【文章內(nèi)容簡介】 到強跨越期 寶馬新城定位：整車及零部件產(chǎn)業(yè)聚焦區(qū) ? 建設 寶馬集團全球最大 的汽車 生產(chǎn)基地 ? 以寶馬整車廠為核心，借助產(chǎn)業(yè)力量實現(xiàn)“核心裂變”，打造世界一流的集群化汽車產(chǎn)業(yè)基地 ? 吸引汽車產(chǎn)業(yè)鏈高附加值企業(yè)入駐，大力發(fā)展研發(fā)培訓、會議交流、文化博覽等生產(chǎn)性服務業(yè) ? 新型工業(yè)化特色的綜合配套改革試驗區(qū) ? 以大型骨干企業(yè)為核心，引領帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉型升級 ? 推進以大企業(yè)牽頭，產(chǎn)學研聯(lián)合共建技術創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新公共平臺的新機制、新體制 寶馬汽車 工業(yè)城 資料來源：政府網(wǎng)站；羅蘭貝格 3 上位規(guī)劃 ——鐵西區(qū) 如何借機寶馬、深入落實“高附加值、高端”的品牌標簽，是鐵西汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃需要進一步思考的方向 ? A4rb_Business+Photo_v01_20230801 23 環(huán)普產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 內(nèi)部資源稟賦分析 2 A4rb_Business+Photo_v01_20230801 24 環(huán)普產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 24 內(nèi)部資源稟賦方面，羅蘭貝格對寶馬新城及環(huán)普產(chǎn)業(yè)城從硬環(huán)境和軟環(huán)境兩方面進行詳細分析，以明晰其核心競爭力以及比較優(yōu)勢 資料來源：羅蘭貝格 硬環(huán)境指標說明和能力評估 軟環(huán)境指標說明和能力評估 1 區(qū)位交通 ? 區(qū)位條件及交通基礎設施建設 ? 鐵西新區(qū)是沈陽 四環(huán)經(jīng)濟圈 的重要組成， 公共交通 需 加強對城市功能的輻射， 鐵路空 網(wǎng)絡較為 健全 2 產(chǎn)業(yè)基礎 ? 地區(qū)經(jīng)濟基礎及現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展情 況 ? 鐵西新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平處于 龍頭地位 ，裝備制造業(yè) 基礎雄厚 ， 但 缺少高科技、高附加值的產(chǎn)業(yè) 3 自然資源 ? 土地資源與生態(tài)資源的情況 ? 土地資源上， 對寶馬新城的集約高效提出了較高的要求 ；生態(tài)資源方面擁有 “一林三水 ” ， 有利于吸引中高端人群 生活 居住 6 政策環(huán)境 ? 政府對發(fā)展產(chǎn)業(yè)的政策支 持 ? 裝備制造業(yè)政策完善， 缺少汽車產(chǎn)業(yè)針對性政策 ，鑒于鐵西 工業(yè)地價偏高 ，應通過政策優(yōu)惠吸引汽車配套企業(yè) 5 人力資源 ? 人才供應量以及人才的技能層 次 ? 聚集眾多裝備制造院校及企業(yè)合作培訓基地，擁有一定的 制造業(yè)技工人才儲備 ，但 中高端科技型人才 資源較為 匱乏 4 龍頭企業(yè) ? 園區(qū)內(nèi)是否已經(jīng)存在優(yōu)秀企業(yè)品 牌 ? 寶馬品牌 能夠引領汽車 產(chǎn)業(yè)聚集，提升鐵西區(qū)制造業(yè)向 高技術 升級，并吸引人口聚集打造 城市功能 區(qū)位交通 企業(yè)品牌 人力資源 自然資源 政策環(huán)境 產(chǎn)業(yè)基礎 ? A4rb_Business+Photo_v01_20230801 25 環(huán)普產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 25 沈陽是溝通關內(nèi)外的咽喉，聯(lián)系東北經(jīng)濟腹地、京津冀和沿海經(jīng)濟區(qū)的黃金通道，是東北地區(qū)重要的交通樞紐和門戶 資料來源 ：羅蘭貝格 沈陽的 區(qū)位特點 沈陽的區(qū)域地位 ? 沈陽位于 東北 及 京津冀 兩大經(jīng)濟圈的結合點，同時又地處 東北亞經(jīng)濟圈 的中心，因此沈陽在環(huán)渤海經(jīng)濟圈中發(fā)揮著舉足輕重的作用 ? 憑借優(yōu)越的區(qū)位，沈陽從戰(zhàn)略層面確立了 省域經(jīng)濟核心區(qū) 的定位，并以打造“ 國家中心城市 ”為發(fā)展目標，旨在成為東北地區(qū)乃至全國經(jīng)濟發(fā)展的 引擎和 增長極 1 區(qū)位交通 內(nèi)蒙古 山西 山東 天津 北京 河北 沈陽 大連 丹東 長春 哈爾濱 環(huán)渤海 經(jīng)濟圈 東北 經(jīng)濟圈 ? A4rb_Business+Photo_v01_20230801 26 環(huán)普產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 鐵西新區(qū)是沈陽工業(yè)經(jīng)濟的核心地區(qū)，在 促進大沈陽城市群一體化和打造東北亞經(jīng)濟中心中扮演著極其重要的角色 鐵西區(qū)在 沈陽經(jīng)濟區(qū)中的區(qū)位 大連市 營口市 鞍山市 ? 沈陽經(jīng)濟區(qū)概況 沈陽經(jīng)濟區(qū)包括 沈陽、鞍山、撫順、本溪、營口、阜新、遼陽、鐵嶺 等 8個城市， 7個市總面積 平方公里，占全省面積近 45%；人口 2126萬，約占全省人口的 50%； GDP占全省近 60% ? 東北核心城市群 沈陽經(jīng)濟區(qū)是 東北城市群的重要組成 ， 也是中國第八個綜合配套改革實驗區(qū)，對于大沈陽城市群一體化和東北亞經(jīng)濟中心的形成扮演重要角色 ? 沈陽區(qū)內(nèi)中心 鐵西新區(qū)繼承了老鐵西區(qū) 雄厚的工業(yè)基礎 ，結合經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的向 高端制造業(yè)轉型 資料來源 ：羅蘭貝格 鐵西新區(qū)在 沈陽經(jīng)濟區(qū)中的地位 1 區(qū)位交通 沈陽市 阜新市 鐵嶺市 撫順市 遼陽市 本溪市 鐵西新區(qū) ? A4rb_Business+Photo_v01_20230801 27 環(huán)普產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 27 鐵西新區(qū)是四環(huán)經(jīng)濟圈的重要組成，是唯一以高端裝備制造和汽車產(chǎn)業(yè)為主的新城，未來將成為推動沈陽城市新一輪擴張的核心動力 資料來源：羅蘭貝格 1 區(qū)位交通 四環(huán)產(chǎn)業(yè)帶對鐵西新區(qū)的積極意義 ? 利用四環(huán)助力鐵西產(chǎn)業(yè)均衡 – 鐵西新區(qū)現(xiàn)有 工業(yè)主要集中在北部，不利于鐵西區(qū)整體均衡發(fā)展，不利于與渾南等南部地區(qū)的聯(lián)動發(fā)展 – 四環(huán)快速連通于鐵西各地區(qū)，實現(xiàn)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)互補，消除“北強南弱”的失衡現(xiàn)狀 ? 依托四環(huán)承載沈陽城市擴張 – 四環(huán)重新定義城市骨架，將有效 推動鐵西新區(qū) 基礎設施及配套服務水平的提升，使其與沿線新城的交通更加便捷 – 四環(huán)將促進客貨流在鐵西新區(qū)的集聚，增強其對 規(guī)模經(jīng)濟的招商能力， 加速鐵西的經(jīng)濟發(fā)展和城市化進程 ? 借力四環(huán)提升鐵西產(chǎn)業(yè)層次 – 四環(huán)形成的高新技術產(chǎn)業(yè)帶將增強資源在環(huán)線上的集聚和流通，鐵西作為環(huán)線上的重要節(jié)點，可與各新城協(xié)同發(fā)展 – 鐵西擁有雄厚的老工業(yè)基礎，進行制造業(yè)轉型升級 渾 南 新城 渾 河 新城 鐵西產(chǎn)業(yè)新城 永安新城 沈 撫 新城 蒲河 新城 泗水科技城 輝山農(nóng)業(yè)高新技術開發(fā)區(qū) 道義經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 國際軟件園 裝備制造產(chǎn)業(yè)園 特種機床裝備城 雪松經(jīng)濟開發(fā)區(qū) ? A4rb_Business+Photo_v01_20230801 28 環(huán)普產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 28 沈陽的城市建設符合環(huán)狀擴張的模式；四環(huán)的建設推動城市形態(tài)向多中心經(jīng)濟圈發(fā)展，環(huán)線新城產(chǎn)業(yè)互動形成四環(huán)經(jīng)濟圈，引領沈陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展 19502023年 ：單中心發(fā)展時期 20232023年 ：單中心向多中心過渡 2023年后 ：多中心城市經(jīng)濟圈發(fā)展 資料來源：羅蘭貝格 ? 在中心城區(qū)向心力作用下，緊鄰中心的區(qū)域不斷城市化，推動中心城區(qū)的規(guī)模增長，從而實現(xiàn)了 沈陽城市單中心式的空間擴張和經(jīng)濟規(guī)模增長 ? 由于當時沈陽 總體經(jīng)濟總量有限 ，該模式尚能滿足城市擴張帶來的空間需求 ? 沈陽中心城區(qū)達到一定規(guī)模，中心城區(qū)空間連續(xù)蔓延的增長方式帶來 人口膨脹 、 交通壓力過大等一系列問題 ? 中心城區(qū) 在功能上進一步聚焦 綜合服務能力，土地價值增長 及對 居住環(huán)境等 的要求推動產(chǎn)業(yè)外溢， 在外圍形成幾大產(chǎn)業(yè)片區(qū) ? 產(chǎn)業(yè)片區(qū)的發(fā)展推動 部分城市功能的導入 ，形成新城雛形 ? 提升原有工業(yè)園區(qū)式的發(fā)展方式，沈陽外圍區(qū)域 采取新城建設 方式，除 工業(yè)發(fā)展 外積極導入居住、服務等 城市功能， 成為沈陽 外圍區(qū)域的新中心 ? 規(guī)劃 四環(huán) 道路連通新城，將 削弱行政區(qū)劃影響 ，促進四環(huán)沿線資源互動并協(xié)調(diào)新城發(fā)展， 形成四環(huán)經(jīng)濟圈 拉動城市經(jīng)濟發(fā)展，沈陽進入 多中心的城市經(jīng)濟圈發(fā)展階段 四環(huán)沿線發(fā)展對沈陽城市發(fā)展的意義 支持 新鐵西 產(chǎn)業(yè)片 道義 產(chǎn)業(yè)片 大東 產(chǎn)業(yè)片 臨港 產(chǎn)業(yè)片 蘇家屯 產(chǎn)業(yè)片 大學城 產(chǎn)業(yè)片 虎石臺 產(chǎn)業(yè)片 中心城區(qū) 中心城區(qū) 四環(huán) 渾南新城 鐵 西新 城 永安新城 沈撫新城 蒲河新城 渾河新城 泗水 道義 雪松 國際軟件園 輝山 中心城區(qū) A4rb_Business+Photo_v01_20230801 29 環(huán)普產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 交通上，鐵西新區(qū)的公路和軌道連接已形成一定規(guī)劃，物流交通較為暢通，但需進一步加強交通建設對城市的輻射功能 29 鐵西新區(qū)規(guī)劃 的交通網(wǎng)絡 資料來源 ：羅蘭貝格 1 區(qū)位交通 鐵西新區(qū)交通網(wǎng)絡 ? 鐵西新區(qū) 位于沈陽市西南部，離市中心距離較遠， 寶馬新城 距市區(qū)約 20公里，需要加強城市功能 ? 三環(huán)路和四環(huán)路 將拉近鐵西新區(qū)與沈陽市中心、其他各區(qū)的連接， 寶馬新城 將建設與 三環(huán)和四環(huán)的連接公路 ? 地鐵 1號線和 3號線 分別在擴建和規(guī)劃中， 1號線已明確 輕軌 向鐵西新區(qū)延伸，但主要 輻射北部工業(yè)地帶 ，對城市的帶動功能有限，需進一步 加強寶馬新城的軌道交通連接 寶馬汽車 工業(yè)城 環(huán)路 重要公路 地鐵 沈陽市中心 ? A4rb_Business+Photo_v01_20230801 30 環(huán)普產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 30 鐵西新區(qū)擁有鐵路空健全的運輸網(wǎng)絡，并建有專門服務于寶馬的鐵路，有利于促進汽車產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展 鐵西區(qū)健全的貨運交通網(wǎng)絡 鐵西新區(qū)“鐵路空”運輸網(wǎng)絡體系 資料來源 ：羅蘭貝格 ? 鐵西新區(qū)擁有覆蓋“鐵路空”發(fā)達的交通運輸網(wǎng)絡，能夠有效滿足寶馬汽車物流和供應鏈的需求 – 寶馬鐵路專用線 ： 起 沈陽西部工業(yè)走廊鐵路沙嶺站化工園車場端接軌，至經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二十二路的華晨寶馬公司廠區(qū)內(nèi)，擬建化工園車場 1座，寶馬車場 1座，正線鋪軌 ~8km – 桃仙機場 ：鐵西新區(qū) 距沈陽桃仙機場僅 90公里的路程，通過東西快速干道到達沈陽桃仙機場僅20分鐘車程 – 營口港 /大連港 ：鐵西新區(qū) 距營口港 和大連港距離較近，通過建設沈西通營口港和大連港的 “出海鐵路”和“出海公路”，將進一步縮短從鐵西新區(qū) 至 港口 的大件重件 的 運輸 時間，形成鐵西新區(qū)的內(nèi)陸港優(yōu)勢 1 區(qū)位交通 桃仙機 場 寶馬新城 營口港 大連港 A4rb_Business+Photo_v01_20230801 31 環(huán)普產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 31 在經(jīng)濟發(fā)展整體水平方面，鐵西新區(qū)處于沈陽市龍頭地位，地區(qū)產(chǎn)值和投資額都遙遙領先 產(chǎn)業(yè)基礎 2 ? 鐵西新區(qū) 20232023年固定資產(chǎn)投資完成額年平均增速快，達%，而沈陽市整體年均總體固定資產(chǎn)投資規(guī)模僅增長 % ? 鐵西新區(qū)占沈陽市整體地區(qū)生產(chǎn)總值約 17%，占工業(yè)生產(chǎn)總值21%，鐵西新區(qū)作為沈陽工業(yè)基地的優(yōu)勢凸顯 數(shù)據(jù)來源 ： 《 沈陽統(tǒng)計年鑒 2023》 ；羅蘭貝格 地區(qū)生產(chǎn)總值 (2023) [億元 ] 規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)總 值(2023) [億元 ] 固定資產(chǎn)投資完成 額 (2023) [億元 ] 外商直接投資額 (2023) [億美元 ] 361 283 228 163 新民市 361 皇姑區(qū) 378 于洪區(qū) 386 渾南新區(qū) 406 沈北新區(qū) 452 大東區(qū) 468 和平區(qū) 620 沈河區(qū) 739 鐵西新區(qū) 1,000 遼中縣 蘇家屯區(qū) 法庫縣 康平縣 鐵西新區(qū)： 2023年由沈陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)與老工業(yè)基地鐵西區(qū)合署辦公成立鐵西新區(qū) 414 228 179 142 蘇家屯區(qū) 620 法庫縣 717 遼中縣 853 新民市 862 于洪區(qū) 891 渾南新區(qū) 1,086 大東區(qū) 1,281 沈北新區(qū) 1,431 鐵西新區(qū) 2,290 康平縣 皇姑區(qū) 和平區(qū) 沈河區(qū) 270 270 168 143 于洪區(qū) 275 蘇家屯區(qū) 286 皇姑區(qū) 358 大東區(qū) 358 和平區(qū) 400 沈河區(qū) 433 沈北新區(qū) 476 渾南新區(qū) 478 鐵西新區(qū) 601 遼中縣 新民市 法庫縣 康平縣 01112336667910蘇家屯區(qū) 于洪區(qū) 皇姑區(qū) 大東區(qū) 和平區(qū) 渾南新區(qū) 沈北新區(qū) 沈河區(qū) 鐵西新區(qū) 新民市 遼中縣 法庫縣 康平縣 沈陽各區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀況比較 ? A4rb_Business+Photo_v01_20230801 32 環(huán)普產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃 32 鐵西新區(qū)的裝備制造業(yè)基礎雄厚，配套服務完善，但整體上缺少高科技含量、高附加值的科技研發(fā)和智慧創(chuàng)造產(chǎn)業(yè) 鐵西新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎 鐵西新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎 制造基地 ? 鐵西新區(qū)引入了裝備制造、化工、