【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 過(guò) 出入口的合理分布 、垂直交通與水平交通的對(duì)應(yīng)關(guān)系和 交通樞紐空間的強(qiáng)化 對(duì)購(gòu)物者加以引導(dǎo)，從而實(shí)現(xiàn)購(gòu)物人流的合理分配。與其他公共建筑一樣，商業(yè)建筑中的流線可以分為 水平流線和垂直流線。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)三、營(yíng)業(yè)廳設(shè)計(jì)要點(diǎn)商業(yè)建筑流線設(shè)計(jì)二）、流線組織要求1）、水平流線：水平流線又可以分為 主要 水平流線和 次要 水平流線。 主要水平流線通常 與 出入口、電梯、樓梯或扶梯等 垂直交通工具相聯(lián)系 ，次要流線則用來(lái) 聯(lián)系主要流線與各售貨單元 。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design商業(yè)空間設(shè)計(jì)實(shí)例：昆明五華商場(chǎng) 主要水平流線的寬度相對(duì)較寬，尤其是大型百貨商場(chǎng)中的主要水平流線寬度可達(dá) 六股 人流以上。 （一股人流 +0~ ） 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design商業(yè)空間設(shè)計(jì)實(shí)例：桂林百貨商場(chǎng) 現(xiàn)代大中型商業(yè)建筑中常常設(shè)有中庭，主要水平交通流線一般圍繞中庭形成環(huán)形交通流線。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求 交通流線的形式與商場(chǎng)的空間形式、柜臺(tái)和貨架的布置方式有較為密切的關(guān)系。按空間形式，常見(jiàn)的 柜臺(tái)布置形式 有：順墻式、正交式、斜交式、島嶼式、放射式和自由式等。A、順墻式 流線常用于 沿街面較長(zhǎng)而進(jìn)深較小 的中心型商場(chǎng) 1）、水平流線： 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求B、正交式 流線 方向性強(qiáng) ，目標(biāo)明確，流線簡(jiǎn)潔，如上海曹陽(yáng)百貨大樓二層平面，但大量使用會(huì)造成空間單調(diào)乏味。1）、水平流線： 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求C、 放射式 流線較為開(kāi)放，空間富于變化，易形成銷售單元，但 占地面積偏大 。 1）、水平流線： 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求1）、水平流線：D、斜交式 流線一般將柜臺(tái)、貨架等設(shè)備 與結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)呈 45176。 斜交 布置。這種布置方式能夠拉長(zhǎng)室內(nèi)視距， 形成較為深遠(yuǎn)的視覺(jué)效果 ，既有變化又有規(guī)律可尋，避免了空間單調(diào)感，如杭州的友誼商店。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求1）、水平流線：E、 自由式 流線較為靈活，可根據(jù)所銷售商品的特性將營(yíng)業(yè)空間靈活分割 成若干個(gè)不同的銷售空間，彼此間既相對(duì)獨(dú)立又便于聯(lián)系，空間變化豐富而不雜亂。 國(guó)外某商場(chǎng)平面 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求1）、水平流線： 柜臺(tái)布置所形成的通道一般應(yīng) 形成環(huán)路 ，為顧客提供明確的流動(dòng)方向和購(gòu)物目標(biāo)，盡量 避免盡端式流線 ，以免造成進(jìn)出人流的擁擠和沖撞。 如昆明五華商場(chǎng)一期工程， 沿街設(shè)置顧客入口，員工入口位于側(cè)面次要道路上，貨物則由地下出入 ，三者之間分工明確，互不干擾。其營(yíng)業(yè)廳水平流線主次關(guān)系清晰可見(jiàn)，一條水平方向的主要流線將商場(chǎng)三個(gè)樓梯從左到右聯(lián)系起來(lái)，使水平交通和垂直交通聯(lián)系緊密。次要流線則從主要流線上向外伸展出去，通向不同的售貨單元。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求2）、垂直流線： 垂直流線的設(shè)計(jì)原則是要能夠快速、安全地將顧客輸送到各個(gè)樓層。因此，垂直交通工具應(yīng) 分布均勻，便于尋找 。樓梯、電梯、自動(dòng)扶梯應(yīng) 靠近建筑出入口， 且垂直交通設(shè)施前應(yīng)保證有足夠的 緩沖空間 ，不應(yīng)布置柜臺(tái)和貨架。 垂直交通流線同樣可以分為主要 垂直流線和 次要 垂直流線。 主要垂直流線一般位于營(yíng)業(yè)空間的 中部 ，與商店主要出入口和主要水平流線有著緊密的聯(lián)系。它的作用不僅僅在于快速地組織人流交通，同時(shí)對(duì)于建筑空間構(gòu)成與商業(yè)氣氛的渲染有著舉足輕重的作用。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì) 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì) 如日本的皇后廣場(chǎng)，中庭內(nèi)若干部 自動(dòng)扶梯和觀光電梯 成為商場(chǎng)的主要垂直交通工具，將大量客流快速送往各個(gè)樓層，同時(shí)自動(dòng)扶梯上的人流隨著扶梯的上上下下，成為空間中的動(dòng)感要素，增加了室內(nèi)空間的活力。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)而次要垂直流線應(yīng) 均勻分布在營(yíng)業(yè)空間四周 ，方便快捷的運(yùn)送顧客。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求垂直交通工具有 電梯、樓梯和自動(dòng)扶梯及坡道 。A、電梯 電梯的優(yōu)點(diǎn)在于方便快捷，能 直達(dá)目的地 ，尤其對(duì)于老年人和殘疾人，電梯更是首選垂直交通工具。 電梯的種類較多，根據(jù)使用性質(zhì)一般分為 客梯、貨梯 和消防電梯（非高層不用設(shè)置消防梯） 。 根據(jù)速度可分為高速電梯和 普通電梯 。當(dāng)電梯位于中庭或緊貼建筑外墻時(shí)，可設(shè)置觀景電梯。如圖，不僅具有運(yùn)輸與觀光功能，還使商業(yè)建筑空間活力倍增。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求電梯設(shè)置應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題a、應(yīng)位于人流集中的交通樞紐處，具有較好的可識(shí)別性。b、電梯廳的位置應(yīng)避開(kāi)交通流線，以免等候人流和過(guò)往人流交叉干擾。c、電梯廳的設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（ JGJ3787）的要求。d、設(shè)有多臺(tái)電梯時(shí)，宜成組集中設(shè)置，既便于電梯的維修管理，也利于減少候梯時(shí)間。1000kg（ 13人）轎廂尺寸 1600x1400，（一般對(duì)重后置）井道尺寸 2200x2100 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求B、自動(dòng)扶梯 優(yōu)點(diǎn)在于具有不間斷運(yùn)送顧客的能力， 使顧客免受等候之苦 。同時(shí)自動(dòng)扶梯所占面積較小，也 無(wú)需機(jī)房 。常設(shè)于：A、商場(chǎng)出 入口處 ：快速引導(dǎo)人流到不同的目的地，減少出入口處的交通堵塞。B、商場(chǎng) 中庭周邊 ：增加室內(nèi)空間的動(dòng)感，有助于室內(nèi)購(gòu)物環(huán)境的創(chuàng)造。C、設(shè)在 平面的一側(cè) ：避免擠占有限的營(yíng)業(yè)空間，適合中小型商場(chǎng)。D、室外設(shè)專用空間：使自動(dòng)扶梯成為一個(gè)景觀要素，能為街上的行人所欣賞。也可以增加二層的商機(jī)。應(yīng)注意 自動(dòng)扶梯上下兩端 3M范圍內(nèi)不應(yīng)兼做其他用途 ，以免造成交通堵塞。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design商業(yè)空間設(shè)計(jì)自動(dòng)扶梯的設(shè)置 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design商業(yè)空間設(shè)計(jì)紅星美凱龍博覽中心的主入口處，有世界商場(chǎng)最長(zhǎng)的自動(dòng)電梯，從 1樓直達(dá) 5樓，電梯上有變幻的 LED畫(huà)面，象是步入了一個(gè)奇妙的時(shí)光隧道。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design商業(yè)空間設(shè)計(jì)“盤樓動(dòng)車 ”—— 時(shí)光動(dòng)車 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求C、樓梯 疏散樓梯總寬度應(yīng)以最大樓層的建筑面積算，一般按 每 100㎡需 算。如果最大層面積為 1000平米，疏散樓梯總寬度為 6米。 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)二）、流線組織要求C、無(wú)障礙設(shè)計(jì) 無(wú)障礙設(shè)計(jì)是商業(yè)建筑中一個(gè)重要內(nèi)容。一般應(yīng)滿足一下幾點(diǎn)：a、 出入口有高差處應(yīng)設(shè)可供輪椅通行的坡道 ，營(yíng)業(yè)廳內(nèi)盡量避免高差。b、多層營(yíng)業(yè)廳應(yīng)設(shè)可供殘疾人使用的電梯。c、供輪椅使用坡道的坡度不應(yīng)大于 1∶12 ，兩側(cè)應(yīng)設(shè)高度為 ，當(dāng)其水平投影長(zhǎng)度超過(guò) 15m時(shí)，宜設(shè)休息平臺(tái)。如果室內(nèi)外高差為 300，坡道長(zhǎng)度為？ = 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì) 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design商業(yè)空間設(shè)計(jì) 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design商業(yè)空間設(shè)計(jì) 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design商業(yè)空間設(shè)計(jì) 商業(yè)空間設(shè)計(jì) Commercial Space Design第二章、現(xiàn)代商業(yè)建筑功能空間設(shè)計(jì)商業(yè)空間設(shè)計(jì)四、營(yíng)業(yè)廳室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)營(yíng)業(yè)廳柜臺(tái)布置形式及售貨單元設(shè)計(jì) 按照開(kāi)敞程度不同，營(yíng)業(yè)廳柜臺(tái)布置通常采用