【文章內(nèi)容簡介】 接受賣方提供的和合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)符合合同的貨物和按合同支付貨款。（一） FOB3．使用 FOB應(yīng)該注意的問題1)該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)人线\(yùn)輸方式。如果涉及其他的運(yùn)輸方式，比如說是多式聯(lián)運(yùn)則不宜選擇使用該術(shù)語。（一） FOB2） “船上交貨 ”和 “船舷為界 ”劃分風(fēng)險按 《 通則 2023》 ， FOB合同的賣方必須及時在裝運(yùn)港將貨物交到船上，則完成任務(wù)，當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷后，貨物滅失或損壞的風(fēng)險就由賣方轉(zhuǎn)移到買方。 “船舷為界 ”僅僅用來表明雙方的風(fēng)險的劃分界限，而不涉及雙方的責(zé)任和費(fèi)用的劃分。 也就是說，在一般情況下，賣方要承擔(dān)貨物裝船的主要費(fèi)用和責(zé)任，并負(fù)責(zé)貨物越過船舷前的一切風(fēng)險?！?2023》 取消船舷為界，規(guī)定賣方須把貨物交至船上。（一） FOB3）船貨銜接在 FOB合同中，賣方必須及時在裝運(yùn)港將貨物交到船上，但租船定艙、支付運(yùn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)，因此存在船貨銜接的問題。按有關(guān)法律和相關(guān)慣例的規(guī)定，買方應(yīng)該及時給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨的時間的充分的通知。如果因?yàn)橘I方的原因沒有能夠及時通知賣方，使賣方不能按原合同履行合同，后果由買方承擔(dān)。 2023新增規(guī)定：如果買方指派的船舶未能及時接貨，賣方也有義務(wù)及時通知買方。（一） FOB4)FOB的變形：明確 裝船費(fèi)用 由誰承擔(dān)FOBLinerTerms（ FOB班輪條件），裝船費(fèi)用按照班輪的做法由支付運(yùn)費(fèi)的一方，即買方負(fù)擔(dān)。 FOBUnderTackle（ FOB吊鉤下交貨），賣方負(fù)責(zé)將貨物交至買方指定的船只吊鉤所及之處，吊裝費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。 （一） FOBl FOBStowed（ FOB理艙費(fèi)在內(nèi)），賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。 l FOBTrimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi) )，賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對入艙的散裝貨物平整所產(chǎn)生的費(fèi)用。 l FOBST（ FOB理艙費(fèi)、平艙費(fèi)在內(nèi)）返回（二） CFR1． 術(shù)語的解釋“成本加運(yùn)費(fèi)（ …… 指定目的港） ”，是指在裝運(yùn)港貨物交至船上時賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。 CFR術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 （二） CFR2．買賣雙方的義務(wù)賣方：*提供貨物 提供符合合同的貨物；*租船定艙 負(fù)責(zé)租船定艙，支付運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港將貨物按港口慣常的方式裝到船上，裝船后及時通知買方。*出口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他的官方文件，辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，費(fèi)用。*風(fēng)險 承擔(dān)交貨前的一切的費(fèi)用和風(fēng)險。（二） CFR*單據(jù) 負(fù)責(zé)提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已經(jīng)交到船上的常用單據(jù)，以及貨物運(yùn)到約定的目的港的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或有同等效力的電子信息。買方*進(jìn)口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他的官方文件，辦理貨物進(jìn)口清關(guān)以及必要的過境手續(xù)。*風(fēng)險 承擔(dān)交貨之后的一切的費(fèi)用和風(fēng)險。*付款 接受賣方提供的和合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)符合合同的貨物和按合同支付貨款。（二） CFR3．使用 CFR術(shù)語應(yīng)該注意的問題1）賣方應(yīng)該及時地發(fā)出裝船通知在以 CFR術(shù)語達(dá)成的交易中，賣方僅負(fù)責(zé)辦理貨物的出口運(yùn)輸，不負(fù)責(zé)辦理貨物自裝運(yùn)港到目的港口的貨運(yùn)保險，而交貨之后的風(fēng)險即歸買方負(fù)擔(dān)，因此，應(yīng)該在裝船之后，及時地向買方發(fā)出通知，以便買方辦理保險， 按有關(guān)的法律和貿(mào)易慣例的規(guī)定，如果因賣方未能及時發(fā)出裝船通知，而使買方漏保，那么，賣方不能以風(fēng)險已轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。（二） CFR2） CFR的變形：明確 卸貨費(fèi)用 由誰承擔(dān)lCFR班輪條件 (CFRLinerTerms)指卸貨費(fèi)按班輪辦法處理，買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。lCFR卸到岸上 (CFRLanded)指由賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)；其中包括駁運(yùn)費(fèi)在內(nèi)。 lCFR吊鉤下交貨 (CFRExTackle)指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及 之處 (碼頭或駁船上 )的費(fèi)用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費(fèi)用和貨物從駁 船卸到岸上的費(fèi)用，由買方負(fù)擔(dān)。 （二） CFRl CFR艙底交貨 (CFRExShip‘sHold)指貨物運(yùn)到目的港后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān) 貨物從艙底卸到碼頭的費(fèi)用。3）該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)人线\(yùn)輸方式。如果涉及其他的運(yùn)輸方式，比如說是多式聯(lián)運(yùn)則不宜選擇使用該術(shù)語。4)關(guān)于裝運(yùn)港：返回（三） CIF1．術(shù)語的解釋“成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi) ”是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物交至船上時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在 CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險。 因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費(fèi)。買方應(yīng)注意到， CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。 CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 （三） CIF2．買賣雙方的義務(wù) 賣方：*提供貨物 提供符合合同的貨物；*租船定艙 負(fù)責(zé)租船定艙，支付運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港將貨物按港口慣常的方式裝到船上，裝船后及時通知買方。*運(yùn)輸保險 負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險，支付保險費(fèi)*出口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他的官方文件，辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，費(fèi)用。*風(fēng)險 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港交至船上前的一切的費(fèi)用和風(fēng)險。*單據(jù) 負(fù)責(zé)提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已經(jīng)交到船上的常用單據(jù)，以及貨物運(yùn)到約定的目的港的通常的運(yùn)輸單據(jù)和保險單據(jù)或有同等效力的電子信息。（三） CIF買方*進(jìn)口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他的官方文件，辦理貨物進(jìn)口清關(guān)以及必要的過境手續(xù)。*風(fēng)險 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港交至船上之后的一切的費(fèi)用和風(fēng)險。*付款 接受賣方提供的和合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)符合合同的貨物和按合同支付貨款。（三） CIF3．使用 CIF術(shù)語應(yīng)該注意的問題1）象征性交貨交貨方式 :實(shí)際交貨和象征性交貨。實(shí)際交貨 是指賣方要在規(guī)定的時間將符合合同規(guī)定的貨物交給買方或者其指定人。象征性交貨： 賣方憑 單 交貨，買方憑單付款單：指物權(quán)證書，賣方無須保證到貨。（三） CIF2）賣方辦理保險的責(zé)任第一， 賣方辦理保險是為買方的利益辦理的 ，風(fēng)險仍然由買方承擔(dān)。第二，如合同無要求，賣方只需辦理 保險范圍最低的險別的投保。（ ICC169。)保險規(guī)定：金額：合同金額 *110%；險別：貨幣：合同計價貨幣保險范圍：起運(yùn)港發(fā)貨人倉庫 —— 目的港收貨人倉庫（三） CIF3)CIF的變形 （同 CFR)l CIFLinerTerms（ CIF班輪條件） 卸貨費(fèi)由支付運(yùn)費(fèi)的一方，即賣方負(fù)擔(dān)。 l CIFExShip39。sHold(CIF艙底交貨 )買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊卸到碼頭的費(fèi)用。l CIF吊鉤下交貨 (CIFExTackle)指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及 之處 (碼頭或駁船上 )的費(fèi)用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費(fèi)用和貨物從駁 船卸到岸上的費(fèi)用，由買方負(fù)擔(dān)。 l CIFLanded（ CIF卸到岸上） 賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用。包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。FOB、 CFR、 CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同相同之處 ：l 適用的 運(yùn)輸方式 相同，均只適用海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸l 交貨地點(diǎn) 相同，均在裝運(yùn)港完成交貨l 風(fēng)險劃分界限 相同，均以貨物交至船上為界FOB、 CFR、 CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同不同之處 ：義務(wù)和承擔(dān)費(fèi)用有差別。l FOB賣方只要在裝運(yùn)港口交貨，不負(fù)擔(dān)出口運(yùn)輸保險以及運(yùn)輸保險的費(fèi)用l CFR較 FOB賣方負(fù)責(zé)辦理出口運(yùn)輸并且承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用l CIF較 FOB賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口運(yùn)輸、保險并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用返回（四） FCA1．術(shù)語的解釋“貨交承運(yùn)人（ …… 指定地點(diǎn)） ”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其 所在地 交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何 其他地點(diǎn) 交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。該術(shù)語可用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。若買方指定承運(yùn)人以外的人領(lǐng)取貨物，則當(dāng)賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務(wù)。（四） FCA“承運(yùn)人 ”指任何人，在運(yùn)輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸。（契約承運(yùn)人） 2．買賣雙方的義務(wù)賣方 *提供貨物 提供符合合同的貨物，在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定的時間地點(diǎn)，將貨物交到買方指定的承運(yùn)人，并給予買方充分的通知。（四） FCA*出口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他的官方文件，辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，費(fèi)用。*風(fēng)險 承擔(dān)貨物在交給承運(yùn)人前的一切的費(fèi)用和風(fēng)險。*單據(jù) 負(fù)責(zé)提交商業(yè)發(fā)票或有同等效力的電子信息，并自費(fèi)提供通常的交貨憑證。（四） FCA買方*運(yùn)輸責(zé)任 負(fù)責(zé)訂立自指定地點(diǎn)將貨物運(yùn)到目的地的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方充分的通知*進(jìn)口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他的官方文件，辦理貨物進(jìn)口清關(guān)以及必要的過境手續(xù)。*風(fēng)險 承擔(dān)貨物在交給承運(yùn)人后的一切的費(fèi)用和風(fēng)險。*付款 接受賣方提供的和合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)符合合同的貨物和按合同支付貨款。（四） FCA3．使用 FCA應(yīng)該注意的問題① 交貨地點(diǎn)如果在 賣方所在地交貨，賣方負(fù)責(zé)裝貨 。即將貨物裝上買方派來的運(yùn)輸工具上。如果在賣方所在地之外的其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。即賣方將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，交給指定承運(yùn)人時，不用卸貨就完成任務(wù)。② FCA適合任何運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。③ 風(fēng)險劃分以貨物交給承運(yùn)人為界 返回（五） CPT1． 術(shù)