【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的柯達(dá)，日本的富士和柯尼卡，德國(guó)的愛(ài)克發(fā)（ Agfa）。 ? 在膠片上涂上數(shù)十層的光學(xué)藥液，照出來(lái)的相片色彩鮮艷，而且價(jià)格也很便宜。那些技術(shù)，其他企業(yè)是很難模仿和追趕的。那樣，這 4家膠卷公司就可以永遠(yuǎn)享受高收益了。 44 創(chuàng)新原理 案例 1 膠卷與數(shù)碼相機(jī) ? 然而，現(xiàn)實(shí)并不是那樣。如果富士膠卷公司和柯尼卡公司那樣打著如意算盤(pán)的話，可能早就關(guān)門(mén)了。因?yàn)?，?shù)碼相機(jī)技術(shù)的迅速普及和提高，徹底改變了膠卷市場(chǎng)的狀況。 ? 但是，富士膠卷公司和柯尼卡公司都及早地轉(zhuǎn)變了自己的事業(yè)定義，從‘膠卷’改為‘圖像處理’。從而積極的引進(jìn)和積累了圖像處理技術(shù)，其中包括了復(fù)印技術(shù)和數(shù)字圖像技術(shù)。 ? 從而在今天的數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)上，這兩家公司的地位都遠(yuǎn)高于柯達(dá)公司。 45 創(chuàng)新原理 案例 2 Art 搬家中心 ? 只有理解了顧客的真正所求，才能發(fā)現(xiàn)新的商機(jī)。 ? 比如，日本的“ Art 搬家中心”就是一個(gè)典型。它帶來(lái)了搬家產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。在它之前，當(dāng)然日本有幾萬(wàn)家運(yùn)輸公司。他們除了運(yùn)送搬家的貨物外，還運(yùn)送其他各種貨物。 “ Art 搬家中心”的前身 “寺田運(yùn)輸公司”不過(guò)是其中之一罷了。 46 創(chuàng)新原理 ? 但是，后來(lái)這個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者認(rèn)真考慮了，這些前來(lái)叫我去搬家的人們，到底需要的是什么呢？ ? 既不是我的卡車(chē)，也不是運(yùn)送服務(wù)。消費(fèi)者真正謀求的，不是貨物的移動(dòng)，而是生活的遷移。 ? 意識(shí)到這一點(diǎn)，這家公司就開(kāi)發(fā)了套餐式“搬家商務(wù)”。家具等貨物的搬運(yùn)當(dāng)然重要，但是只是其中的一小部分。為了接受搬家業(yè)務(wù)，首先他們派人來(lái)家里察看，計(jì)算所需費(fèi)用。實(shí)際開(kāi)始搬運(yùn)的時(shí)候，為顧客捆包裝箱，提供包裝材料，搬空的房間清掃干凈，將垃圾運(yùn)走。在貨物抵達(dá)新居之前，將新居清掃和消毒。 47 創(chuàng)新原理 ? 貨物抵達(dá)新居以后，搬運(yùn)上樓，放置妥當(dāng)。完了以后，代替主人到隔壁鄰居問(wèn)候寒暄，向自來(lái)水，煤氣，電力，電話，郵電局等公共服務(wù)機(jī)構(gòu)代理各種需要的手續(xù)。 ? 搬家事業(yè)，通過(guò)這樣一連串的工作，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)套餐。貨物的搬運(yùn)工作，只是搬家服務(wù)的一個(gè)環(huán)節(jié)而已。 48 創(chuàng)新原理 案例 3 YAMAHA（雅馬哈）從樂(lè)器到摩托車(chē) ? 1888年，‘山葉風(fēng)琴制作所’ 成立 ? 1897年，改為‘日本樂(lè)器制造株式會(huì)社’ ? 1987年，改為‘ YAMAHA株式會(huì)社’ ? 雅馬哈擁有制造樂(lè)器所需要的高度的木材加工技術(shù)。 ? 日本陸軍把當(dāng)時(shí)飛機(jī)用的木制螺旋槳的生產(chǎn)訂單交給它。 1931年開(kāi)始生產(chǎn)金屬螺旋槳。 1937年，雅馬哈生產(chǎn)的螺旋槳占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的 70%。 ? 1938年，根據(jù)國(guó)家總動(dòng)員法，螺旋槳工廠被陸軍管理。 ? 1939年，政府公布國(guó)民征用令，樂(lè)器作為奢侈品，生產(chǎn)全面中止。 ? 1944年，雅馬哈的工廠被指定為軍需工廠，即民間兵器廠，被強(qiáng)制生產(chǎn)軍需品。 49 創(chuàng)新原理 ? 1950年 9月， 38歲的 川上源一（ 19122023） 成為第四任社長(zhǎng)（前社長(zhǎng)的長(zhǎng)子 ) ? 1949年，經(jīng)營(yíng)環(huán)境嚴(yán)峻，全國(guó) 126家樂(lè)器廠家，生存下來(lái)的不到半數(shù)。 川上源一上任后的經(jīng)營(yíng)改革： ? 制作廉價(jià)優(yōu)質(zhì)的樂(lè)器，喚起學(xué)校以外的樂(lè)器需求； ? 打敗外國(guó)商品的競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大出口。 ? 為此，需要培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)人員，推進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的合理化和機(jī)械化 ? 1953年，川上在歐美各國(guó)考察了約 3個(gè)月，得到了新事業(yè)的啟示。 50 創(chuàng)新原理 ? 當(dāng)時(shí)在歐美，以鋼琴為中心的樂(lè)器產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)始走下坡路。歐洲的鋼琴命門(mén)廠家， 1930年代月產(chǎn) 2023臺(tái)，到了 1950年代減少到年產(chǎn) 2023臺(tái)。 ? 在電視和收音機(jī)普及以前，家庭里要欣賞音樂(lè)，必須自己會(huì)演奏樂(lè)器。但是電視和收音機(jī)普及以后，人們可以簡(jiǎn)單的欣賞音樂(lè)了。而且隨著汽車(chē)的普及，人們的休閑將多樣化?；ㄙM(fèi)大量時(shí)間學(xué)習(xí)樂(lè)器演奏的人將大大減少。因此，他對(duì)樂(lè)器產(chǎn)業(yè)的未來(lái)抱有了危機(jī)感。 ? 從這種危機(jī)感，雅馬哈創(chuàng)造了獨(dú)特的被稱(chēng)為教室商法的營(yíng)業(yè)方式。教室商法，就是把使用方法教給消費(fèi)者，從而發(fā)掘新的需求。 ? 1954年，雅馬哈以全國(guó)的幼兒園為會(huì)場(chǎng)，開(kāi)始了‘雅馬哈音樂(lè)教室’。 1959年，學(xué)生達(dá)到了 2萬(wàn)人。（創(chuàng)造了顧客需求） 51 創(chuàng)新原理 ? 戰(zhàn)后， GHQ命令雅馬哈將螺旋槳生產(chǎn)專(zhuān)用機(jī)械全部銷(xiāo)毀，幸運(yùn)的是一般機(jī)床被完好的保留了下來(lái)。 ? 1946年 10月以后，保管的機(jī)床可以用于和平產(chǎn)業(yè)。 ? 但是這些機(jī)床對(duì)于樂(lè)器制造毫無(wú)用處。于是開(kāi)始探索如何有效利用這些機(jī)床的途徑。 ? 他們探討過(guò)縫紉機(jī)，三輪車(chē)等的生產(chǎn)。這個(gè)過(guò)程中，川上堅(jiān)持要生產(chǎn)最終產(chǎn)品，而不是零部件。否則不能賣(mài)出名聲。 ? 1953年試制摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)全國(guó)有 120個(gè)摩托車(chē)產(chǎn)家，光是所在的濱松市就集聚了 30多家。 52 創(chuàng)新原理 ? 做出這個(gè)決策，受歐美的產(chǎn)業(yè)考察影響很大。在那里，他看到了摩托車(chē)的普及。國(guó)內(nèi)已經(jīng)有本田和鈴木先行了。 ? 面對(duì)公司內(nèi)外的反對(duì)意見(jiàn)，川上說(shuō)：鋼琴和風(fēng)琴等樂(lè)器，一次購(gòu)買(mǎi)了幾乎可以半永久地使用。其他樂(lè)器也是一樣。而且，樂(lè)器和錄音機(jī)不同，自己不會(huì)演奏的人是不會(huì)買(mǎi)的。因此其市場(chǎng)有限。鋼琴的價(jià)格也只會(huì)降低，不可能升高。提價(jià) 1成，會(huì)喪失 3成的顧客。這是樂(lè)器事業(yè)的宿命。為了打開(kāi)困難局面，我們必須趁著業(yè)績(jī)還好，資本有余力的時(shí)候，研究下一個(gè)事業(yè)，做好新的開(kāi)端。 ? 決定生產(chǎn)看上去和樂(lè)器距離很遠(yuǎn)的摩托車(chē)，除了戰(zhàn)前螺旋槳的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)中積累的技術(shù)力量等無(wú)形資產(chǎn)的充分利用外，還有對(duì)將來(lái)摩托車(chē)需求增大的先見(jiàn)之明。 53 創(chuàng)新原理 ? 戰(zhàn)前木制螺旋槳的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為日后的木制摩托車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)備了基礎(chǔ)。 ? 1931年以后金屬螺旋槳的生產(chǎn)，也使雅馬哈積累了金屬加工技術(shù)。當(dāng)時(shí)使用的機(jī)床也在后來(lái)的摩托車(chē)生產(chǎn)力發(fā)揮了巨大作用。 ? 1954年 1月起，雅馬哈的技術(shù)人員到歐洲的摩托車(chē)廠家考察了70天。 ? 6月決定以德國(guó)的 DKW125cc為模型車(chē)。 8月 31日完成了第一號(hào)試制車(chē)。 ? 從決定進(jìn)入摩托車(chē)事業(yè)，到試制車(chē)問(wèn)世，只經(jīng)過(guò)了 10個(gè)月。而這之前，很多專(zhuān)家都估計(jì)，雅馬哈開(kāi)發(fā)摩托車(chē)要花 2年時(shí)間。 ? 9月 5日，川上親