汽車(chē)構(gòu)造車(chē)橋和車(chē)輪(編輯修改稿)
2025-02-04 23:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ． 使前輪轉(zhuǎn)向輕便 ， 減少了從轉(zhuǎn)向輪到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的沖擊力 ? 保證方法： 前軸設(shè)計(jì)中保證，傾斜加工主銷(xiāo)孔 主銷(xiāo)內(nèi)傾角 （ β 8186。） ? 前輪中心平面與縱向垂直平面之間的夾角 。 ? 作用： 1．使汽車(chē)轉(zhuǎn)向輕便 ? 2．可使輪胎與拱形路面相適應(yīng)，提高前輪工作的安全性，減少輪胎磨損。 ? 保證方法：設(shè)計(jì)時(shí)轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸線與水平面成 α角。 前輪外傾 α （ 1186。左右） ? 汽車(chē)兩個(gè)前輪的旋轉(zhuǎn)平面不平行，前端略向內(nèi)束，這種現(xiàn)象稱(chēng)為前輪前束。左右兩輪間其后緣距離 A與前緣距離 B之差（ A－ B） 稱(chēng)為前束值。 ? 作用：減小或消除汽車(chē)前進(jìn)中，因前輪外傾和縱向阻力致使汽車(chē)向外滾開(kāi)所造成的不良后果。 ? 保證方法：改變轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)橫拉桿的長(zhǎng)度。 前輪前束 后輪的外傾角和前束 ?作用： ,可增加車(chē)輪接地點(diǎn)的跨度 ,增加汽車(chē)的橫向穩(wěn)定性。 ? 2. 抵消當(dāng)汽車(chē)高速行駛且驅(qū)動(dòng)力較大時(shí)，車(chē)輪出現(xiàn)負(fù)前束，以減少輪胎磨損。 ?其功用是：支承整車(chē)的質(zhì)量；緩和由路面?zhèn)鱽?lái)的沖擊力；通過(guò)輪胎同路面間存在的附著力來(lái)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力；產(chǎn)生平衡汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí)的離心力的側(cè)抗力。在保證汽車(chē)正常轉(zhuǎn)向行駛的同時(shí)，通過(guò)輪胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩，使車(chē)輪保持直線行駛的方向；承擔(dān)越障提高通過(guò)性的作用。 ?一、 車(chē)輪 ?二
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