn)率要求的 最少小車數(shù) 為 ? ?1 , m a x 11 , m in01( 2)BDL L n T A JNLv? ? ???量及生產(chǎn)率計算 III. CD間的最少小車數(shù)
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