【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 100mm= lb/in509N/100mm=5090N/m=29lb/in2(RCT)紙 箱抗 壓lb/inlb/6inN/152mmN/m1 lb/in= N/152mm1 lb/in=6 lb/6in1 N/152mm= lb/6in1N/152mm= lb/in1N/152mm=50 lb/6in=222N/152mm167。 1Kgf=Kpa167。 1lb./in=（例： 32lb./in＝ ）167。 1inoz/in.=（例： 1100inoz/in.＝ 33J）167。 1kgf/cm*楞 =N/ 167。 1kgf/cm=10N/m 167。 1kg*cm=J 167。 1LBS=kg 167。 1LBS*INCH=J 167。 1LBS*INCH=kg*cm 167。 1PSI(LBS/INCH2)=Kpa（例： 200psi＝ 1379Kpa）167。 100PSI(LBS/INCH2)=kg/cm2=kpa 167。 1LBS/MSF(LBS/1000FEET2)=g/m2 167。 1YD(碼） =3’FOOT 167。 1’FOOT=12”INCH 167。 1”INCH=mm Unitconversion單位轉(zhuǎn)換BCT(BoxCompressionTest)箱壓167。 Unit單位 :kgf/lbf/N167。 Material167。 Fluting167。 Dimension167。 BCT箱壓167。 Compressionstrength抗壓167。 Bendingstiffness剛挺167。 Concentratedon4corners集中於四個(gè)角位167。 ECTrelated與邊壓有密切關(guān)係ECTvsBCT邊壓與箱壓167。 McKeeformula公式 (1)167。 BCT=x(ECT)x[(DxxDy)]xP167。 Dx=Stiffness(MD)直紋剛挺度167。 Dy=Stiffness(CD)橫紋剛挺度167。 P=2(L+W)週界 =2(長(zhǎng) +闊 )167。 Forcevspressionlength167。 ModifiedMcKeeformula公式 (2)167。 BCT=xECTx[(紙板厚度 )x(紙箱邊界 )]167。 ApplytoRSC(0201)only只適用於 0201紙箱167。 Nogreaterthan7:1(perimetertodepthratio)167。 周邊與高度比率不能超過七比一EnvironmentalFactor(1)環(huán)境因素Criteria因素 %loss折扣 Multiplier比率StoragetimeUnderload裝貨后儲(chǔ)存時(shí)間10days 37 30days 40 90days 45 180days 50 Rel.Humidity相對(duì)濕度50% 0 160% 10 70% 20 80% 32 90% 52 100% 85 EnvironmentalFactor(2)環(huán)境因素PalletPattern裝貨狀況 %Loss折扣 Multipliers比率Columnar(aligned)行 (公整 ) Negligible 1Columnar(misaligned)行 (不公整 ) 1015 –Interlocked橫直 4060 –Overhang外露 2040 Deckboardgap甲板有縫 1025 –Excessivehandling處理不當(dāng) 1040 Solutions加強(qiáng)箱壓方案167。 Strongerlinersandmedium加強(qiáng)底面和芯紙167。 ECT=+x(RCTCD面 +RCTCD底 )+167。 芯167。 Increasenumberofcorners加多些箱角167。 Changecorrugationdirection轉(zhuǎn)坑紋方向167。 Normallyverticalflute.ButforEfluteorsmaller,horizontalflutemakescornermorerigid.167。 一般直坑 ,如果 E坑或更細(xì)的坑 ,用橫坑可令角位更加牢固167。 Partitions,insertsandinterior刀咭 ,插咭167。 ECT、 BCTBurst計(jì)算公式 :167。 A瓦楞 ECT=(R1+)167。 B瓦楞 ECT=(R1+)167。 C瓦楞 ECT=(R1+)167。 其中 R1為面底紙之環(huán)壓強(qiáng)度 ,R2為瓦楞芯紙之環(huán)壓強(qiáng)度 .單位為 :Lb/in.(此環(huán)壓強(qiáng)度供應(yīng)商會(huì)有報(bào)告 ,同時(shí)IQC也會(huì)做來料檢驗(yàn)測(cè)試 ).167。 抗壓力（臺(tái)灣）167。 BCT=*ECT*√(紙板厚度 (英寸 )紙箱周長(zhǎng) (英寸 )167。 單位 :Lb.設(shè)計(jì)安全系數(shù)： ~167。 BCT=ECTxx厚度 x周邊長(zhǎng)（最新工式）9ITF14條形碼國(guó)際物品編碼體系及其應(yīng)用一覽表常見的條碼類型商品條碼占 5%252。國(guó)際貨品編碼協(xié)會(huì) EANv推行 EAN系列☆ 合并： UCCv推行 UPC系列占 35%252。物流及配送編碼 SCC14,SSCC18252。EAN/CODE128碼252。39碼、 ITF碼252。書刊、雜志編碼前綴碼企業(yè)代碼廠商識(shí)別代碼校驗(yàn)碼商品項(xiàng)目代碼前綴碼： 由國(guó)際貨品編碼協(xié)會(huì) EAN統(tǒng)一賦碼商品項(xiàng)目代碼： 商品的唯一和永久的代碼，由企業(yè)按規(guī)定編碼校驗(yàn)碼 :為校驗(yàn)條碼掃描識(shí)讀正誤而設(shè)置的特殊代碼 ,按規(guī)定公式運(yùn)算確定 EAN13圖 例供人識(shí)讀代碼 條碼符號(hào)廠商識(shí)別代碼： 全球唯一的廠商標(biāo)識(shí)代碼，由中國(guó)物品編碼中心賦碼信息結(jié)構(gòu)，它主要質(zhì)量特性是它的 可讀性 Readability 可讀性就是用專門條形碼閱讀儀解碼的能力167。 一般情況下，條形碼閱讀儀有兩種分析模式，其一是 ANSI（美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)）模式：此模式將條碼的 PCS值， ECMIN值（最小邊緣對(duì)比度）， DECODABLE（解碼性）， SC值（條空對(duì)比度），DECODABILITY（解碼能力）， DEFECT（缺陷）等等分為 A、 B、 C、 D、 E、 F五級(jí)，如果我們?cè)O(shè)定通過級(jí)別為 C級(jí) （大部分客戶用此等級(jí)），條形碼閱讀儀將自動(dòng)計(jì)算每次測(cè)量結(jié)果或幾次測(cè)量結(jié)果的平均值（依儀器設(shè)定）而得出此條碼的級(jí)別，如果 C級(jí)以上像 A、 B都表示可讀。相反，如果其中有一項(xiàng)得出來的值低于 C級(jí)，總的測(cè)量結(jié)果將不會(huì)通過。 質(zhì)量問題167。 、空顏色搭配不當(dāng) 167。 條碼識(shí)讀是通過光照射在條、空上的反射率不同來識(shí)讀的，條碼掃描設(shè)備的光源絕 大部分是紅光，因此，白空黑條的條碼最容易識(shí)讀 。167。 為了保證條碼的印刷質(zhì)量，條的顏色應(yīng)選擇黑色、深蘭色、深綠色、棕色，空的顏色應(yīng)為白色、紅色、黃色、橙色，這 16種搭配為最佳選擇。 條碼制作序號(hào) 空色 條色 能 /否采用 序號(hào) 空色 條色 能 /否采用1 白 黑 √ 17 紅 深棕 √2 白 藍(lán) √ 18 黃 黑 √3 白 綠 √ 19 黃 藍(lán) √4 白 深棕 √ 20 黃 綠 √5 白 黃 ╳ 21 黃 深棕 √6 白 橙 ╳ 22 亮綠 紅 ╳7 白 紅 ╳ 23 亮綠 黑 ╳8 白 淺棕 ╳ 24 暗綠 黑 ╳9 白 金 ╳ 25 暗綠 藍(lán) ╳10 橙 黑 √ 26 藍(lán) 紅 ╳11 橙 藍(lán) √ 27 藍(lán) 黑 ╳12 橙 綠 √ 28 金 黑 ╳13 橙 深棕 √ 29 金 橙 ╳14 紅 黑 √ 30 金色 紅 ╳15 紅 藍(lán) √ 31 深棕 黑 ╳16 紅 綠 √ 32 淺棕 紅 ╳如何保證印刷，開槽 ,模切精度，送紙單元是關(guān)鍵！如何保證印刷，開槽，模切精度，這是行業(yè)內(nèi)比較熱門的話題 .同樣的設(shè)備和同樣的產(chǎn)品做出不一樣的效率和品質(zhì)。雖然保證精度有很多地方都可以改進(jìn)，但是人們往往會(huì)忽略送紙單元的操作細(xì)節(jié)。送紙送不好，后面調(diào)整的再好也是沒有用的。所以，送紙單元是關(guān)鍵。 前擋板首先前擋板調(diào)整的高度不當(dāng)就直接影響印刷，開槽，模切精度，如做單 B瓦，楞高 3mm，前擋板如果調(diào)整在 3mm，那么這時(shí)傳送的紙板會(huì)卡在前擋板上，造成停頓引起后續(xù)印刷開槽模切移位，而且紙板前緣面紙會(huì)破損。所以，此案例前擋板高度調(diào)整為 。過高就會(huì)兩張紙板同時(shí)進(jìn)入送紙系統(tǒng)，所以前擋板不宜過高，也不宜過低。 后檔板后擋板是調(diào)整紙板寬度的一個(gè)擋板，一般后擋板調(diào)整尺寸要比紙板寬度大 23mm，不能過大或過緊。如果過大紙板就會(huì)前后移動(dòng)，造成移位，過緊紙板又下不去造成送紙不順暢。所以后擋板距離要調(diào)整適度。 堆紙高度堆紙高度是嚴(yán)重影響印刷開槽模切精度，尤其是紙板比較大還比較重的時(shí)候尤為嚴(yán)重。當(dāng)紙板堆積過重，送紙輪拉紙就不能保證精度。當(dāng)紙板堆積很高就會(huì)很重，要想從當(dāng)中抽取一張紙板出來都是非常困難的。所以送紙部有個(gè)導(dǎo)紙桿，這個(gè)一定要利用好，而紙不宜堆放過多。送紙單元是印刷機(jī)的最前端，如果擋板調(diào)整不好那是絕對(duì)沒有辦法保證印刷，開槽，模切的生產(chǎn)精度，所以說送紙單元非常關(guān)鍵 。如何解決紙箱成型后面紙爆裂問題？正值冬季，經(jīng)常會(huì)發(fā)生成型后爆裂現(xiàn)象。大部分人認(rèn)為印刷機(jī)出來的紙板明明是好的，可放了半天就壞了。其實(shí)在我們生產(chǎn)過程中，紙板的纖維已經(jīng)被壓線輪破壞了，只是看起來比較小，放半天因水分的流失就導(dǎo)致破裂變大。那為什么壓線缺陷會(huì)導(dǎo)致紙板爆裂呢？在這里我們對(duì)壓線輪壓力調(diào)整不當(dāng)不做累述，重點(diǎn)來介紹下以下三方面的壓線缺陷線輪上下不齊壓線輪功能就是壓線。很多工廠都較忽略對(duì)壓線輪的檢測(cè)及維護(hù)。當(dāng)上下壓線輪不在一個(gè)位置的時(shí)候，我們的成型效果就會(huì)差。通常很多人的解決辦法是加些壓力，但壓線處紙板受力不一致，就會(huì)出現(xiàn)面紙破裂，需要格外注意。壓線輪不圓這個(gè)就比較好理解。壓線輪因制作工藝上的缺陷導(dǎo)致不圓，壓線輪的軸承不圓也會(huì)導(dǎo)致這樣的問題。如果不圓，紙板受力就會(huì)出現(xiàn)一會(huì)大一會(huì)小，從而造成面紙破裂。以上問題可通過修復(fù)或更換壓線輪加以解決。無壓潰輪在生產(chǎn)過程中由于沒有使用壓潰輪也會(huì)導(dǎo)致面紙破裂。壓潰輪可以起到對(duì)瓦楞的破壞，讓紙板壓線處變軟。這樣紙板開槽壓線成型時(shí)，壓線處面紙不會(huì)被瓦紙擠破。合理使用壓潰輪可以減少紙板爆裂。透析油墨起泡原因，避免印刷濺墨不良！當(dāng)油墨起泡了，我們印刷的產(chǎn)品就會(huì)出現(xiàn)印刷不良，如針孔或印刷不實(shí)等問題。那你是否了解為什么油墨會(huì)起泡？空氣首先我們考慮下空氣會(huì)導(dǎo)致我們哪些問題。當(dāng)供墨管道里空氣過多融入油墨里，會(huì)導(dǎo)致油墨起泡。因此我們就必須檢查油墨泵吸入端密封墊和管道是否良好，必要時(shí)就需要修理或更換。墨泵油墨泵的氣壓過大也會(huì)導(dǎo)致油墨起泡。因?yàn)闅鈮哼^大會(huì)導(dǎo)致油墨飛濺起泡。這樣的問題比較好解決，減小供氣壓力即可。所以生產(chǎn)時(shí)必須考慮油墨泵的氣壓，防止油墨起泡的發(fā)生。刮刀當(dāng)我們使用刮刀的時(shí)候，由于安裝不正確或磨損產(chǎn)