【文章內(nèi)容簡介】 無隨附商業(yè)單據(jù)，分為光票和跟單匯票。 光票是指不附帶商業(yè)單據(jù)的匯票；跟單匯票是指附帶商業(yè)單 據(jù)的匯票。銀行匯票一般是光票；而商業(yè)匯票一般是跟單匯 票。 海運提單 ? 海運提單 Ocean bill of lading, B/L的性質(zhì)和作用 ? 貨物收據(jù) receipt of the goods －提單作為承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)，證明承運人已收到或接管提單上所列的貨物。 ? 物權(quán)憑證 document of title －提單在法律上具有物權(quán)憑證的作用，承運人在貨抵目的港后向提單的合法持有人交付貨物。而提單也可背書（ endorsement）轉(zhuǎn)讓，從而轉(zhuǎn)讓貨物的使用權(quán)。提單還可用于抵押貸款。 ? 運輸契約的證明 evidence of the contract of carriage－提單是持有人和托運人間的運輸契約，提單條款規(guī)定了承、托雙方的權(quán)利、義務、責任和豁免。 B/L是結(jié)匯的重要單據(jù) 提單分類 1 按簽發(fā)提單時貨物是否裝船來分 : ? 已裝船提單 （ Shipped or on Board B/L） , 是指貨物裝船后，由承運人簽發(fā)給托運人的提單。提單上必須載明裝貨船名和裝船日期。已裝船提單在國際貿(mào)易中被廣泛使用。 ? 備運提單 (Received for Shipping B／ L)，是指承運人在收到托運貨物等待裝船期間，向托運人簽發(fā)的提單。這種提單沒有肯定的裝貨日期，往往不注明裝運船舶的名稱，因而買方和銀行一般不接受備運提單。備運提單如經(jīng)承運人加注“已裝船”字樣，注明裝船名稱，裝船日期并簽字證明，也可轉(zhuǎn)為已裝船提單。 提單分類 2 按提單有無不良批注 : ? 清潔提單 (Clean B/L) , 是指貨物交運時外表狀況良好，承運人未加有關貨損或包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。清潔提單是國際貿(mào)易中廣泛采用的提單。 ? 不清潔提單 (Unclean or Foul B/L), 是指承運人加注貨物外表狀況不良或存有缺陷等批注的提單。如“包裝不固”、“破包”、“ X件損壞”等。 提單分類 3 按提單收貨人抬頭分類 : ? 記名提單 (Straight B/L) ? 不記名提單 (Bearer B/L) ? 指示提單 (Order B/L)。 記名提單和不記名提單 ? 記名提單 (Straight B/L) : 收貨人 是具體的公司名稱，只有收貨人才能提貨，又稱為“不可轉(zhuǎn)讓提單”。 當貨物裝上船的時候 , 這份貨權(quán)就完全是收貨人的了 , 無論對賣方與付款銀行都不利。 記名提單一般只用于運輸貴重物品或有特殊用途的貨物。 ? 不記名提單 (Bearer B/L) , 又稱“空白提單” : 收貨人 一欄內(nèi)不填寫收貨人名稱而留空的提單。提單持有人可以 不作任何背書 轉(zhuǎn)讓或提取貨物。由于這種提單 風險大， 國際貿(mào)易中很少使用。 指示提單 (Order B／ L) 指示行為是用背書來體現(xiàn) : 憑 XXX的指示才能使另外的人使用提單來提貨。記載方式 : ? To order of shipper 憑托運人指示 (托運人背書 ) ? To order of XXX Bank 憑銀行指示 (銀行背書 ) ? To order of XXX 憑 x公司指示 (公司背書 ) ? To order＝ To the order 憑指示 (托運人背書 ) 指示提單 (Order B/L) 指示行為是用背書來體現(xiàn) : ? 空白背書（無指定收貨人） 由背書人 (提單轉(zhuǎn)讓人 )在提單的背面蓋章 +簽字就可以轉(zhuǎn)讓提單 , 誰拿到正本提單誰提貨 。 我國在出口業(yè)務中大多使用 憑指示空白背書的提單 。 ? 記名背書（指定收貨人） 由背書人在單據(jù)背面蓋章 +簽字，然后說明被背書人名稱： Please deliver to XXX公司 提單分類 4 按運輸方式分 :直達提單 /轉(zhuǎn)船提單 /聯(lián)運提單 ? 直達提單 (Direct B/L)，是指貨物從裝運港裝船后，中途不換船而直接運到目的港使用的提單。直達提單上僅列有裝運港和目的港的港口名稱。在國際貿(mào)易中，如信用證規(guī)定貨物不準轉(zhuǎn)船，賣方就必須取得承運人簽發(fā)的直達提單后才能向銀行辦理議付貨款。 ? 轉(zhuǎn)船提單 (Transshipment B/L)，是指貨物須經(jīng)中途轉(zhuǎn)船才能到達目的港而由承運人在裝運港簽發(fā)的全程提單。轉(zhuǎn)船提單上注有“在某港轉(zhuǎn)船”的字樣， 承運人只對第一程運輸負責 。 提單分類 4 按運輸方式分 : ? 聯(lián)運提單 (Through B／ L)，是指須經(jīng)兩種或兩種以上運輸方式 (海陸、海河、海空、海海等 )聯(lián)運的貨物，由第一承運人收取全程運費后，在起運地簽發(fā)到目的港的全程運輸提單。 聯(lián)運提單雖然包括全程運輸，但簽發(fā)提單的承運人只對自己運輸?shù)囊欢魏匠讨兴l(fā)生的貨損負責， 這種提單與轉(zhuǎn)船提單性質(zhì)相同。 信用證的種類 1 跟單信用證（ documentary credit） 光票 (Clean draft)信用證（ clean credit） 可撤銷信用證（ revocable L/C） 不可撤銷信用證（ irrevocable L/C） 保兌信用證（ confirmed L/C） 非保兌信用證（ unconfirmed L/C） 匯票 、運輸單據(jù)、商業(yè)發(fā)票、保險單據(jù)、商檢證書、產(chǎn)地證書、包裝單據(jù)等 開證行 在付款、承兌或被議付之前 ，可以不經(jīng)過收益人同意也不必事先通知受益人而可以隨時修改或取消的信用證。 信用證 一經(jīng)通知受益人 ,在有效期內(nèi)未經(jīng)受益人及有關當事人包括開證行、保兌行的同意，既不能修改也不能取消。 應開證行要求，由另一銀行加以保證兌付的信用證。保兌行以 “本人” 身份對受益人負首要付款責任，并不得對受益人或其指定人追索。 信用證的種類 2 即期信用證（ sight L/C） 遠期信用證（ usance L/C, time L/C ） ,可分為 : 延期付款信用證 (Deferred Payment L/C) （銀行）承兌信用證 (Acceptance L/C） 付款信用證（ Payment L/C） 承兌信用證 (Acceptance L/C） 議付信用證（ negotiation L/C） 可轉(zhuǎn)讓信用證（ transferable L/C） 不可轉(zhuǎn)讓信用證（ untransferable L/C ） 背對背信用證 循環(huán)信用證（ revolving L/C） 自動循環(huán)（ automatic revolving） 半自動循環(huán)（ semi automatic revolving ） 非自動循環(huán)（ non automatic revolving ） 信用證的種類 3 受益人在一定時間內(nèi)利用規(guī)定金額后能夠重新恢復信用證原金額并再度使用，周而復始，直到達到該證規(guī)定次數(shù)或累計總金額用完為止的信用證。 受益人在規(guī)定時期內(nèi)裝運貨物議付后， 毋需等開證行通知 即可自動恢復到原金額再度使用的循環(huán)信用證。 受益人在規(guī)定時期內(nèi)裝運貨物議付后， 在若干天內(nèi)開證行未提出不能恢復原金額的通知 ，即可自動恢復到原金額再度使用的循環(huán)信用證。 受益人在規(guī)定時期內(nèi)裝運貨物議付后， 須開證行通知 ，才可恢復到原金額再度使用的循環(huán)信用證。 信用證的種類 4 對開信用證（ reciprocal L/C） 也稱回頭信用證 ? 主要用于易貨交易和來料來件加工裝配業(yè)務： ?進口原料和配件－遠期信用證；（第一張） ?出口成品－即期信用證；（第二張） ? 第一張：受益人、開證人、開證行和通知行 第二張：開證人、受益人、通知行和開證行 預支信用證（ anticipatory L/C)（ 貨物裝運交單前） 向開證行預支（匯票光票） 向議付行預支（墊款、紅條款信用證） 案例分析 我某公司從外國某商進口一批鋼材 ， 貨物分兩批裝運 ， 支付方式為不可撤銷即期信用證 ， 每批分別由中國銀行開立一份信用證 。第一批貨物裝運后 ， 賣方在有效期內(nèi)向銀行交單議付 ， 議付行審單后 ， 即向該商議付貨款 ， 隨后中國銀行對議付行作了償付 。 我方在收到第一批貨物后 ， 發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同不符 ， 因而要求開證行對第二份信用證項下的單據(jù)拒絕付款 ， 但遭到開證行拒絕 。 你認為開證行這樣做是否有理 ？ 說明理由 。 分析 開證行拒絕是合理的。 在信用證支付方式下 ， 盡管信用證是以合同為基礎 ， 但一旦開出 ， 就成為獨立于合同之外的另一份契約 。 開證行只受信用證的約束而不受合同約束 ， 即開證行與買賣合同完全無關 。 信用證是純單據(jù)的業(yè)務 ， 開證行在賣方提交的單據(jù)滿足信用證要求的情況下必須承擔保證付款的責任 。 ? 1995年 3月，我工藝品進出口公司向巴基斯坦 。 6月 5日對方開來信用證。有關部分條款規(guī)定如下：“ … 350 sets of Diner Set, Price: per set, CF Karachi, shipment from Qingdao to Karachi, Shipping Mark to be ?./381 AND 451/KARACHI? only.” ? (350套西餐具 ,價格每套 35美元 ,CF 卡拉奇 ,從青島裝運至卡拉奇 ,運輸標志僅為 ‘ ./381 AN