【文章內(nèi)容簡介】 lIntra20機(jī)密文件，僅限項(xiàng)目內(nèi)部使用知識管理系統(tǒng)的建立需要一個(gè)逐步積累與完善的過程獲得與產(chǎn)生 汲取與創(chuàng)新 分類與存儲 檢索與提取 轉(zhuǎn)移與傳播 分享與 應(yīng)用完善 使用開發(fā)評估探索數(shù)據(jù)信息知識智慧能夠解決實(shí)際世界中存在的問題的解決方案對相關(guān)的信息建議總結(jié)，從而能對今后的行動(dòng)加以指導(dǎo)有足夠連貫性、能使人明白的數(shù)據(jù)數(shù)字化的事實(shí)業(yè)務(wù)成功業(yè)務(wù)成功綜合從收集的信 息中進(jìn)行學(xué) 習(xí)行動(dòng) 的能力第一階段第二階段第三階段第四階段Direct Customer/FF EXTERNAL INTEGRATION (CTI, Voicerecognition, ACD)Enterprise management applicationsINTERNAL INTEGRATION EXTERNAL Partner INTEGRATIONTECHNICAL INFRASTRUCTURESalesOperationFinanceSITA interfaceCall CenterEmailTel/FaxXMLInterBranch SalesTel/FaxInternetCRS InterfaceAirport SystemBusiness PartnerXMLEmailIntra21機(jī)密文件，僅限項(xiàng)目內(nèi)部使用應(yīng)用系統(tǒng)描述：企業(yè)管理存檔系統(tǒng)n 長期的歷史數(shù)據(jù)不應(yīng)當(dāng)存儲在實(shí)際的操作系統(tǒng)中，而是應(yīng)當(dāng)另外加以存檔。由于存檔數(shù)據(jù)有可能被要求重新調(diào)出，因此需要有一套系統(tǒng)在每次系統(tǒng)升級時(shí)對存檔的數(shù)據(jù)加以特殊考統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表n 統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表將為管理層及操作層提供財(cái)務(wù)、銷售、客戶行為等方面的報(bào)表，以支持操作層的運(yùn)作效率改進(jìn)及管理層面對市場的決策決定Direct Customer/FF EXTERNAL INTEGRATION (CTI, Voicerecognition, ACD)Enterprise management applicationsINTERNAL INTEGRATION EXTERNAL Partner INTEGRATIONTECHNICAL INFRASTRUCTURESalesOperationFinanceSITA interfaceCall CenterEmailTel/FaxXMLInterBranch SalesTel/FaxInternetCRS InterfaceAirport SystemBusiness PartnerXMLEmailIntra22機(jī)密文件，僅限項(xiàng)目內(nèi)部使用目錄Express/Cargo applicationsEnterprise management applicationsExternal system interfaces Customer interfaces23機(jī)密文件，僅限項(xiàng)目內(nèi)部使用應(yīng)用系統(tǒng)描述：與外部信息系統(tǒng)的接口與 CRS訂座系統(tǒng)的接口n CRS是中國航空客運(yùn)訂座系統(tǒng)。 XXX的貨運(yùn) /快遞系統(tǒng)需要定期從CRS系統(tǒng)中下載航班、機(jī)型、時(shí)間等信息以用于航班計(jì)劃及調(diào)度計(jì)劃。該接口可以通過一個(gè)后臺程序定期對信息進(jìn)行更新與民航電報(bào)系統(tǒng)的接口n SITA是一家全球性的航空電信服務(wù)提供商。它定義了一系列各航空公司之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的數(shù)據(jù)格式，包括訂艙請求、貨運(yùn)單信息、狀態(tài)信息、異常情況通知及其它一些操作信息。同時(shí)，它還規(guī)定一些與海關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的一些數(shù)據(jù)格式。與機(jī)場信息系統(tǒng)的接口n XXX的貨運(yùn) /快遞系統(tǒng)需要與機(jī)場的進(jìn)港系統(tǒng)及離港系統(tǒng)進(jìn)行連接。當(dāng)飛機(jī)離港時(shí)， XXX需要知道飛機(jī)的實(shí)際起飛時(shí)間、停機(jī)位、人數(shù)、油料及機(jī)型信息，用于裝貨及調(diào)度修整；當(dāng)飛機(jī)進(jìn)港時(shí)，XXX需要知道飛機(jī)的到達(dá)時(shí)間、停機(jī)位及機(jī)型等信息。 EXTERNAL INTEGRATION (CTI, Voicerecognition, ACD)Enterprise management applicationsINTERNAL INTEGRATION EXTERNAL Partner INTEGRATIONTECHNICAL INFRASTRUCTURESalesOperationFinanceSITA interfaceCall CenterDirectCustomer/FFEmailTel/FaxXMLInternetBranch SalesTel/FaxInternetCRS InterfaceAirport SystemBusinessPartnerXMLEmailIntranet24機(jī)密文件，僅限項(xiàng)目內(nèi)部使用目錄Express/Cargo applicationsEnterprise management applicationsExternal system interfaces Customer interfaces25機(jī)密文件，僅限項(xiàng)目內(nèi)部使用多元化的客戶界面能極大改善與客戶及商業(yè)伙伴之間的溝通XML傳真Inter計(jì)算機(jī)語音合成綜合數(shù)據(jù)庫電子郵件工作流管理貨物狀態(tài)查詢 運(yùn)作 帳單 銷售 客戶服務(wù)訂單管理Direct Customer/FF EXTERNAL INTEGRATION (CTI, Voicerecognition, ACD)Enterprise management applicationsINTERNAL INTEGRATION EXTERNAL Partner INTEGRATIONTECHNICAL INFRASTRUCTURESalesOperationFinanceSITA interfaceCall CenterEmailTel/FaxXMLInterBranch SalesTel/FaxInternetCRS InterfaceAirport SystemBusiness PartnerXMLEmailIntranet26機(jī)密文件，僅限項(xiàng)目內(nèi)部使用EDI和 XML是兩種應(yīng)用最為廣泛的解決企業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)與企業(yè)之間不同格式信息傳遞與溝通的解決方案實(shí)施 EDI的好處? 相對于人工操作而言， EDI能夠節(jié)省成本? EDI能減少人工操作的差錯(cuò)率? EDI能使流程之間的整合更加自動(dòng)化? EDI能幫助改善客戶服務(wù)? EDI 加強(qiáng)了與業(yè)務(wù)合作伙伴之間的聯(lián)系? EDI改善了內(nèi)部的操作流程EDI的介紹? EDI的標(biāo)準(zhǔn)最早出現(xiàn)在 60年代，并在 70年代得到了廣泛的應(yīng)用? 不同的組織已經(jīng)定義了超過 250種不同的 EDI信息標(biāo)準(zhǔn)? 主要的兩大標(biāo)準(zhǔn)包括在北美廣泛使用的 ANSI X12及在亞洲及歐洲得到廣泛使用的 UN/EDIFACT? EDI的標(biāo)準(zhǔn)是與硬件及操作系統(tǒng)無關(guān)的XML的介紹? It is a subset of Standard Generalised Markup Language (SGML) optimised for delivery over the Inter? 它是一種 meta語言，也就是一種用來描述另外一種語言的的語言? XML語言可以定義無限多的標(biāo)識? XML 的標(biāo)識符代表了該字段的正式含義 Direct Customer/FF EXTERNAL INTEGRATION (CTI, Voicerecognition, ACD)Enterprise management applicationsINTERNAL INTEGRATION EXTERNAL Partner INTEGRATIONTECHNICAL INFRASTRUCTURESalesOperationFinanceSITA interfaceCall CenterEmailTel/FaxXMLInterBranch SalesTel/FaxInternetCRS InterfaceAirport SystemBusiness PartnerXMLEmailIntranet實(shí)施 EDI的好處? 與 EDI相比， XML的好處體現(xiàn)在： – 初期投資及今后的維護(hù)費(fèi)用都相對較低– 能提供相對更為廣泛的商業(yè)伙伴連接? 基于 XML的文檔能適用于多種不同應(yīng)用系統(tǒng)? XML支持實(shí)時(shí)及交互的事物處理? XML包含了現(xiàn)有 EDI的所有信息格式，并且其格式更為廣泛? XML提供了更為人性化的數(shù)據(jù)格式? XML被大多數(shù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會選做將來 EDI的更新?lián)Q代產(chǎn)品27機(jī)密文件，僅限項(xiàng)目內(nèi)部使用XML 是取代 EDI的下一代解決方案制約 EDI發(fā)展的因素：? EDI相當(dāng)昂貴– 初期建設(shè)及未來維護(hù)費(fèi)用都相當(dāng)可觀– 目前，只有世界 500強(qiáng)公司中的一些公司適用 EDI– EDI把中小型企業(yè)拒之門外? EDI需要特殊的基礎(chǔ)架構(gòu)及特定的專業(yè)技能? EDI更適合后臺批量作業(yè)? 不統(tǒng)一的 EDI格式標(biāo)準(zhǔn)（美國與歐亞使用的格式標(biāo)準(zhǔn)就不一致）? EDI比較復(fù)雜，對一些組織來說，維護(hù)所需花費(fèi)的精力很大EDI是 “ 第一代 ” 的解決方案，而 XML是“ 下一代 ” 的解決方案EDI并