【文章內(nèi)容簡介】 是由寬度不同 、 反射率不同的條和空 ， 按照一定的編碼規(guī)則 （ 碼制 ） 編制成的 ， 用以表達(dá)一組數(shù)字或字母符號信息的圖形標(biāo)識符 。 ? 即條碼是一組粗細(xì)不同 ， 按照一定的規(guī)則安排間距的平行線條圖形 。 一、條碼技術(shù) 2/26/2023 50 電子商務(wù)概論 ? 條碼 是一組黑白相間的條紋 ， ? 這種條紋由若干個黑色的 “ 條 ” 和白色的 “ 空 ” 的單元所組成 。 ? 黑色條對光的反射率低 ， 白色的空對光的反射率高 ， 再加上條與空的寬度不同 ，就能使掃描光線產(chǎn)生不同的反射接收效果 。 2）條碼的構(gòu)成 2/26/2023 51 電子商務(wù)概論 ? 物流條碼中包括的內(nèi)容： ? EAN/UPC條碼，即消費(fèi)單元條碼，又稱商品條碼； ? ITF14條碼，即儲運(yùn)單元條碼； ? UCC/EAN128條碼，即貨運(yùn)單元條碼。 ? 分別如下圖中 a、 b、 c所示。 ? （ UCC統(tǒng)一代碼委員會， EAN國際物品編碼協(xié)會 ） 3）條碼技術(shù)的內(nèi)容 2/26/2023 52 電子商務(wù)概論 物流條碼內(nèi)容及碼制 9 4 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 0 6 1 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 4( 0 1 ) 2 8 8 8 0 1 2 3 4 5 6 7 8 8圖 6 8 三種主要的物流條碼碼制a b c2/26/2023 53 電子商務(wù)概論 商品條碼 —EAN13 ? 通常由 13位數(shù)字及相應(yīng)的條碼符號組成。 ? 前綴碼： 3位數(shù)組成，是國家的代碼，我國 690693. ? 制造廠商代碼： 5位數(shù)組成，我國物品編碼中心統(tǒng)一分配并統(tǒng)一注冊，一廠一碼。 ? 商品代碼： 4位數(shù)組成，由廠商決定。 ? 校驗(yàn)碼： 1位數(shù)，用以校驗(yàn)前面各碼的正誤。 2/26/2023 54 電子商務(wù)概論 2/26/2023 55 電子商務(wù)概論 2/26/2023 56 電子商務(wù)概論 2/26/2023 57 電子商務(wù)概論 2/26/2023 58 電子商務(wù)概論 條碼在現(xiàn)代物流中心的典型應(yīng)用： ? 銷售信息系統(tǒng) （ POS系統(tǒng) ） ? 庫存系統(tǒng) ? 分貨揀選系統(tǒng) 物流條碼的應(yīng)用 2/26/2023 59 電子商務(wù)概論 （ Radio Frequency Identification） 一種綜合了自動識別技術(shù)和無線電射頻通信技術(shù)的新技術(shù) 。 RFID技術(shù)的組成 ： ? 標(biāo)簽 (Tag)： 由耦合元件及芯片組成，每個標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識目標(biāo)對象； ? 閱讀器 (Reader)： 讀取 (有時還可以寫入 )標(biāo)簽信息的設(shè)備?？稍O(shè)計為手持式或固定式； ? 天線 (Antenna)： 在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號。 二、無線射頻識別技術(shù) 2/26/2023 60 電子商務(wù)概論 ? 標(biāo)簽進(jìn)入磁場后 ， 接收解讀器發(fā)出的射頻信號 ，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量 ,發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息； ? 解讀器讀取信息并解碼后 ， 送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理 。 RFID技術(shù)的基本工作原理 2/26/2023 61 電子商務(wù)概論 高速公路自動收費(fèi) 、 門禁保安 、 RFID卡收費(fèi) 、 倉儲管理 。 ? 采用車輛自動識別技術(shù)； ? 在自動化的生產(chǎn)流水線上 ， 監(jiān)控生產(chǎn)流程； ? 在粉塵 、 污染 、 寒冷 、 炎熱等惡劣環(huán)境中； ? 在公交車的運(yùn)行管理中 ， 調(diào)度車輛 ， 對全程運(yùn)營進(jìn)行管理 。 RFID技術(shù)的應(yīng)用 2/26/2023 62 電子商務(wù)概論 ? 射頻技術(shù)在我國部分領(lǐng)域已經(jīng)投入應(yīng)用 。 ? 在運(yùn)輸管理中 ， 帶有射頻標(biāo)簽的車輛通過 裝有射頻閱讀器的專用隧道 、 停車場或高速公路收費(fèi)站口時 ， 無需停車?yán)U費(fèi) ， 大大提高了行車速度 ， 提高了通行效率 。 ? 射頻接收轉(zhuǎn)發(fā)裝置通常安裝 在運(yùn)輸線的一些檢查點(diǎn)上 ， 如橋墩 、 倉庫 、 車站 、 碼頭 、 機(jī)場等關(guān)鍵地點(diǎn) ， 接收裝置收到射頻標(biāo)簽信息后 ， 連同接收地的位置信息上傳至通信衛(wèi)星 ， 再由衛(wèi)星傳送給運(yùn)輸調(diào)度中心 ， 送入數(shù)據(jù)庫中 。 2/26/2023 63 電子商務(wù)概論 ? GIS( Geographica lInformation System， 地理信息系統(tǒng) ) ? 是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物 ， 它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ) ， ? 采用地理模型分析方法 ， 適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息 ， ? 是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機(jī)技術(shù)系統(tǒng) 。 三、 GIS技術(shù) 2/26/2023 64 電子商務(wù)概論 ? GIS的基本功能： 將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示 ， 然后對顯示結(jié)果瀏覽 、 操作和分析 。 ? GIS顯示范圍： 從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖 。 ? GIS顯示對象： 包括人口 、 銷售情況 、 運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容 。 2/26/2023 65 電子商務(wù)概論 ? 車輛路線模型： 一個起點(diǎn) ， 多個終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中 ， 如何設(shè)計車輛行駛路線 。 ? 網(wǎng)絡(luò)物流模型： 貨物從 N個倉庫運(yùn)往 M個商店 ， 如何實(shí)現(xiàn)最有效地分配 。 ? 分配集合模型 ： 一個公司要設(shè)立 X個分銷點(diǎn) ， 這些點(diǎn)要覆蓋某一地區(qū) ， 而且要使每個分銷點(diǎn)的顧客數(shù)目大致相等 。 ? 設(shè)施定位模型： 用于確定一個或多個設(shè)施的位置 。 GIS技術(shù)的應(yīng)用 2/26/2023 66 電子商務(wù)概論 GPS(Global Positioning System)技術(shù) ? 即全球定位系統(tǒng)技術(shù) ， ? 是上世紀(jì) 70年代由美國國防部批準(zhǔn) ， 陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) ， 早期僅限于軍方使用 ， ? 其主要目的是為陸 、 海 、 空三大領(lǐng)域提供實(shí)時 、 全天候和全球性的三維導(dǎo)航與定位服務(wù) 。 四、 GPS 技術(shù) 2/26/2023 67 電子商務(wù)概論 GPS （ Global Positioning System， 全球定位系統(tǒng) ） ? 是指利用衛(wèi)星使用戶能確定其位置的無線系統(tǒng) 。 2/26/2023 68 電子商務(wù)概論 GPS技術(shù)的組成 ? 空間衛(wèi)星系統(tǒng) ? 地面監(jiān)控系統(tǒng) ? 用戶接收系統(tǒng) 2/26/2023 69 電子商務(wù)概論 ? 用于汽車自定位 、 跟蹤調(diào)度 、 陸地救援； ? 用于內(nèi)河及遠(yuǎn)洋船隊(duì)最佳航程和安全航線的測定 、航向的實(shí)時調(diào)度 、 監(jiān)測及水上救援； ? 用于空中交通管理 、 精密進(jìn)場著陸 、 航路導(dǎo)航和監(jiān)視 ； ? 用于鐵路運(yùn)輸管理； ? 用于軍事物流 。 GＰ S技術(shù)的典型應(yīng)用 2/26/2023 70 電子商務(wù)概論 電子商務(wù)物流技術(shù)比較 條碼技術(shù) 射頻技術(shù) GIS技術(shù) GPS技術(shù) 技術(shù)概要 為實(shí)現(xiàn)對信息的自動掃描而設(shè)計， 能快速、準(zhǔn)確、可靠地采集數(shù)據(jù)， 商品從生產(chǎn)到運(yùn)輸、交換的整個物流環(huán)節(jié)都