第3章物流信息技術(shù)(下)(編輯修改稿)
2025-02-03 20:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 利略 )系統(tǒng)? 中國的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng) 視頻：四大定位系統(tǒng)視頻：四大定位系統(tǒng)3． GPS的功能? 導(dǎo)航（車輛導(dǎo)航、車船的管理、跟蹤和調(diào)度）? 語言數(shù)字通信? 反劫防盜? 突發(fā)事件的應(yīng)急調(diào)遣? 信息查詢? 貨物配送路線規(guī)劃174。 人工線路規(guī)劃設(shè)計174。 自動線路規(guī)劃設(shè)計 GPS工作原理1． GPS的構(gòu)成174。 空間部分 —GPS 衛(wèi)星星座；174。 地面控制部分 — 地面監(jiān)控系統(tǒng)；174。 用戶設(shè)備部 —GPS 信號接收機? 空間衛(wèi)星星座179。 空間衛(wèi)星系統(tǒng)由均勻分布在 6個軌道平面上的 24顆高軌道(距地面約 20230km)工作衛(wèi)星構(gòu)成，其中三顆是用來及時更換老化或損壞的衛(wèi)星，保障整個系統(tǒng)的正常工作。179。 該衛(wèi)星系統(tǒng)能夠保證地球上任一地點的 GPS用戶都能連續(xù)地觀測到至少 4顆衛(wèi)星，從而提供全球范圍從地面到20230km高空之間任一載體高精度的三維位置、三維速度和系統(tǒng)時間信息。? 地面監(jiān)控系統(tǒng)179。 組成：主控站 1個，監(jiān)測站 5個，注入站 3個，及通訊與輔助系統(tǒng)。179。 監(jiān)測站（ 5個）174。 接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)，采集氣象信息，并將所收集到的數(shù)據(jù)傳送給主控站。q 主控站（ 1個）n 管理、協(xié)調(diào)地面監(jiān)控系統(tǒng)各部分的工作，n 收集各監(jiān)測站的數(shù)據(jù)，編制導(dǎo)航電文，送往注入站將衛(wèi)星星歷注入衛(wèi)星，n 監(jiān)控衛(wèi)星狀態(tài)，向衛(wèi)星發(fā)送控制指令；n 衛(wèi)星維護與異常情況的處理。q 注入站（ 3個）n 導(dǎo)航電文注入 GPS衛(wèi)星。? GPS信號收機179。 GPS接收機是一種特殊的無線電接收機，用來接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā) 射的信號，并以此計算出定位數(shù)據(jù)。179。 接收機結(jié)構(gòu)：分為 天線單元 和 接收單元 兩大部分。179。 GPS接收機的主要任務(wù)：能夠捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測衛(wèi)星的信號，并跟蹤這些衛(wèi)星的運行。對于接收到的 GPS信號進行變換、放大和處理，以便測量出 GPS信號從衛(wèi)星到接收天線的傳播時間，解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導(dǎo)航電文，實時地計算出測站的三維位置、三維速度和時間。天線單元接收單元2． GPS的基本原理 GPS的基本原理是測量也已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機之間的距離，然后通過綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)，計算出接收機的具體位置。衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時鐘所記錄的時間在衛(wèi)星星歷中查出，而用戶到衛(wèi)星的距離則通過記錄衛(wèi)星信號傳播到用戶所經(jīng)歷的時間，再將其乘以光速得到。? 定位原理179。 其基本原理為：已知未知點到已知點的距離，未知點就必然位于以已知點為球心、兩點間距離為半徑的球面上；如果已知 A、 B、 C三顆衛(wèi)星的在軌坐標，又測出了觀測站距三顆衛(wèi)星的距離，然后分別以這三顆衛(wèi)星為球心，以所測得的距離為半徑畫 3個球面，則觀測站就一定位于這三個球面的相交處（若有多值解，可通過接收方向的判斷而剔除），從而準確地解算出觀測站的位置。? 定位的方式與方法179。 GPS定位中存在三類誤差：174。 與衛(wèi)星有關(guān)的誤差174。 與信號傳播有關(guān)的誤差174。 與接收設(shè)備有關(guān)的誤差179。 根靜態(tài)定位和動態(tài)定位179。 偽距定位和載波相位定位179。 單點定位和多點相對定位174。 絕對定位也叫單點定位，通常是指在協(xié)議地球坐標系中，直接確定觀測站相對于坐標系原點（地球質(zhì)心）絕對坐、標的一種定位方法。 174。 在兩個或若干個測量站上，設(shè)置 GPS接收機，同步跟蹤觀測相同的 GPS衛(wèi)星，測定它們之間的相對位置，稱為相對定位。相對定位是高精度定位的基本方法，廣泛應(yīng)用于高精度大地控制網(wǎng)、精密工程測量、地球動力學(xué)、地震監(jiān)測網(wǎng)和導(dǎo)彈火箭等外彈道測量等方面。相對定位相對定位3．網(wǎng)絡(luò) GPS 網(wǎng)絡(luò) GPS是是 GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、 GIS地理信息系統(tǒng)、 GSM數(shù)字移動通信技術(shù)以及 Inter技術(shù)等多種先進技術(shù)相結(jié)合，在互聯(lián)網(wǎng)上建立起來的一個公共 GPS監(jiān)控平臺，提供動態(tài)跟蹤信息，實現(xiàn)實時監(jiān)控、動態(tài)調(diào)度、定位的功能。? 網(wǎng)絡(luò) GPS系統(tǒng)的組成179。 網(wǎng)上服務(wù)平臺 :由專門提供公共 GPS定位服務(wù)的運營商負責運營管理。179。 用戶端 :用戶端需配備一臺可以與互聯(lián)網(wǎng)接駁的普通計算機。179。 車載終端設(shè)備 :主要由 GPS定位信號接收模塊及 GSM通信模塊組成，用來實現(xiàn)監(jiān)控中心對移動體的跟蹤定位與通信。視頻：出租車的管理視頻：出租車的管理? 網(wǎng)絡(luò) GPS的特點179。 漫游性能好，提供的移動業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可靠179。 定位速度快，用戶可及時查詢、監(jiān)控貨物運送狀況179。 功能多、精度高、覆蓋面廣179。 具有高度開放性，資源可以共享? 網(wǎng)絡(luò) GPS對物流產(chǎn)業(yè)所起的作用：179。 實時監(jiān)控功能179。 雙向通訊功能179。 動態(tài)調(diào)度功能179。 數(shù)據(jù)存儲、分析功能179。 可靠性分析功能179。 服務(wù)質(zhì)量跟蹤功能 GPS在貨物運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用 GPS物流監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心、無線通信鏈路、GPS車載設(shè)備三大部分組成，以車輛的 GPS定位信息為依據(jù)，通過現(xiàn)代數(shù)字通信及 GPS分析手段的綜合信息技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)了對各種物流車輛的科學(xué)的、系統(tǒng)的、綜合的監(jiān)管，對貨運車輛及場地等資源的合理配置、調(diào)度，提高管理效率，降低運營成本，并為反劫防盜提供了有效的手段。 1．常用的接收
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