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產業(yè)布局的基本理論(編輯修改稿)

2025-01-26 03:17 本頁面
 

【文章內容簡介】 區(qū)位因子作用的方式不同:地方因子和集聚因子 – 區(qū)位因子屬性的不同:自然因素因子和社會文化因子 ( 3)確定合理的工業(yè)區(qū)位 運輸費用、勞動力費用、集聚力 集聚力:企業(yè)規(guī)模擴大和工廠在一 地集中所帶來的規(guī)模經(jīng)濟效益和企業(yè)外部經(jīng)濟利益的增長。 杜能的農業(yè)區(qū)位理論和 韋伯的工業(yè)區(qū)位理論的共同點: 以“孤立國”為假定前提,并立足于單一的產業(yè)中心,目的在于以最低成本或最節(jié)省費用來實現(xiàn)產業(yè)利潤最大化;都不考慮產品的市場銷售因素和消費因素等問題。 (二)產業(yè)布局區(qū)位理論的發(fā)展(近代區(qū)位理論) 市場區(qū)位學派 核心內容:主張產業(yè)布局必須充分考慮市場因子,并盡量將企業(yè)安排在利潤最大的市場區(qū)位。 德國,奧古斯特 廖施, 1939年,《經(jīng)濟的空間分析》 ,認為:工業(yè)布局的根本原則是尋求最大利潤。 地理區(qū)位學派 德國,克里斯塔勒, 1933年,《德國南部的中心地》,系統(tǒng)地闡述了中心地的數(shù)量、規(guī)模和分布模式,首次建立了中心地理論(中心地方論或中心地學說)。 “中心地”:指一個區(qū)域的中心點,其基本功能是向區(qū)域內各點的居民和單位提供具有中心功能的商品和服務,往往表現(xiàn)為區(qū)域內的中心城市(城鎮(zhèn))或聚落。 中心地分布的三種變化模式 :市場原則、交通原則、行政原則 (三)產業(yè)布局區(qū)位理論的多樣化發(fā)展(現(xiàn)代區(qū)位理論) 成本 ——市場學派 核心內容:研究成本與市場的相互依存關系,認為產業(yè)區(qū)
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