現(xiàn)代物流學(xué)之現(xiàn)代物流的基本理論(編輯修改稿)
2025-01-26 00:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 國和歐洲等一些國家學(xué)者對物流的認(rèn)識(shí)，這種認(rèn)識(shí)認(rèn)為，物流活動(dòng)最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤，而是在于提高企業(yè)對用戶的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競爭能力。5/15/2023 22w 戰(zhàn)略說 戰(zhàn)略說是當(dāng)前非常盛行的說法，這種說法把物流放在了很高的位置，企業(yè)戰(zhàn)略是什么呢？是生存和發(fā)展。物流會(huì)影響企業(yè)的生存和發(fā)展，而不是在哪個(gè)環(huán)節(jié)搞得合理一些。5/15/2023 23 第二節(jié) 中國的物流業(yè)5/15/2023 24一、物流產(chǎn)業(yè)w物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè) 主要行業(yè)構(gòu)成有：鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、倉儲(chǔ)等。它是物流產(chǎn)業(yè)乃至國民經(jīng)濟(jì)其他部門賴以生存的基礎(chǔ)。w物流制造業(yè) 主要由集裝設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)、倉庫設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)、貨船行業(yè)等構(gòu)成。5/15/2023 25w貨主物流產(chǎn)業(yè) 貨主自辦的物流，為自身的生產(chǎn)或商貿(mào)活動(dòng)服務(wù)，典型形式是巨型企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)。w物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 由提供物流系統(tǒng)軟、硬件和系統(tǒng)管理等行業(yè)組成。是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)和通信技術(shù)在物流領(lǐng)域的獨(dú)特組合。5/15/2023 26w第三方物流產(chǎn)業(yè) 代理貨主，并向貨主提供物流代理服務(wù)的各種行業(yè)組成。5/15/2023 27二、中國物流業(yè)發(fā)展歷程]建國以后 ——20 世紀(jì) 80年代初 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)]20世紀(jì) 80年代初 ——20 世紀(jì) 90年代 改革開放，引入物流概念，物流得以發(fā)展]20世紀(jì) 90年代以后 隨著開放的進(jìn)一步深入，物流得到更大的發(fā)展5/15/2023 28三、中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀216。物流業(yè)規(guī)模快速增長 。 2023年，全國社會(huì)物流總額達(dá) ，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為 %，占 GDP的比重為 %。216。 物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高。 向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。全社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP的比率，由 2023年的 %下降到 2023年的 %。 5/15/2023 29三、中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀216。物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善。 物流園區(qū)建設(shè)、區(qū)域性物流中
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