第01章現(xiàn)代物流技術(shù)概論(編輯修改稿)
2025-02-07 13:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 動(dòng) 可以創(chuàng)造物資的所有權(quán)效用 。有形指物質(zhì)實(shí)體；無(wú)形是指信息 物流 ，是物資 有形或無(wú)形 地從 供應(yīng)者向需求者 進(jìn)行的 物資物質(zhì)實(shí)體 的流動(dòng)。從 “供應(yīng)者到需求者 ”強(qiáng)調(diào)是流通領(lǐng)域物資實(shí)體強(qiáng)調(diào)實(shí)體流動(dòng) 物流的概念56三、物流的地位和作用o（二）物流與商流的關(guān)系 物流與商流的聯(lián)系商流是物流的先導(dǎo)n物流是產(chǎn)生商流的物質(zhì)基礎(chǔ)，物流服務(wù)于商流，是商流的后續(xù)者和服務(wù)者。n二者相輔相成，缺一不可n商物合一 商物分離 商物合一例：商物分離形式三、物流的地位和作用o 物流與商流的區(qū)別對(duì)象物 所有權(quán)轉(zhuǎn)移 的活動(dòng)。 物的流轉(zhuǎn) 59三、物流的地位和作用o（二）物流的作用o（ 1）物流是保障社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)的基本條件；o（ 2）物流是保障商品的交易進(jìn)行、實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值與使用價(jià)值的物質(zhì)基礎(chǔ)；o（ 3）物流技術(shù)的發(fā)展直接影響商品生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展 ；o（ 4）物流管理改進(jìn)是提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉。（ 一 ） 物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用（ 二 ） 物流對(duì)企業(yè)的作用三、物流的地位和作用 物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一特定條件下，物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱 物流現(xiàn)代化可以改善我國(guó)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的提升 一個(gè)新的物流產(chǎn)業(yè)可以有效改善我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) （ 一 ） 物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用物流是企業(yè)生產(chǎn)的前提保證 體現(xiàn)在： （ 1）物流為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境； （ 2）物流是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的保證； （ 3）物流是發(fā)展企業(yè)的重要支撐力量 。 物流的降低成本價(jià)值物流的利潤(rùn)價(jià)值物流的服務(wù)價(jià)值（ 二 ） 物流對(duì)企業(yè)的作用（二）物流的作用保值節(jié)約縮短距離增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、提高服務(wù)水平加快商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保護(hù)環(huán)境創(chuàng)造社會(huì)效益和附加價(jià)值物流對(duì)環(huán)境有比較大的負(fù)面影響，這個(gè)負(fù)面影響隨著物流量的增大而增大，隨著物流合理化而將降低。物流管理的責(zé)任，就是這保證物流滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下，盡量減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)。65 1997年，物流業(yè)在全北美擁有 7100億美元的營(yíng)業(yè)額，在 2023年這一數(shù)字達(dá)到了 9000億美元。 物流成本在美國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中占 10％以上，一般占一個(gè)公司總銷售額的 10％～ 35％。 現(xiàn)代物流是以滿足顧客需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)進(jìn)行綜合考慮的一種戰(zhàn)略措施。 2023年我國(guó)全社會(huì)支出的流通費(fèi)用高 17880億元，約占 GDP的 20％，而發(fā)達(dá)國(guó)家只有 10％，物流最發(fā)達(dá)的國(guó)家美國(guó) 2023年只有 ％。 如果我國(guó)能夠降低 5個(gè)百分點(diǎn)，就可以節(jié)約資金 890億元人民幣。這將改變我國(guó)目前 GDP的增長(zhǎng)以高能耗、高費(fèi)用為代價(jià)的現(xiàn)狀。6667 我國(guó)產(chǎn)品在物流過(guò)程中的浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，物流成本已經(jīng)占到商品流通成本的 50％～ 60％。 例如：玻璃、陶瓷的運(yùn)輸破損率達(dá) 20％，每年損失上億元。 新鮮水果等從出廠到送到顧客手中的物流費(fèi)用，往往要占到售價(jià)的 70％左右。68物流速度與效率低。 以汽車零配件為例，大約只有 4％的時(shí)間用于生產(chǎn)加工， 96％的時(shí)間用于原材料購(gòu)運(yùn)和成品包裝、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)上。物流成本高，是我國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本高、產(chǎn)品價(jià)格高的重要原因。 其根本，是因?yàn)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，情況有所改善。物流概念滿天熱炒。各城市也開(kāi)始重視物流。但實(shí)實(shí)在在的發(fā)展并不多。 69四、供應(yīng)鏈管理o 供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)擴(kuò)展的企業(yè)，跨越了企業(yè)間的界線，它囊括了涉及生產(chǎn)與交付最終產(chǎn)品和服務(wù)的一切努力，從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶的客戶。 供應(yīng)鏈管理是指對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、執(zhí)行、控制和優(yōu)化，是一種集成的管理思想。2023/3/21 70Australia China Philippines Thailand Malaysia .缺乏效率的分缺乏效率的分 銷銷 模式模式PG寶潔的產(chǎn)品王國(guó)洗髮系列l(wèi) 飄 柔 Rejoicel 沙宣 Sassoonl 潘婷 Pontenel 海飛絲 Head Shoulderl 伊卡璐其它l 吉列刀片l Oral Bl 金霸王電蕊 Duracelll Braun護(hù) 膚品l 玉 蘭 油 Olayl 舒膚佳 SafeGuardl 激爽 Zestl 佳潔仕 Crestl 護(hù) 舒寶 Whisper其它l 幫寶適 Pampersl 碧浪洗衣粉l 汰漬洗衣粉 Tide712023/3/21 72Australia China Philippines Thailand Malaysia .Supply Chain Management Hubbing優(yōu)化亞優(yōu)化亞 洲的供洲的供 應(yīng)鏈應(yīng)鏈73供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)n 一體化的系統(tǒng)o對(duì)成本有影響滿足顧客需求的每一個(gè)方面都屬于其內(nèi)容n 目的在于o提高服務(wù)水平o降低總成本n 與所有公司運(yùn)作都有關(guān)o戰(zhàn)略o戰(zhàn)術(shù)o作業(yè)74供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容o① 戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶合作伙伴關(guān)系管理；o② 供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)與計(jì)劃；o③ 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)；o④ 企業(yè)內(nèi)及企業(yè)間物料供應(yīng)與需求管理；o⑤
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