qc成果提高閘塊加工一次合格率gai(編輯修改稿)
2025-02-03 17:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 準(zhǔn)不一致是主要原因。 加工車間 QC小組 提高閘塊加工一次合格率 切削參數(shù)不合理 切削參數(shù)不合理，尤其是吃刀量過大，直接導(dǎo)致圓弧面厚度過薄。 從設(shè)計要求來看 ,閘塊表面光潔度要求不高。經(jīng)過多年的摸索 ,切削參數(shù)基本確定 ,可以滿足加工要求。表 63是閘塊加工過程中的切削參數(shù)。 表 63 閘塊加工過程中的切削參數(shù) 工序 機床型號 切削參數(shù) 檢測效果評價 檢測人 車凸臺 C512 N=50n/min,f=鉆 削 Z3080 N=250n/min,f=車內(nèi)圓弧 C1553 N=15n/min,f=鏜 M6孔 TX619A N=380n/min,f=從表 63可知，在合理的切削參數(shù)內(nèi)，加工質(zhì)量是可以保證的。 因此切削參數(shù)不合理不是主要原因。 加工車間 QC小組 提高閘塊加工一次合格率 工期壓力大 小組成員、車間生產(chǎn)主任王強在車間進行調(diào)研，發(fā)放了 65份關(guān)于質(zhì)量問題的調(diào)查問卷，統(tǒng)計情況如下表 64。調(diào)查發(fā)現(xiàn)車間加強工期考核后 ,工期壓力對產(chǎn)品質(zhì)量有一定影響，但不突出，占導(dǎo)致質(zhì)量問題因素的 %。并且小組成員質(zhì)量管理意識很強 ,連續(xù)兩年來沒有出現(xiàn)過質(zhì)量問題，不會因為主觀原因影響閘塊的加工質(zhì)量。因此工期壓力影響不是主要原因。 表 64導(dǎo)致質(zhì)量問題的因素統(tǒng)計表 因素 統(tǒng)計 責(zé)任心 技能水平 設(shè)備精度 工件復(fù)雜程度 工期壓力 頻數(shù) 13 12 14 20 6 百分比 20% % % % 9% 加工車間 QC小組 提高閘塊加工一次合格率 材料硬度過大 閘塊毛坯材質(zhì)為 Q235Ａ ,是普通碳素鋼 ,屈服極限強度為 235MPa, 其硬度為 HB 145,在碳素鋼中硬度是較低的 ,普通麻花鉆可以加工硬度HB230左右的零件 ,因此材料硬度過大不是主要原因。 原圖紙對裝配孔垂直度、位置度和中心距公差要求低 原圖紙如圖 63所示。從圖可知 ,圖紙對裝配孔垂直度、位置度和中心距沒標(biāo)注公差。未標(biāo)注公差的中心距 300mm，按 GB/T18042023的有關(guān)規(guī)定處理為 300177。 ，而閘塊實際裝配精度為 300177。 ，這樣原圖紙公差帶過大，不利于質(zhì)量的控制，使閘塊加工過程中裝配孔的形位公差帶過大 ,導(dǎo)致裝配孔不垂直及裝配孔中心距超差。 因此原圖紙對裝配孔垂直度、位置度和中心距公差要求低是主要原因。 加工車間 QC小組 提高閘塊加工一次合格率 圖 6原設(shè)計圖紙 加工車間 QC小組 提高閘塊加工一次合格率 1鉆頭刃磨有誤差 鉆頭刃磨誤差的大小直接影響了孔的尺寸誤差。我們對操作者刃磨的不同直徑的鉆頭 (各 5支 )所鉆的孔進行測量。統(tǒng)計情況如表 64。 表 64 操作者刀具刃磨引起加工誤差統(tǒng)計 鉆頭規(guī)格 Φ16 Φ20 Φ25 Φ30 Φ32 加工實 際直徑 — — — — — 加工誤差 177。 177。 177。 177。 177。 制表人 :童培軍 時間： 從表 64可以知道 ,我們的高級鉆工蔡師傅在刃磨鉆頭時 , 刃磨偏差小于,在允許的范圍內(nèi)。加工閘塊裝配孔使用 Φ32mm 鉆頭 ,刃磨偏差更小在 ,足以保證裝配孔中心距精度要求。 因此鉆頭刃磨誤差不是主要原因 。 加工車間 QC小組 提高閘塊加工一次合格率 確定要因 七 主要因素 經(jīng)過逐條確認要因，造成閘塊圓弧面厚度過薄 ,裝配孔不垂直及裝配孔中心距超差的主要因素為 : ?原圖紙對裝配孔垂直度、位置度和中心距公差要求低 ?Z3080實際定位精度滿足不了加工需要 ?圓弧面找正基準(zhǔn)不一致 ?鉚焊毛坯圓弧曲面變形嚴重 主要原因確認后，小組成員從 4月 25日 5月 8日，廣泛討論論證，確定了具體對策，見表 71。 加工車間 QC小組 提高閘塊加工一次合格率 制定對策表 八 表 71 對策表 序號 要 因 對 策 目 標(biāo) 措 施 地 點 時 間 負責(zé)人 1 原圖紙對裝配孔垂直度、位置度和中心
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