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正文內(nèi)容

湖北省棗陽(yáng)市20xx屆高三物理3月月考試題(編輯修改稿)

2024-12-21 19:18 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 g4?Am ,上表面光滑,小車(chē)與地面間的摩擦力極小,可以忽略不計(jì)??梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的物塊 B置于 A的最右端, B的質(zhì)量 kg2?Bm ?,F(xiàn)對(duì) A施加一個(gè)水平向右的恒力 F= 10N, A運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,小車(chē)左端固定的擋板 B 發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰后 A、 B 粘合在一起,共同在 F 的作用下繼續(xù)運(yùn)動(dòng),碰撞后經(jīng)時(shí)間 t= ,二者的速度達(dá)到 s/m21 ?v 。求 ( 1) A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度 a的大?。? ( 2) A、 B碰撞后瞬間的共同速度 v的大??; ( 3) A的上表面長(zhǎng)度 l; 參考答案 1. AD 【解析】 試題分析:自動(dòng)扶梯上的人隨扶梯斜向上做加速運(yùn)動(dòng),人的加速度斜向上,將加速度分解到水平和豎直方向,根據(jù)牛頓第二定律即可求解.除重力以外的力對(duì)物體做的功,等于 物體機(jī)械能的變化量,而合外力對(duì)人做的功等于人動(dòng)能的增加量. 解: A、除重力以外的力對(duì)物體做的功,等于物體機(jī)械能的變化量,所以踏板對(duì)人做的功等于人的機(jī)械能增加量,故 A正確; B、人的加速度斜向上,將加速度分解到水平和豎直方向得: ax=acosθ ,方向水平向右;ay=asinθ ,方向豎直向上, 水 平方向受靜摩擦力作用, f=ma=macosθ ,水平向右,豎直方向受重力和支持力, FN﹣mg=masinθ ,所以 FN> mg,故 BC錯(cuò)誤; D、由動(dòng)能定理可知,人所受合力做的功等 于人的動(dòng)能的增加量,故 D正確; 故選: AD. 【點(diǎn)評(píng)】解決本題時(shí)可以把加速度進(jìn)行分解,結(jié)合牛頓第二定律求解,難度適中.同時(shí)學(xué)會(huì)由運(yùn)動(dòng)去受力分析,并掌握功與能的關(guān)系.注意重力做功必導(dǎo)致重力勢(shì)能變化;除重力之外的力做功,必導(dǎo)致系統(tǒng)機(jī)械能變化;合力做功必導(dǎo)致動(dòng)能變化. 2. AB 【解析】 試題分析:由題, 物體 B對(duì)地面恰好無(wú)壓力時(shí),物體 A下落高度為 h,則知此時(shí)彈簧所受的 拉力大小等于 B的重力 mg,彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為 h,由胡克定律 F=kx求解彈簧的勁度系數(shù). A與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,可求解求得彈簧的彈性勢(shì)能.此時(shí)物體 B的速度為零.根據(jù)牛頓第二定律求出 A的加速度. 解: A、 A與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,則有: mgh= +Ep,則彈簧的彈性勢(shì)能: Ep=mgh﹣ .故 A正確; B、由題可知,此時(shí)彈簧所受的拉力大小等于 B 的重力,即 F=mg,彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為 x=h,由 F=kx得, k= ,故 B正確; C、根據(jù)牛頓第二定律 對(duì) A有: F﹣ mg=ma,得 a=0,故 C錯(cuò)誤; D、物體 A落地后 B能上升到的最大高度小于 h.故 D錯(cuò)誤. 故選: AB 【點(diǎn)評(píng)】本題是含有彈簧的問(wèn)題,運(yùn)用胡克定律、機(jī)械能守恒和牛頓第二定律進(jìn)行研究,關(guān)鍵要抓住物體 B對(duì)地面恰好無(wú)壓力,確定出彈簧的彈力. 3. C 【解析】 試題分析:根據(jù)速度﹣時(shí)間圖象可知: 0﹣ 6s內(nèi)有水平推力 F的作用,物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng); 6s﹣ 10s內(nèi),撤去 F后只在摩擦力作用下做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),可根據(jù)圖象分別求出加速度和位移,再根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)基本公式及牛頓第二定律求解力.在 v﹣ t圖象中與時(shí)間軸 所圍面積即為物體運(yùn)動(dòng)位移,由 P= 求的功率 解: A、在外力作用下的加速度為 撤去外力后的加速度為 撤去外力后 f=ma2=3 (﹣ 2) N=﹣ 6N 施加的外力為 F+f=ma1 F=﹣ f+ma1=﹣(﹣ 6) +31N=9N 0﹣ 6s內(nèi)的位移為 x= =30m 故合力平均功率為 ,故 AD錯(cuò)誤, C正確; B、在 6s﹣ 10s內(nèi),位移為 x 合力做功為 W=fx′= ﹣ 616J= ﹣ 96J,故 B錯(cuò)誤; 故選: C 【點(diǎn)評(píng)】本題是速度﹣﹣時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度﹣﹣時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能 根據(jù)圖象讀取有用信息,并結(jié)合勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)基本公式及牛頓第二定律求解,再根據(jù) P= 求的功率.屬于中檔題. 4. C 【解析】 試題分析:知道手拉著彈簧上端 P點(diǎn)緩慢向上移動(dòng),可以看成物體是處于平衡狀態(tài). 根據(jù)胡克定律求出彈簧的形變量,再求出物體上升的高度. 解:手拉著彈簧上端 P點(diǎn)緩慢向上移動(dòng),可以看成物體 是處于平衡狀態(tài). 根據(jù)胡克定律得: 彈簧的伸長(zhǎng)量 △x= 在這一過(guò)程中, P點(diǎn)的位移是 h. 所以物體上升的高度為 H﹣ 所以物體重力勢(shì)能的增加量為 故選 C. 【點(diǎn)評(píng)】能夠通過(guò)問(wèn)題情境分析找出一些條件,分清 P點(diǎn) 的位移和物體的位移關(guān)系. 5. D 【解析】 試題分析:根據(jù)汽車(chē)的受力,結(jié)合 P=Fv,抓住功率不變,判斷牽引力的變化.結(jié)合物體的受力,通過(guò)牛頓第二定律判斷加速度的變化,根據(jù) W=Pt 求解牽引力做功的大小,從而判斷阻力做功. 解: A、根據(jù) P=Fv 知,因?yàn)樗俣仍龃?,則牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律得: a= 知,加速度減小,做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng).故 AB 錯(cuò)誤. C、因?yàn)楣β什蛔?,則牽引力做功 W=Pt,通過(guò)動(dòng)能定理知,牽引力與阻力的合力功等于動(dòng)能的變化量,
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