營銷人員汽車專項知識普及(編輯修改稿)
2025-01-31 15:18 本頁面
【文章內容簡介】 車底盤是由四大系統(tǒng)組成：傳動系、行駛系、轉向系、制動系。 底盤部分學習目標 傳動系 行駛系 轉向系 制動系 傳動系 1）傳動系的功能： 將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅動車輪，保證汽車在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動力性和燃油經濟性。 減速和變速 實現(xiàn)汽車倒駛 必要時中斷傳動 差速作用 傳動系 2）傳動系的組成： 離合器及操縱機構、變速箱及操縱機構、萬向傳動軸、驅動橋。 傳動系 3）傳動系布置形式： 前置后驅、前置前驅、后置后驅、四輪驅動。 傳動系 4）離合器： 作用：（ 1）平順接合動力，保證汽車平穩(wěn)起步； （ 2）臨時切斷動力，保證換檔時工作平順； （ 3）防止傳動系統(tǒng)過載。 傳動系 5）變速器： 手動變速器 自動變速器 傳動系 6）萬向傳動裝置 作用：在工作過程中相對位置不斷改變的兩根軸間傳遞轉矩和旋轉運動。 傳動系 7）驅動橋 組成： 橋殼總成、主減速器、差速器、車輪傳動裝置 行駛系 1）行駛系組成 車架、車橋、懸架、車輪 行駛系 2）車架 車架的功用主要是支承連接汽車的各零部件；承受來自車內外的各種載荷。 行駛系 3）懸架 定義： 懸架是車架與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱。 組成： 彈性元件、導向裝置、減振器、橫向穩(wěn)定器。 功能： 傳遞作用在車輪和車架（或車身）之間的一切力和力矩。 把路面作用于車輪上的垂直反力（支承力）、縱向反力（牽引力和制動力）和側向反力以及這些反力所造成的力矩都要傳遞到車架上，以保證汽車的正常行駛。 緩和路面?zhèn)鹘o車架（或車身）的沖擊載荷，衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動，保證汽車的行駛平順性。 保證車輪在路面不平和載荷變化時有理想的運動特性，保證汽車的操縱穩(wěn)定性。 行駛系 行駛系 懸架分類：非獨立懸架和獨立懸架。 非獨立懸架的特點是：兩側車輪通過整體式車橋相連，車橋通過懸架與車架或車身相連。如果行駛中路面不平，一側車輪被抬高，整體式車橋將迫使另一側車輪產生運動。 行駛系 獨立懸架 獨立懸架的特點是：車橋是斷開的，每一側車輪單獨地通過懸架與車架（或車身）相連，每一側車輪可
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