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正文內(nèi)容

現(xiàn)代物流配送管理第一章配送概述(編輯修改稿)

2025-01-26 00:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 場競爭日趨激烈。物資企業(yè)為了自身的發(fā)展,提高市場占有率,廣泛開展物資配送業(yè)務(wù)。 從總體分析, 80年代是我國從自發(fā)運用配送階段向自覺運用配送階段的過渡時期。 我國配送服務(wù)的發(fā)展及現(xiàn)狀 90年代以來的實踐證明,配送是一種非常好的物流方式。我國很多城市的物資部門建立配送中心,配送得到了很大發(fā)展。這樣,徹底改變了傳統(tǒng)的流通模式和方式。 而且,隨著計算機網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,逐步實現(xiàn)了配送中的流通現(xiàn)代化管理。同時,先進設(shè)施的使用也為用戶提供了更加方便、快捷的服務(wù),同時提高了流通企業(yè)的效率。 1992年沈陽市機電設(shè)備總公司第二公司建立沈陽機電產(chǎn)品配送中心。 我國配送服務(wù)的發(fā)展及現(xiàn)狀 配送在我國的發(fā)展也是近十幾年的事,進展緩慢、設(shè)備落后、信息化程度低是目前的一個基本狀況。 具體表現(xiàn)在:配送規(guī)模小,物流網(wǎng)點沒有統(tǒng)一布局;配送中心現(xiàn)代化程度低,機械化水平程度低,整體物流技術(shù)水平比較落后;配送中心功能不健全,其中信息沒有得到充分的加工和利用,離信息化還有很大差距;等等。 我國配送服務(wù)的發(fā)展及現(xiàn)狀 技術(shù)是我國配送發(fā)展滯后的一個重要因素。目前國內(nèi)的配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低,大多情況下,仍只限于日常事務(wù)管理,對于物流中的許多重要決策問題, 我們應(yīng)借鑒發(fā)達國家的先進經(jīng)驗,結(jié)合我國的具體情況,發(fā)展符合我國國情的配送體系,使物資配送向正規(guī)化、規(guī)模化發(fā)展。 我國配送服務(wù)的發(fā)展及現(xiàn)狀 2023/1/25 浙江科技學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 25 167。 配送的特點和意義 配送屬于物流的范疇,是物流的三大主體功能之一。 物流的一個縮影。它作為一種特殊的物流活動形式,幾乎涵蓋了物流中所有的要素和功能。 從物流角度看,配送是最終消費者的物流;從商流角度看,物流是商物分離的產(chǎn)物,而配送是商物合一的產(chǎn)物。 從區(qū)域上看,物流的范圍更廣,配送的范圍相對較窄;從商品品種上看,物流的品種較少,配送的品種較多;從客戶量上來看,物流的客戶量少,需求量大,配送的客戶量多,需求量較少。 一、配送與物流的關(guān)系 2023/1/25 浙江科技學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 26 運輸和配送都是線路活動,起到相互補充的作用,運輸通常在供應(yīng)鏈的上游,配送在下游作業(yè)。 從線路上看: 運輸 通常為干線運輸,運輸距離長, 配送 通常為支線運輸(末端運輸),運輸距離較短,導(dǎo)致配送運輸難度更大; 從商品品種上看: 運輸 通常是少品種,大批量運輸, 配送 通常是多品種,少批量運輸。 從運輸工具上看: 運輸 五種運輸工具均常見,以大型貨車或鐵路,水路運輸居多, 配送 以小型貨車最為常見。 從管理目的來看: 運輸 以效率優(yōu)先, 配送 以服務(wù)優(yōu)先; 從附屬功能來看: 運輸 通常有裝卸,捆包作業(yè), 配送 通常有裝卸,保管,包裝,分揀,流通加工等作業(yè)。 二、配送與運輸?shù)年P(guān)系 2023/1/25 浙江科技學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 27 物流其他環(huán)節(jié)是配送的重要組成部分,其合理化是提高配送效率的一個必要的組成部分。 儲存環(huán)節(jié)能夠使配送形成規(guī)模,達到規(guī)模經(jīng)濟,提高供應(yīng)保證程度; 合理包裝能夠提高配送效率,提高配送的裝載率,更好保護商品,提高服務(wù)水平; 合理流通加工能夠提高配送的附加價值,提高配送的物流效率,提高配送的裝載率,降低配送成本; 裝卸搬運是配送得以完成的一個必要的銜接環(huán)節(jié),是銜接據(jù)點和線路的一個環(huán)節(jié); 三、配送與物流其他環(huán)節(jié)的關(guān)系 2023/1/25 浙江科技學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 28 四、配送與送貨的區(qū)別 項目 配送 送貨 工作內(nèi)容 貨物經(jīng)過分類、配組、分裝等 沒有分類、配組等理貨工作 工作效率 考慮車輛的配載;路線優(yōu)化 不考慮 時間要求 計劃性強,送貨時間準(zhǔn)確 計劃性相對差,時間不一定準(zhǔn)確 成本要求 最優(yōu) 存在運力浪費、成本費用高 與其他環(huán)節(jié)關(guān)系 備貨、儲存、流通加工、分揀、送貨等作業(yè)環(huán)節(jié)統(tǒng)一管理 備貨、儲存、流通加工、分揀、送貨等作業(yè)環(huán)節(jié)分割進行 市場性質(zhì) 以市場需求為導(dǎo)向,是增值服務(wù) 有什么送什么,只能滿足客戶的部分需求 目的意義 企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分 只是企業(yè)提高銷售量的一種手段 組織管理 有專職的企業(yè)物流部門 /公司組織管理水平高,有完善的信息管理系統(tǒng)做支撐 在生產(chǎn)企業(yè)只是一項附帶業(yè)務(wù) 基礎(chǔ)設(shè)施 必須有完善的交通運輸網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施,有將分貨、配貨、送貨等活動有機地結(jié)合 沒有具體的需求 技術(shù)裝備 全過程有現(xiàn)代物流技術(shù)和裝備的保證。 技術(shù)裝備簡單 行為性質(zhì) 一種定制化的長期固定的服務(wù), 短期促銷行為,是一種偶然行為 2023/1/25 浙江科技學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 29 有利于資源優(yōu)化配置 有利于建立良好的流通秩序,提高市場經(jīng)濟的運行質(zhì)量 有利于開拓市場,搞活流通,擴大商品銷售 有利于開發(fā)和利用新技術(shù),促進科學(xué)技術(shù)不斷進步 有利于發(fā)展規(guī)?;倪B鎖經(jīng)營企業(yè) 五、配送的意義(了解) ? 1)完善了運輸及整個物流系統(tǒng) ? 2)
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