單元1汽車發(fā)展簡史(編輯修改稿)
2025-02-07 14:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 3, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!(四 ) 行駛系1. 輪胎n 1886年，本茨和戴姆勒發(fā)明的汽車是實心橡膠輪胎 ；n 1888年，英國人鄧洛普發(fā)明了自行車用充氣輪胎 ；n 1904年，克萊斯勒采用了可拆式輪圈 ；n 1908年，固特異公司生產(chǎn)出帶花紋的防滑輪胎 ；n 1908年，米其林公司研制出雙式車輪 ；n 1937年，米其林公司研制出子午線輪胎 ；n 1948年，美國古德奇公司制成了汽車無內(nèi)胎輪胎 ；課題 3 汽車結(jié)構(gòu)的完善COPYRIGHT ? 2023, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!2. 懸架n 1900年，美國人哈德福特把汽車減振器裝在奧茲莫比爾轎車上 ；n 1921年，英國利蘭德汽車公司生產(chǎn)第一個使用扭桿彈簧懸架的汽車；n 1933年，美國費爾斯通公司研制成空氣彈簧懸架。同年，門羅公司研制雙向筒式液壓減振器；n 1934年，美國通用汽車公司采用前螺旋彈簧獨立懸架；n 1938年，別克汽車將螺旋彈簧應(yīng)用到汽車后懸架上 ；n 1950年，福特汽車公司制成了麥弗遜式獨立懸架 ；n 1984年，林肯大陸轎車采用了可調(diào)整的空氣懸架系統(tǒng) ；課題 3 汽車結(jié)構(gòu)的完善COPYRIGHT ? 2023, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!四、汽車電器(一 ) 點火系n 1901年，德國博世公司發(fā)明高壓電磁點火系；n 1908年，美國人斯特林發(fā)明觸點式蓄電池點火系；n 1931年，美國克萊斯勒公司采用真空點火提前裝置；n 1949年，美國霍利公司取得電子點火系專利；n 1961年，英國戴頓工程研究所制成無觸點點火裝置；n 1971年，美國克萊斯勒公司采用全晶體管點火系；n 目前都采用電控點火系 ；課題 3 汽車結(jié)構(gòu)的完善COPYRIGHT ? 2023, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!(二 ) 蓄電池、發(fā)電機和起動機n 1859年，法國人普蘭特發(fā)明了鉛酸蓄電池；n 1912年，美國凱迪拉克轎車使用了直流發(fā)電機、起動裝置 ；n 1962年，通用汽車公司采用了二極管整流的交流發(fā)電機；課題 3 汽車結(jié)構(gòu)的完善COPYRIGHT ? 2023, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!五、汽車類型(一 ) 我國n 乘用車：各級別轎車等n 商用車：客車、貨車等汽車型號編制舉例：n DHW7180B(東風(fēng)本田思域轎車 )n TV7180GL(一汽豐田花冠轎車 )n BJ2025A(北京奔馳帕杰羅越野車 )n SY6480B(沈陽華晨金杯客車 )n CA1082(解放載貨汽車 )課題 3 汽車結(jié)構(gòu)的完善COPYRIGHT ? 2023, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!(二 ) 德國轎車分級n A00級 (微型 )：軸距 ，發(fā)動機排量小于 1升，例如奧拓；n A0級 (微型 )：軸距 ，發(fā)動機排量 ，例如豐田雅力士；n A級 (小型 )：軸距 ，發(fā)動機排量 ，例如大眾的高爾夫、波羅 n B級 (中檔 )：軸距 ，發(fā)動機排量 ，例如奧迪 A帕薩特、馬自達 6n C級 (高檔 ) ：軸距 ，發(fā)動機排量 ，例如奧迪 A6n D級 (豪華 )：軸距大于 ，發(fā)動機排量 ，例如奔馳 S系列、寶馬 7系、奧迪 A勞斯萊斯、賓利 課題 3 汽車結(jié)構(gòu)的完善COPYRIGHT ? 2023, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!(三 ) 車型英文縮寫n SUV： Sport Utility Vehicle，運動型多用途車；n RV： Recreation Vehicle， 休閑車；n MPV： MultiPurpose Vehicle，多用途車； 課題 3 汽車結(jié)構(gòu)的完善COPYRIGHT ? 2023, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!第 3講 第 1 章 第 4節(jié) 學(xué) 時 ： 2目的、要求：1．了解汽 車 工 業(yè) 的 發(fā) 展教學(xué)內(nèi)容概述：第四 節(jié) 汽 車 工 業(yè) 的 發(fā) 展1. 汽 車 史上三次重大 變 革2. 世界汽 車 工 業(yè) 的 發(fā) 展 趨勢3. 我國汽 車 工 業(yè) 的 發(fā) 展4. 汽 車 技 術(shù) 的 發(fā) 展 趨勢重點：中國汽 車 工 業(yè) 的 發(fā) 展難 點：中國汽 車 工 業(yè) 的 發(fā) 展思考 題 （作 業(yè) ）：P34 思考 題備 注：（教學(xué) 組織 形式、教學(xué)方法與手段等及其他需注明的 問題 ）：多媒體、教 師講 授、 討論 、案例COPYRIGHT ? 2023, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!一、汽車史上三次重大變革一百多年的汽車發(fā)展史表明：汽車n 誕生于德國n 成長于法國n 成熟于美國n 興旺于歐洲n 挑戰(zhàn)于日本世界汽車工業(yè)經(jīng)歷三大重大變革。課題 4 汽車工業(yè)的發(fā)展COPYRIGHT ? 2023, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!(一 ) 第一次變革 —— 流水線大批量生產(chǎn)? 1908年，美國福特汽車公司推出 Ford T型車；? 1913年，美國福特汽車公司建成世界第一條汽車裝配流水線，使汽車成本大幅度下降；? Ford T型累計生產(chǎn)了 1500多萬輛；課題 4 汽車工業(yè)的發(fā)展COPYRIGHT ? 2023, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!(二 ) 第二次變革 —— 汽車產(chǎn)品多樣化? 嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的奔馳、寶馬? 輕盈典雅的雪鐵龍? 雍容華貴的勞斯萊斯? 神奇的甲殼蟲、法拉利? 風(fēng)靡全球的迷你車? 1973年，歐洲汽車年產(chǎn)量已達 1500萬輛；課題 4 汽車工業(yè)的發(fā)展COPYRIGHT ? 2023, ZHANG HONGWEI, GUANGZHOU VOCATIONAL COLLEGE OF TECHNOLOGY BUSINESS.ALL RIGHTS RESERVED!(三 ) 第三次變革 —— 精益的生產(chǎn)方式? 日本通過完善管理體系，形成精細生產(chǎn)方式，全力發(fā)展經(jīng)濟型轎車；? 2023年，日本汽車年產(chǎn)量已達 1100萬輛；課題 4 汽車工業(yè)的發(fā)展COPYRIGHT ?
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1