【文章內(nèi)容簡介】 。 （ 6） 路局運(yùn)輸處對施工計劃申請、會簽、審核的程序進(jìn)行審查。僅對車務(wù)站段的提交的會簽意見、行車方式進(jìn)行審核、確認(rèn)，對編制的施工計劃中的運(yùn)輸組織、行車組織方式內(nèi)容的安全性、準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)。 （ 7） 月度施工計劃經(jīng)主管運(yùn)輸?shù)母本珠L批準(zhǔn)后以鐵路局文件下發(fā)各站段和有關(guān)施工單位；其中，路企直通運(yùn)輸?shù)姆菄F單位的月度施工計劃文件由相關(guān)車務(wù)段（直屬站）轉(zhuǎn)達(dá)。 施工日計劃 運(yùn)行揭示調(diào)度命令 一、施工日計劃 施工日計劃是指由路局調(diào)度所施工調(diào)度室（簡稱施工調(diào)度室，下同）根據(jù)月度施工計劃（含臨時施工批復(fù)文電，下同）及設(shè)備主管業(yè)務(wù)處提報的施工計劃申請編制的次日 0:00～ 24:00施工計劃。 1．施工日計劃提報時間 施工單位于施工前 3日將施工日計劃申請報鐵路局主管業(yè)務(wù)處，經(jīng)主管業(yè)務(wù)處審核（建設(shè)項目施工日計劃申請應(yīng)先報項目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審，再報主管業(yè)務(wù)處室），主管業(yè)務(wù)處重點(diǎn)審核、確認(rèn)施工作業(yè)地點(diǎn)、項目、內(nèi)容、設(shè)備變化、影響使用范圍等與施工月計劃及文、電的一致性，內(nèi)容的準(zhǔn)確性，于施工前 2日 9:00前向施工調(diào)度室提報施工日計劃申請。 2．路局主管業(yè)務(wù)處室受理施工日計劃申請的分工 （ 1）基建、更新改造由建設(shè)處負(fù)責(zé)，工務(wù)、電務(wù)、供電設(shè)備大中修由設(shè)備主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)，房屋建筑物的大修由土房處負(fù)責(zé)，部直管建設(shè)工程按施工項目所屬專業(yè)由路局工、電、供等相對應(yīng)的主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)，防災(zāi)系統(tǒng)由工務(wù)處負(fù)責(zé)，超偏載儀等監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)由貨運(yùn)處負(fù)責(zé)，車輛軌邊設(shè)備等監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)由車輛處負(fù)責(zé)，地方涉鐵工程由委托代理建設(shè)方地鐵公司負(fù)責(zé)，路企直通非國鐵設(shè)備及納入月度施工計劃的維修及其他按工務(wù)、電務(wù)、供電等行車設(shè)備專業(yè)管理分類分別由工務(wù)、電務(wù)、供電處等設(shè)備主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)。 （ 2）各施工單位應(yīng)根據(jù)項目管理、專業(yè)管理等實際情況，按上述分工規(guī)定及時向主管業(yè)務(wù)處提報，因提報錯誤、延遲耽誤施工的由提報單位自行負(fù)責(zé)。 （ 3）主管業(yè)務(wù)處通知、轉(zhuǎn)交施工日計劃、運(yùn)行揭示調(diào)度命令也按上述分工辦理。 3．施工日計劃的編制、發(fā)布、傳遞 （ 1）施工調(diào)度室應(yīng)將主管業(yè)務(wù)處提報的施工日計劃申請與月度施工計劃核對；同時將 I級施工、高速鐵路和繁忙干線部管施工項目的施工計劃申請于施工前 2日 15:00前報鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部調(diào)度處，運(yùn)輸局調(diào)度處根據(jù)鐵道部月度施工計劃和批準(zhǔn)的施工文電進(jìn)行審核后，于施工前 2日 18:00前將施工日計劃反饋調(diào)度所施工調(diào)度室，施工調(diào)度室據(jù)此編制施工日計劃（根據(jù)月度施工計劃及電文，同時寫明采用特定施工行車辦法等行車注意事項）。 （ 2）因運(yùn)輸原因不能安排施工計劃時，須經(jīng)路局分管運(yùn)輸副局長（總調(diào)度長）同意。 （ 3）編制施工日計劃應(yīng)以月度施工計劃為依據(jù)，施工調(diào)度室應(yīng)將主管業(yè)務(wù)處室提報的施工日計劃申請與月度施工計劃（批復(fù)文電）進(jìn)行核對，編制施工日計劃，經(jīng)鐵路局運(yùn)輸處主管副處長或調(diào)度所主任（副主任）審批后，納入調(diào)度日計劃。 Ⅰ 級施工、高速鐵路和繁忙干線部管施工項目的施工日計劃于施工前 1日 15:00前報鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度處。 （ 4）施工調(diào)度室于施工前 1日 12:00前（其中 0:00～ 4:00執(zhí)行的施工日計劃為前 1日 8:00前）將施工日計劃傳（交）主管業(yè)務(wù)處、列車調(diào)度臺、計劃調(diào)度臺等 有關(guān)調(diào)度臺，下達(dá)有關(guān)機(jī)務(wù)段、電化局維管處、運(yùn)轉(zhuǎn)車長所屬單位和車務(wù)段（直屬站）等單位、部門 。 （ 5） 主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)通知施工主體單位，施工主體單位負(fù)責(zé)通知配合單位；車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)通知相關(guān)車站 (場、線路所、動車所、客整所 ) ，施工計劃內(nèi)容涉及其他車務(wù)段（直屬站）時必須通知相關(guān)車務(wù)段（直屬站）。涉及路企直通運(yùn)輸非國鐵線路行車設(shè)備施工時，相關(guān)車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)通知路企直通運(yùn)輸產(chǎn)權(quán)單位、國鐵接軌站；路企直通運(yùn)輸產(chǎn)權(quán)單位必須按路局相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。 施工日計劃下達(dá)后，不得取消施工日計劃（項目）。因特殊原因臨 （ 6）時取消時，路局調(diào)度所制定取消施工后確保行車安全的具體辦法和措施（如：連續(xù)滾動施工取消后限速條件發(fā)生變化的、涉及 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化換裝的、機(jī)車乘務(wù)員已領(lǐng)取運(yùn)行揭示命令出庫的等施工項目），經(jīng)路局分管運(yùn)輸副局長（總調(diào)度長）批準(zhǔn)（ I級施工、高速鐵路和繁忙干線、干線部管施工項目還須報鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部批準(zhǔn)），方可以調(diào)度命令辦理取消（含取消或重新發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命令）。 二、運(yùn)行揭示調(diào)度命令 運(yùn)行揭示調(diào)度命令是指由施工調(diào)度室編制的涉及限速（含有計劃和臨時）、行車方式變化和設(shè)備變化的調(diào)度命令。 1．運(yùn)行揭示調(diào)度命令的內(nèi)容 運(yùn)行揭示調(diào)度命令內(nèi)容應(yīng)包括 “時間、地點(diǎn)、因由、速度、行車方式變化、設(shè)備變化”六要素。 2．運(yùn)行揭示調(diào)度命令的編制方式 （ 1）施工調(diào)度室須依據(jù)施工日計劃和主管業(yè)務(wù)處提報的災(zāi)害、故障涉及限速、行車方式變化的申請及“常用運(yùn)行揭示調(diào)度命令基本用語”編制運(yùn)行揭示調(diào)度命令，命令中未用到的字句刪除。 （ 2）運(yùn)行揭示調(diào)度命令須一人擬寫、另一人核對，施工調(diào)度室主任（副主任）、調(diào)度所副主任逐級審核（簽字備查）。 3．運(yùn)行揭示調(diào)度命令的發(fā)布、傳遞 （ 1）運(yùn)行揭示調(diào)度命令由調(diào)度所負(fù)責(zé)于施工前 1日 12:00前（其中 0:00～4:00執(zhí)行的運(yùn)行揭示調(diào)度命令為前 1日 8:00前）發(fā)布至有關(guān)機(jī)務(wù)段、電化局維管處、運(yùn)轉(zhuǎn)車長所屬單位、路局主管業(yè)務(wù)處、車務(wù)段（直屬站） ,納入調(diào)度日班計劃發(fā)至相關(guān)車站（場、線路所、動車所），傳（交）列車調(diào)度員。 （ 2）運(yùn)行揭示調(diào)度命令由主管業(yè)務(wù)處轉(zhuǎn)交設(shè)備使用管理（施工）單位 ,車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)通知相關(guān)車站 (場、線路所、動車所 ) 及相關(guān)車務(wù)段（直屬站），涉及路企直通運(yùn)輸非國鐵線路行車設(shè)備施工或非國鐵機(jī)車及機(jī)車乘務(wù)員直通國鐵線路時，相關(guān)車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)通知路企直通運(yùn)輸產(chǎn)權(quán)單位、國鐵接軌站；路企直通運(yùn)輸產(chǎn)權(quán)單位納入 IC卡數(shù)據(jù)并按路局相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。 4．運(yùn)行揭示調(diào)度命令發(fā)布、傳遞、執(zhí)行中的相關(guān)事項 （ 1）列車運(yùn)行途中遇跨越運(yùn)行揭示調(diào)度命令有效時段或其他原因，造成列車運(yùn)行沒有可依據(jù)的運(yùn)行揭示調(diào)度命令時，司機(jī)須提前向車站值班員（列車調(diào)度員）報告。列車調(diào)度員接到報告后，當(dāng)有效時段內(nèi)不能到達(dá)等原因，應(yīng)及時安排列車停車交付運(yùn)行揭示調(diào)度命令（可在一個行車調(diào)度命令中下達(dá)），跨區(qū)段（局）運(yùn)行時，須通知相鄰區(qū)段（局）列車調(diào)度員。嚴(yán)禁無運(yùn)行揭示運(yùn)行，運(yùn)行揭示超過調(diào)度命令有效時段時嚴(yán)禁運(yùn)行。 （ 2）運(yùn)行揭示調(diào)度命令發(fā)布的臨時限速需轉(zhuǎn)變?yōu)榫€路允許速度條件時，須按有關(guān) LKJ數(shù)據(jù)管理工作規(guī)定程序辦理后，本著“誰申請（登記）、誰取消”的原則，由申請 （登記）部門按換裝電報的終止時間，向施工調(diào)度室 、 車站（場、線路所、動車所）申請取消限速。路局電務(wù)處 LKJ管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)確認(rèn)全部換裝完畢后（ CTCS2級以上區(qū)段還需確認(rèn)列控設(shè)備數(shù)據(jù)修改已完成），提交書面計劃經(jīng)運(yùn)輸處審核后，調(diào)度方可撤消限速運(yùn)行揭示命令。 路局施工調(diào)度室在得到申請（登記）部門取消臨時限速的申請和路局電務(wù)處 LKJ管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)全部換裝完畢經(jīng)運(yùn)輸處審核同意的撤消申請后，方準(zhǔn)發(fā)布調(diào)度命令取消該臨時限速的運(yùn)行揭示調(diào)度命令，并須標(biāo)注取消限速的原因和依據(jù)。 （ 3）發(fā)生災(zāi)害、設(shè)備故障等影響行車的突發(fā)情況（含施工開通后未達(dá)到規(guī)定的放行列車條件），列車調(diào)度員接到報告后，須立即采取應(yīng)急處理措施，向有關(guān)車站 （場、線路所、動車所） 、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長發(fā)布調(diào)度命令； 24小時內(nèi)不能恢復(fù)正常時，由主管業(yè)務(wù)處根據(jù)