物流信息技術第六章gps與gis技術(編輯修改稿)
2025-01-28 03:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ：把某條路線激活，按照和“找點”相同的方式，“導向”頁會引導你走向路線的第一個點。一旦到達，目標點會自動更換為下一路點，“導向”頁引導你走向路線的第二個點。若你偏離了路線，越過了某些中間點，一旦你再回到路線上來，“導向目標”會跳過你所繞過的那些點，定為線路上你當前位置對應的下一個點。 (3)回溯?；厮莨δ軐嶋H是輸入線路 (Route)的一種特殊方法，它在原路返回時十分好使。 (三 )GPS的使用實例 二、 GPS在貨物運輸系統(tǒng)中的具體應用 第三節(jié) GPS在貨物運輸系統(tǒng)中的應用 GPS定位管理系統(tǒng) (1)數(shù)據(jù)跟蹤功能。將移動車輛的實時位置以幀列表的方式顯示出來。如車號、經(jīng)度、速度、航向、時間、日期等。 (2)圖上跟蹤功能。將移動車輛的定位信息在相應的電子地 (海 )圖背景上復合顯示出來。電子地 (海 )圖可任意放大、縮小、還原、切換。有正常接收與隨意點名接收兩種接收方式。還可提供是否要車輛運行軌跡的選擇功能。 (3)模擬顯示功能。可將已知的目標位置信息輸入計算機并顯示出來。 (4)決策指揮功能。決策指揮命令以通信方式與移動車輛進行通信。通信方式可用文本、代碼或語音等，實現(xiàn)調(diào)度指揮。 第三節(jié) GPS在貨物運輸系統(tǒng)中的應用 (1)定位信息的發(fā)送功能。 GPS接收機實時定位并將定位信息通過電臺發(fā)向監(jiān)控中心。 (2)數(shù)據(jù)顯示功能。將自身車輛的實時位置在顯示單元上顯示出來。如經(jīng)度、緯度、速度、航向等。 (3)調(diào)度命令的接收功能。接收監(jiān)控中心發(fā)來的調(diào)度指揮命令，在顯示單元上顯示或發(fā)出語音。 (4)報警功能。一旦出現(xiàn)緊急情況，駕駛人員啟動報警裝置，監(jiān)控中心立即顯示出車輛情況、出事地點、車輛人員等信息。 GPS技術的車輛指揮管理系統(tǒng) 第四節(jié) 網(wǎng)絡 GPS在物流業(yè)中的應用 一、網(wǎng)絡 GPS的概念與特點 網(wǎng)絡 GPS是把 Inter技術與 GPS技術相結合，在互聯(lián)網(wǎng)界面上顯示GPS動態(tài)跟蹤信息，以實現(xiàn)實時監(jiān)控動態(tài)調(diào)度的功能。 (1)功能多、精度高、覆蓋面廣，在全球任何位置均可進行車輛的位置監(jiān)控工作，充分保障網(wǎng)絡 GPS所有用戶的要求都能夠得到滿足。 (2)定位速度快，有力地保障了物流運輸企業(yè)能夠在業(yè)務運作上提高反應速度，降低車輛空駛率，降低運作成本，滿足客戶需要。 (3)信息傳輸采用 GSM公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，具有保密性高、系統(tǒng)容量大、抗干擾能力強、漫游性能好、移動業(yè)務數(shù)據(jù)可靠等優(yōu)點。 第四節(jié) 網(wǎng)絡 GPS在物流業(yè)中的應用 (4)構筑在國際互聯(lián)網(wǎng)這一最大的網(wǎng)上公共平臺上，具有開放度高、資源共享程度高等優(yōu)點。 二、網(wǎng)絡 GPS系統(tǒng)工作流程 車載單元即 GPS接收機在接收到 GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)后，自動計算出自身所處的地理位置的坐標，后經(jīng) GSM通信機發(fā)送到 GSM公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，并通過與物流信息系統(tǒng)連接的 DDN專線將數(shù)據(jù)送到物流信息系統(tǒng)監(jiān)控平臺上。 圖 62 網(wǎng)絡 GPS系統(tǒng) 第四節(jié) 網(wǎng)絡 GPS在物流業(yè)中的應用 三、網(wǎng)絡 GPS系統(tǒng)的功能 (1)可進行運輸工具待命計劃管理。操作人員通過在途信息的反饋，在運輸工具未返回車隊前即做好待命計劃，提前下達運輸任務，減少等待時間，加快運輸工具周轉(zhuǎn)速度。 (2)運能管理。將運輸工具的運能信息、維修記錄信息、運行狀況登記、駕駛人員信息、運輸工具的在途信息等的多種信息提供調(diào)度部門決策，以提高重車率，盡量減少空車時間和空車距離，充分利用運輸工具的運輸能力。 、分析功能 第四節(jié) 網(wǎng)絡 GPS在物流業(yè)中的應用 (1)實現(xiàn)路線規(guī)劃及路線優(yōu)化。事先規(guī)劃車輛的運行路線、運行區(qū)域，并將該信息記錄在數(shù)據(jù)庫中，以備以后查詢、分析使用。 (2)可靠性分析。匯報運輸工具的運行狀態(tài)，了解運輸工具是否需要大修，預先做好修理計劃，計算運輸工具平均每天差錯時間，動態(tài)衡量該型號車輛的性能價格比。 (3)服務質(zhì)量跟蹤。在中心設立服務器，讓有該權限的用戶能異地方便地獲取車輛的有關信息 (運行狀況、在途信息、運能信息、位置信息等用戶關心的信息 )。同時還可對客戶索取的位置信息用相對應的地圖傳送過去，并將運輸工具的歷史軌跡印在上面，使該信息更加形象化。 第四節(jié) 網(wǎng)絡 GPS在物流業(yè)中的應用 (4)依據(jù)資料庫儲存
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