懸索橋施工技術(shù)匯報(編輯修改稿)
2025-01-26 13:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 索門架式拽拉器牽引方式門架拽拉器牽引方式示例圖 牽索系統(tǒng)按其夾持索股的方式不同，又分為 門架拽拉器牽引方式 和 軌道小車牽引方式 兩種。 預(yù)制主纜索股與安裝于牽引索上的拽拉器相連，通過驅(qū)動裝置收放使牽引索帶動拽拉器穿過貓道門架導(dǎo)輪組、塔頂門架導(dǎo)輪組、錨碇門架導(dǎo)輪組作 往復(fù) 運動，將索股逐根沿貓道滾筒拉鋪到貓道上。 循環(huán)拽拉索φ 33 千斤錨頭小車2 φ 33軌道 索尼龍輪貓道面軌道小車牽引方式示例圖 通過 驅(qū)動裝置 將索股逐根沿貓道滾筒拉鋪到貓道上。 牽引系統(tǒng)架設(shè)步驟 ① 首先是 導(dǎo)索過渡 ，利用導(dǎo)索架設(shè)牽引索，并架設(shè)施工貓道。 ② 其次在架設(shè)施工貓道后，安裝 貓道門架 及 滑輪組，貓道滾輪 等，使牽引索進入貓道門架滑輪組內(nèi)，牽引索與驅(qū)動裝置連接完成，從而形成完整的牽索系統(tǒng)。 （ 5） PWS主纜架設(shè) ? ① 主纜索股的拽拉架設(shè) ? 索股利用牽引系統(tǒng)沿貓道牽引架設(shè) ， 架設(shè)從放索場一側(cè)向索股另一 錨固端 的方向進行 。 平行鋼絲索股拽拉架設(shè)過程中采用垂度法 控制 ， 基準索股采用 絕對垂度法 控制 ， 其它索股采用 相對垂度法 調(diào)整 。 ? 索股牽引架設(shè)過程中 ， 應(yīng)盡量 勻速牽引 ， 放索支架的索盤應(yīng)設(shè)置可靠的 制動 裝置 。 ? 當(dāng)索股拽拉至錨碇 （ 錨固體 ） 時 ， 應(yīng)將兩端錨頭 臨時錨固 。 正在牽引中的索股 主鞍邊有槽軌引導(dǎo)錨頭構(gòu)架通過 牽 引 過程中工人跟隨錨頭前進，控制索股行進速度 （ 5） PWS主纜架設(shè) ? 地錨式懸索橋索股架設(shè)時的 整形 、 橫移 工作 ， 需在 主索鞍 及散索鞍 處設(shè)置門架 ， 其上 設(shè)倒鏈 （ 或其它小型拽拉設(shè)備 ） 以局部收緊索股 ， 使整形段索股處于放松狀態(tài)而利于整型及橫移就位 。 ? 自錨式懸索橋 PWS索股架設(shè)時的整形 、 橫移工作同地錨式；而 散索鞍 （ 套 ） 處索股一般不需要整形 、 橫移 。 ? ② 主纜索股的線形調(diào)整 ? 當(dāng)主塔 、 邊墩 、 錨碇全部竣工后 ， 須進行一次 精密測量 。 ? 在貓道鋪架完畢后 ， 應(yīng)對主塔進行 復(fù)測 ， 以便依據(jù)跨距變化修正基準索股垂度值 。 暫時就位的索股有待整形 調(diào)整股絲 索股重新整型 調(diào)整索股 （ 5） PWS主纜架設(shè) ? ③ 基準索股測量和一般索股測量 : ? 基準索股一般為最初架設(shè)的索股 （ 第一根 ） ， 由于其它索股 （ 或稱一般索股 ） 的垂度測定是以基準索股為參照基準 ， 因此基準索股的測定及垂度調(diào)整的 精度 ， 將控制影響主纜的架設(shè)精度 。 基準索股的測量控制采用絕對垂度法 ， 即指主纜索股測點的 絕對高程 。 ? 一般索股的垂度測定 ， 用大型卡具測定其與基準索股的 相對垂度差 。 ? ④ 主纜索股安裝定位 : ? 每根鋼絲索股安裝順序原則是先主跨后邊跨 。 主跨調(diào)整完成后 ， 將索股在索鞍槽口中固定 ， 不允許再發(fā)生滑動 。 主跨索股線形固定后 ， 再進行邊跨的調(diào)束直至符合要求 。 第一根索股已安裝就位 安裝在散鞍槽內(nèi)的索股 索股整方安裝在主鞍槽內(nèi) 主鞍上背索的錨固 張拉完成后的索股及錨體 錨頭安裝在螺桿后，用千斤頂調(diào)整定位 4 A 7 A6 P5 P1 414352定位 3523 76 981 垂直測量2 墊片調(diào)整3 送出垂直測量4檢算NOOK5 錨跨拉力調(diào)整1 垂直測量2 墊片調(diào)整3 送出垂直測量4檢算NOOK5 垂直測量墊片調(diào)整送出垂直測量678NO檢算OK錨跨拉力調(diào)整9垂度調(diào)整方法示意圖L 中 L 邊L 邊索股垂度調(diào)整方法示意圖 ⑤索股垂度調(diào)整： 主纜索股垂度調(diào)整順序為先 主跨 后邊跨 ，最后調(diào) 錨跨 。 (6)主纜擠緊 ①初緊纜（整圓） ②擠緊成型 ,擠緊
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