企業(yè)物流和erp系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-01-26 19:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 市場(chǎng)營銷依賴企業(yè)物流來產(chǎn)生地點(diǎn)和時(shí)間效用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的占用效用。 八、企業(yè)物流作業(yè)的目標(biāo) 實(shí)踐表明，只有目標(biāo)明確的企業(yè)才能得到迅速的發(fā)展。同理，也只有目標(biāo)明確的企業(yè)物流作業(yè)才能高效運(yùn)轉(zhuǎn)起來。企業(yè)物流作業(yè)的目標(biāo)包括如下幾個(gè)方面，分別為快速響應(yīng)、最低庫存、 集中運(yùn)輸、最小變異、質(zhì)量以及生命周期支持等。 。 這是企業(yè)物流作業(yè)目標(biāo)中最基本的要求。 。 這是企業(yè)物流作業(yè)目標(biāo)中最核心的要求。 。 集中運(yùn)輸是企業(yè)物流作業(yè)中實(shí)施運(yùn)輸成本控制的重要手段之一。運(yùn)輸成本與運(yùn)輸產(chǎn)品的種類、運(yùn)輸規(guī)模和運(yùn)輸距離直接相關(guān)。 。 在企業(yè)物流領(lǐng)域，變異是指破壞系統(tǒng)作業(yè)表現(xiàn)的任何未預(yù)期到的事件，它可以產(chǎn)生于物流作業(yè)的任何地方。 5. 第五是質(zhì)量。 物流作業(yè)本身就是在不斷地尋求客戶服務(wù)質(zhì)量的改善與提高。 企業(yè)物流成本管理與控制 ? 在企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中，物流是滲透到各項(xiàng)經(jīng)營活動(dòng)之中的活動(dòng)。物流成本就是用金額評(píng)價(jià)物流活動(dòng)的實(shí)際情況?，F(xiàn)代物流成本是指從原材料供應(yīng)開始一直囊括到將商品送達(dá)到消費(fèi)者手上所發(fā)生的全部物流費(fèi)用。企業(yè)經(jīng)營的一個(gè)重要目標(biāo)是以最小的投入換取最大的收益。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對(duì)成本限額進(jìn)行預(yù)算，將實(shí)際成本與目標(biāo)成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益。 現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的創(chuàng)新與發(fā)展 ? 近十幾年來，不斷延續(xù)的環(huán)境變化和新型營銷體制的確立已成為物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的壓力和動(dòng)力。首先是貨主物流需求不斷向高度化方向發(fā)展，這表現(xiàn)為追求在必要的時(shí)間配送必要量、必要商品的多頻度少量運(yùn)輸或 Just－ In－ Time（ JIT）運(yùn)輸這種高水準(zhǔn)的物流服務(wù)將逐漸普及，并成為物流經(jīng)營的一種標(biāo)準(zhǔn)。 ? 從總體上看，企業(yè)物流的革新與發(fā)展都是緊緊圍繞產(chǎn)、銷、物緊密結(jié)合而開展的。 表現(xiàn)出來的戰(zhàn)略主要有以下幾方面。 一、 即時(shí)物流戰(zhàn)略 ，自 20世紀(jì) 80年代中期以后，企業(yè)的經(jīng)營管理逐步向精細(xì)化、柔性化方向發(fā)展，其中即時(shí)制管理（ Just－ In－ Time）得到了廣泛的重視和運(yùn)用。 二、協(xié)同或一體化物流戰(zhàn)略， 協(xié)同化物流是打破單個(gè)企業(yè)的績(jī)效界限，通過相互協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，創(chuàng)造出最適宜的物流運(yùn)行結(jié)構(gòu)。在如今流通形式多樣化的情況下，各經(jīng)濟(jì)主體都在構(gòu)筑自己富有效率的物流體系，因而反映到流通渠道中必然會(huì)積極推動(dòng)有利于自身的物流活動(dòng)和流通形式，這無疑會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)主體間的利益沖突。 三、高度化物流戰(zhàn)略， 1．全球化物流戰(zhàn)略。 2．互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略。 3．綠色物流戰(zhàn)略。從經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的角度看，伴隨著大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)而產(chǎn)生的大量廢棄物對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生了嚴(yán)重的消極影響 ， 所以，如何保證經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展是所有企業(yè)在經(jīng)營管理中必須考慮的重大問題，對(duì)于企業(yè)物流管理而言也是如此。 企業(yè)物流整合的框架 企業(yè)物流可以分解為貨物流和信息流兩大流。其中，貨物流可以進(jìn)一步細(xì)分為采購、制造支持和產(chǎn)品配送；而信息流則細(xì)分為計(jì)劃 /協(xié)調(diào)流和作業(yè)流。事實(shí)上，無論是貨物流還是信息流，都與從供應(yīng)商到客戶所經(jīng)歷的采購、制造與配送等過程緊密相關(guān)。 1. 貨物流 貨物流始于原材料的采購。 物流中的信息流主要是用來辨別需求的，分為兩大部分：計(jì)劃 /協(xié)調(diào)流和作業(yè)流。 — ERP，從 MRP到 MRPII（ Manufacturing Resource Planning）再到 ERP（ Enterprise Resource Planning），這些計(jì)劃軟件逐步使企業(yè)內(nèi)部的物流整合程度加深。 MRP,MRPII,ERP, MRP：物料需求計(jì)劃 (Material Requirements Planning) MRPII：制造資源計(jì)劃 （ Manufacturing Resource Planning) ERP： 企業(yè)資源計(jì)劃 （ Enterprise Resource Planning) 說明： BOM， MPS， SCM ? BOM 物料清
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