【文章內(nèi)容簡介】 錄外廓尺寸，掛車還需測量并記錄車箱內(nèi)部尺寸。 不適用于聯(lián)合收割機 唯一性認(rèn)定解釋 ? 為明確農(nóng)業(yè)機械安全檢驗機構(gòu)與農(nóng)機監(jiān)理站職責(zé)分工，在機械唯一性認(rèn)定項目中對注冊登記檢驗和年度檢驗區(qū)別處理，并簡化了認(rèn)定結(jié)果的處置。 ? 在該項目中增加了“外廓尺寸”檢查，主要目的是為了防止拖拉機改裝，影響行車安全。 查詢 ? 查詢送檢拖拉機、聯(lián)合收割機是否發(fā)生過事故及涉及尚未處理完畢的安全違法行為。 ? 對發(fā)生過事故的送檢拖拉機、聯(lián)合收割機，應(yīng)根據(jù)事故時拖拉機、聯(lián)合收割機的損傷部位和損傷情況確定需重點檢查的部位和項目。 ? 對涉及尚未處理完畢安全違法行為的拖拉機、聯(lián)合收割機，應(yīng)提醒送檢人盡快處理，在檢驗報告中備注說明。 ? 考慮到當(dāng)前的實際情況，沒有規(guī)定查詢的具體方式，可以采取電話、信函等多種方式，待條件具備以后，逐步實現(xiàn)“聯(lián)網(wǎng)查詢”。 安全檢驗 ? 外觀檢查 ? 運轉(zhuǎn)檢驗 ? 制動性能檢驗 ? 臺試檢驗 ? 路試檢驗 ? 前照燈性能檢驗 ? 煙度檢驗 ? 喇叭聲級檢驗 外觀檢查 項目 指標(biāo) 類別 技術(shù)要求 方法 備注 整機 系統(tǒng)部件 A 各系統(tǒng)相應(yīng)部件和各部位應(yīng)無明顯變形、破裂、滲漏及連接松動等現(xiàn)象。 目測檢查。 零部件 A 各零部件、儀表、鉛封等應(yīng)齊備完好，無影響安全的改裝。 目測檢查。 防護(hù)裝置 A 風(fēng)扇、皮帶輪（含飛輪皮帶輪）、飛輪、動力輸出軸等安全防護(hù)裝置應(yīng)完好有效。 目測檢查。 警示標(biāo)志 B 易發(fā)生危險的部位安全警示標(biāo)志應(yīng)完好；應(yīng)配備 警告標(biāo)志牌 。 目測檢查。 反光標(biāo)識 A 反射器或反光標(biāo)貼應(yīng)完好。 目測檢查。 滅火器 B 應(yīng)配備滅火器。 目測檢查。 僅適用于大中型拖拉機和聯(lián)合收割機 號牌座 B 號牌座應(yīng)完好。 目測檢查。 后視鏡 B 后視鏡應(yīng)完好。 目測檢查。 糧箱 C 糧箱的分配螺旋輸送器應(yīng)有防護(hù)裝置。 目測檢查。 報警器 C 聯(lián)合收割機逐稿器后裝有切碎器時，應(yīng)有莖稈堵塞報警器。 目測檢查。 掛車放大牌號 A 掛車后部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定噴涂放大牌號。 目測檢查。 掛車防護(hù)網(wǎng) A 全掛掛車的車廂底部至地面距離大于 800mm時，應(yīng)在前后輪間外側(cè)裝置防護(hù)網(wǎng)（架）；但本身結(jié)構(gòu)已能防止行人和騎車人等卷入的除外。 目測檢查。 外觀檢查 項目 指標(biāo) 類別 技術(shù)要求 方法 備注 機架（掛車架）及行走系 機架 A 機架（掛車架）應(yīng)完整，無變形、無裂紋、無嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象，螺栓和鉚釘應(yīng)無缺少和明顯松動現(xiàn)象。 目測檢查。 前、后橋 A 前、后橋應(yīng)無影響安全的變形和裂紋。 目測檢查。 發(fā)動機支架 A 發(fā)動機支架應(yīng)無裂紋。 目測檢查。 燃料箱 A 燃料箱應(yīng)固定可靠，燃料箱蓋應(yīng)完好。 目測檢查。 排氣管 C 排氣管消音器和隔熱防護(hù)裝置應(yīng)完好。 目測檢查。 輪胎 A 同軸兩側(cè)應(yīng)裝用同一型號、規(guī)格輪胎。 目測檢查。 胎面 A 輪胎的胎面、胎壁應(yīng)無長度超過 25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其它影響使用的缺損、異常磨損和變形。 目測檢查。 車輪 A 輪轂、輪輞、輻板、鎖圈應(yīng)無明顯裂紋、無影響安全的變形。 目測檢查。 履帶 C 履帶應(yīng)無明顯裂紋、無影響安全的變形；驅(qū)動輪、履帶、導(dǎo)軌等部件應(yīng)無頂齒及脫軌現(xiàn)象。 目測檢查。 照明及電器 照明燈具 A 齊全完好。 目測檢查。 電器導(dǎo)線 C 電器導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束，固定卡緊，接頭牢靠并有絕緣封套。 目測檢查。 外觀檢查解釋 ? 外觀檢查規(guī)定了目視可以檢查的與農(nóng)業(yè)機械安全密切相關(guān)的檢查項目，沒有規(guī)定部分功能性項目以及與農(nóng)業(yè)機械安全關(guān)系不大的檢查項目。 ? “整機” 參考了 GB21861《 機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法 》 ，采納了部分省市的意見，按照GB16151的要求，在“整機”檢查中增加“反光標(biāo)識”的檢查，并把該項做為“否決項”，同時增加了掛車需檢驗放大牌號，也為“否決項”。 運轉(zhuǎn)檢驗 項目 指標(biāo) 類別 技術(shù)要求 方法 備注 發(fā)動機 啟動性能 A 發(fā)動機應(yīng)能正常啟動；通過熄火裝置應(yīng)能迅速熄火。 啟動發(fā)動機，目測和運轉(zhuǎn)檢查。 運轉(zhuǎn)性能 C 怠速及最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速正常，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響；應(yīng)無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。 啟動發(fā)動機，目測和運轉(zhuǎn)檢查。 操縱照明信號裝置 儀表 A 各種儀表工作正常。 啟動發(fā)動機，目測和運轉(zhuǎn)檢查。 刮水器 C 刮水器靈敏有效。 開啟刮水器，目測和運轉(zhuǎn)檢查。 燈具及開關(guān) C 燈具工作正常，開關(guān)安裝牢靠，開關(guān)自如。 開啟燈具，目測和運轉(zhuǎn)檢查。 信號裝置 B 信號裝置齊全有效。 開啟信號裝置，目測和運轉(zhuǎn)檢查。 操縱部件 A 操縱手柄、踏板等應(yīng)工作正常。 目測和運轉(zhuǎn)檢查。 運轉(zhuǎn)檢驗 項目 指標(biāo) 類別 技術(shù)要求 方法 備注 轉(zhuǎn)向系 轉(zhuǎn)向各部件 A 檢查轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂及其縱、橫拉桿連結(jié)可靠不變形，球頭間隙及前輪軸承間隙適當(dāng)，不應(yīng)有松曠現(xiàn)象。 目測和運轉(zhuǎn)檢查。 轉(zhuǎn)向盤 A 最大自由轉(zhuǎn)動量應(yīng)不大于 30176。 ；轉(zhuǎn)向不應(yīng)沉重。 檢查轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量是否符合要求及行駛時轉(zhuǎn)向是否沉重，必要時應(yīng)用轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力 — 轉(zhuǎn)向角檢測儀檢測。 直線行駛能力 B 應(yīng)保持直線行駛，不應(yīng)有擺動、抖動、跑偏及其它異常現(xiàn)象。 行駛過程中，檢驗拖拉機、聯(lián)合收割機保持直線行駛的能力。 運轉(zhuǎn)檢驗 項目 指標(biāo) 類別 技術(shù)要求 方法 備注 傳動系 離合器 B 離合器分離徹底、接合平穩(wěn)，不打滑、不抖動。 運轉(zhuǎn)檢查。 變速箱 B 換檔操縱應(yīng)平順，不亂檔，不跳檔，不脫檔。 運轉(zhuǎn)檢查。 運轉(zhuǎn)部件 C 分動器、驅(qū)動橋、動力輸出軸裝置運轉(zhuǎn)正常，無異響。 運轉(zhuǎn)檢查。 制動系 制動器 A 制動器工作應(yīng)平穩(wěn)、靈敏、可靠，無跑偏現(xiàn)象。 以 5km／ h～ 15km／ h左右的速度正直行駛，雙手輕扶轉(zhuǎn)向盤，急踩制動踏板后迅速松開。 液壓及牽引裝置 牽引裝置 A 牽引裝置牢固，各限位鏈、安全鏈、插銷、鎖銷應(yīng)齊全完好。 目測和運轉(zhuǎn)檢查。 液壓系統(tǒng) C 液壓系統(tǒng)應(yīng)工作平穩(wěn)，定位及回位正常。 目測和運轉(zhuǎn)檢查。 液壓管路 A 在最高壓力下，元件和管路聯(lián)結(jié)處或機件和管路結(jié)合處，均不應(yīng)有泄露現(xiàn)象，無異常的噪聲、管道振動和升溫現(xiàn)象。 目測和運轉(zhuǎn)檢查。 鎖定裝置 A 鎖定裝置應(yīng)工作正常，可靠有效。 目測和運轉(zhuǎn)檢查。 運轉(zhuǎn)檢驗解釋 ? 運轉(zhuǎn)檢驗是在機械運轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行的定性檢驗。聯(lián)合收割機的燈具設(shè)置應(yīng)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制，性能指標(biāo)應(yīng)在出廠前把關(guān)。由于聯(lián)合收割機照明燈具因部分機型安裝較高，用機動車常用的前照燈檢測儀無法進(jìn)行檢測， GB16151也未對其近光照射位置要求，所以只在運轉(zhuǎn)檢驗中檢驗照明燈具是否能正常發(fā)光；由于 2023對拖拉機轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量和操縱力等參數(shù)的測定進(jìn)行了行駛過程的檢測要求，但因拖拉機部分機型無頂棚，傳統(tǒng)測量儀器無固定位置，新型測量儀器利用重力鉛錘作為標(biāo)定點，但因方向盤于水平面有一定角度，自由轉(zhuǎn)動量測量誤差較大，轉(zhuǎn)向盤操縱力測量需要花費較長的時間和人力物力，且測量時間長，難于實現(xiàn)，在春檢、秋檢時嚴(yán)重影響檢驗效率，因此在運轉(zhuǎn)檢驗中規(guī)定了只判斷方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量是否符合要求。在運轉(zhuǎn)檢驗中要求人工轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)向操縱力明顯沉重時，才使用儀器設(shè)備進(jìn)行路試檢驗作為最終判定方法。另外，從在各省的驗證情況，在被測機械中，轉(zhuǎn)向操縱力基本都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。 ? 小型拖拉機和手扶拖拉機在產(chǎn)品出廠時就沒有設(shè)置“信號裝置”，該項可以不檢。 臺試檢驗 ?檢驗方法： ?用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗 ?用平板式制動檢驗臺檢驗 ?檢驗前準(zhǔn)備： ?氣壓制動的拖拉機，貯氣筒壓力應(yīng)能保證各軸制動力測試完畢時，氣壓仍不低于起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓者，按 400kPa計）； ?液壓制動的拖拉機，在運轉(zhuǎn)檢驗過程中，如發(fā)現(xiàn)踏板沉重，應(yīng)將踏板力計裝在制動踏板上。 用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗 ? 被檢拖拉機正直居中行駛，各軸依次停放在軸重儀上，分別測出靜態(tài)軸荷； ? 被檢拖拉機正直居中行駛，將被測試車輪停放在滾筒上，變速器置于空檔，起動滾筒電機，在 2s后開始測試； ? 檢驗員按指示（或按廠家規(guī)定的速率）將制動踏板踩到底（或在裝踏板力計時踩到制動性能檢驗時規(guī)定的制動踏板力），測得左、右車輪制動力增長全過程的數(shù)值及左、右車輪最大制動力，并依次測試各車軸。按附錄 各軸制動率、軸制動不平衡率（左右輪制動力差百分比）和整機制動率等指標(biāo)； ? 為防止被檢拖拉機在滾筒反力式制動檢驗臺上后移，可在非測試車輪后方墊三角墊塊或采取整機牽引的方法。 用平板式制動檢驗臺檢驗 ? 將被檢拖拉機以 5km/h～ 10km/h的速度駛