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正文內(nèi)容

04物流的推動(dòng)力與發(fā)展(編輯修改稿)

2025-02-05 05:00 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 第五章中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 傅俊杰制作( 1) 物流過(guò)程的綠色管理物流第五章中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 傅俊杰制作 物流過(guò)程的綠色管理,即是將環(huán)境管理導(dǎo)入到物流的全過(guò)程中。例如,加強(qiáng)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等的環(huán)境管理。 綠色物流是 21世紀(jì)我國(guó)物流發(fā)展的新方向,不但可抑制物流對(duì)環(huán)境造成的危害,還能使物流業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展的道路?! 。保U棄物物流n  作為綠色物流的重要組成部分,廢棄物物流也稱 “ 逆向物流 ” 、 “ 靜脈物流 ” 。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生產(chǎn)和生活過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物會(huì)越來(lái)越多。廢舊物資的回收、加工和資源化,廢棄物的收集、運(yùn)輸、保管、資源化處理與最終處置,不僅能消除污染,還能達(dá)成節(jié)約資源的目的?! 。玻┭h(huán)物流n   物品從供應(yīng)地到接收地,發(fā)生形態(tài)改變后再?gòu)慕邮盏赝ㄟ^(guò)各種途徑返回供應(yīng)地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收、檢測(cè)分類(lèi)、再加工等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。循環(huán)物流由正向物流和逆向物流整合而成。( 2) 解決環(huán)境中的物流問(wèn)題物流第五章中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 傅俊杰制作三、 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀n 早在 1991年,德國(guó)就開(kāi)始實(shí)施 《 避免包裝 廢棄物法令 》 。該法令對(duì)銷(xiāo)售包裝、運(yùn)輸、包裝均有約束作用。n 法令規(guī)定:n 制造商有義務(wù)回收銷(xiāo)售與運(yùn)輸包裝物n 規(guī)定了主要產(chǎn)品和運(yùn)輸包裝物的回收比例(牛奶 17%,飲料 72%,紙張、塑料 64%,運(yùn)輸包裝100%)n 對(duì)進(jìn)口包裝物實(shí)行押金制度物流第五章中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 傅俊杰制作例:各種運(yùn)輸方式對(duì)環(huán)境的影響分析 —— 歐盟( 1)鐵路運(yùn)輸與水路運(yùn)輸為最佳方式( 2)公路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境影響最大,而承擔(dān)的 環(huán)境治理費(fèi)用最少( 1)發(fā)展鐵路、水路,限制公路貨物運(yùn)輸( 2)增收各種運(yùn)輸方式的燃料稅費(fèi)( 3)城市交通中,大力發(fā)展電力機(jī)車(chē)、 輕軌鐵路物流第五章中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 傅俊杰制作物流第五章中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 傅俊杰制作  2023年日本頒布了 《 循環(huán)型社會(huì)形成推進(jìn)基本法 》 。 2023年日本的物流業(yè),如服務(wù)于商業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)的物流企業(yè),開(kāi)展了面向構(gòu)筑循環(huán)性社會(huì)的綠色物流系統(tǒng)研究,取得了一定成果。n 近幾年,我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始了綠色物流研究,論文、教材等研究成果紛紛出現(xiàn)。n 例如: 《 2023年中國(guó)物流發(fā)展研究報(bào)告 》中,對(duì)我國(guó)一年來(lái)綠色物流的發(fā)展與問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié),并作了未來(lái)發(fā)展的展望。n 研究特點(diǎn):基礎(chǔ)理論、方法論等定性研究成果較多;實(shí)測(cè)型或以定量分析為主的研究成果較少。物流第五章中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 傅俊杰制作n 2023年,國(guó)家 “ 863” 計(jì)劃的 《 電子商務(wù)在奧運(yùn)中應(yīng)用模式的研究 》 ( 2023AA414620) 。其中奧運(yùn)物流體系研究是該項(xiàng)目的主要組成部分。n 奧運(yùn)物流體系的主要研究?jī)?nèi)容有:研究奧運(yùn)特殊的商業(yè)形態(tài)及其結(jié)構(gòu),分析奧運(yùn)物流需求特性及其規(guī)模( 430億元);在分析北京地區(qū)物流體系 現(xiàn)狀及問(wèn)題的基礎(chǔ)上, 提出奧運(yùn)物流體系規(guī)劃中包括人才培訓(xùn)、綠色對(duì)策等建議, 爭(zhēng)取 為奧組委及主辦城市進(jìn)行奧運(yùn)物流規(guī)劃提供決策支持。例:在奧運(yùn)物流體系規(guī)劃研究中物流第五章中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 傅俊杰制作 實(shí)踐表明:北京奧運(yùn)的成功舉辦,所許諾的綠色奧運(yùn)物流得到了國(guó)際奧運(yùn)會(huì)的肯定和贊許。n 運(yùn)用生命周期評(píng)價(jià)理論與方法,進(jìn)行各種物流活動(dòng)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)。四、綠色物流的實(shí)現(xiàn)步驟生命周期評(píng)價(jià)流程目標(biāo)與范圍的確定清單分析影響評(píng)價(jià)解釋直接應(yīng)用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與改進(jìn)戰(zhàn)略規(guī)劃公共政策制定營(yíng)銷(xiāo)其他物流第五章中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 傅俊杰制作
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