現(xiàn)代物流技術(shù)講義--tgwcxf(編輯修改稿)
2025-01-25 23:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的機(jī)械設(shè)備、器具等可供長期使用、并在使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)的物質(zhì)資料，不包括建筑物、裝卸站臺(tái)等物流基礎(chǔ)設(shè)施。 二、物流技術(shù)與物流機(jī)械設(shè)備 物流機(jī)械設(shè)備門類多、品種復(fù)雜，型號(hào)規(guī)格多、功能各異，有技術(shù)知識(shí)密集型產(chǎn)品和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，有單機(jī)設(shè)備和大型成套設(shè)備、生產(chǎn)線。 按照設(shè)備功能來劃分，可把物流機(jī)械設(shè)備劃分為： 集裝單元器具、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、倉儲(chǔ)設(shè)備、流通加工設(shè)備、包裝設(shè)備、物流信息設(shè)備等 。 4. 物流機(jī)械設(shè)備的功能 由于使用目的不同 ， 物流設(shè)備的基本功能主要體現(xiàn)在 3個(gè)方面： (1)提供某一方面的工作能力； (2)改變產(chǎn)品形狀尺寸 ，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深加工； (3)由單機(jī) 、 輔機(jī) 、 主機(jī)組合成生產(chǎn)線 ， 從事某一方面物流作業(yè) 。 物流機(jī)械設(shè)備一般都是有很多零部件構(gòu)成 ， 以保證產(chǎn)品的工作能力 、 準(zhǔn)確性 、 精度 、 靈敏度 、 使用效果和工作壽命 。 從整體上看 ， 主要由 4個(gè)組成部分： 動(dòng)力部分 工作部分 傳動(dòng)部分 控制部分 (1)安全性要求高 (2)種類繁多 (3)結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ， 技術(shù)含量高 (4)電子化與自動(dòng)化程度高 (5)配套性要求強(qiáng) ， 需組合使用 (6)壽命較長 三、物流技術(shù)與物流設(shè)施 第三節(jié) 物流技術(shù)的內(nèi)涵與構(gòu)成 一、物流技術(shù)的涵義 ？ “技術(shù)”是一個(gè)被廣泛應(yīng)用的詞匯。在漢語中，是指技藝、技巧和實(shí)際操作的本領(lǐng) 。 國際知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（ World Intellectual Property anization,簡稱 WIPO） 根據(jù)技術(shù)內(nèi)容特征，定義：“技術(shù)是指制造一種產(chǎn)品或提供一項(xiàng)服務(wù)的系統(tǒng)知識(shí)。這種知識(shí)可能是一項(xiàng)產(chǎn)品或工藝的發(fā)明，一項(xiàng)外型設(shè)計(jì)，一種實(shí)用新型，一種動(dòng)植物新品種，也可能是一種設(shè)計(jì)、布局、維修和管理的專門技能?！? 一、物流技術(shù)的涵義 ?技術(shù)構(gòu)成與定義： 從構(gòu)成要素上看 ， 技術(shù)是智慧經(jīng)驗(yàn) 、 方法技能和工具手段3大要素構(gòu)成 ， 從結(jié)構(gòu)層次看 ，技術(shù)是以智慧經(jīng)驗(yàn)為核心 ， 以方法技能為中間層 ， 以工具手段為外顯層有機(jī)結(jié)合的綜合體 。 技術(shù)是人類為了滿足自己生存發(fā)展的需要 ， 利用自己的智慧和自然規(guī)律所創(chuàng)造的一切物質(zhì)手段 、 經(jīng)驗(yàn)方法和技能的綜合 。 一、物流技術(shù)的涵義 ? ？ 物流技術(shù)是企業(yè)在物流活動(dòng)中所采用的一切技術(shù)手段和方法、知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、技能的總和，它包括物流活動(dòng)中所使用的各種機(jī)械設(shè)備和工具，以及由科學(xué)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)發(fā)展而成的各種方法、技能與作業(yè)程序等。 二、物流技術(shù)的構(gòu)成 物流技術(shù)在發(fā)展過程中形成了物流硬技術(shù)與軟技術(shù)兩個(gè)相互關(guān)聯(lián)、互相區(qū)別的技術(shù)領(lǐng)域。 ?從物流功能和企業(yè)應(yīng)用范圍來看，物流技術(shù)一般包括：集裝單元技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、倉儲(chǔ)技術(shù)、流通加工技術(shù)、包裝技術(shù)、信息技術(shù)、物流綜合管理技術(shù)等。 物流軟技術(shù)包括的內(nèi)容 物流系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù) 現(xiàn)代物流管理技術(shù) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)技術(shù) 物流信息化技術(shù) 討論 ？ ？ 、物流中心、配送中心的聯(lián)系與區(qū)別？ 、物流管理軟件屬于物流技術(shù)嗎？ 國標(biāo)對(duì)物流技術(shù)的定義： 物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。 三、物流技術(shù)的實(shí)質(zhì)與特征 物流技術(shù)旨在有效地實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)，提高物流效率。它與生產(chǎn)技術(shù)相比，具有 “提供無形服務(wù)”、“條件復(fù)雜多樣”、“軟技術(shù)先行” 的特征。同時(shí)，嚴(yán)格地說，物流技術(shù)不是一種獨(dú)立的新技術(shù)，它綜合應(yīng)用了其他學(xué)科的技術(shù)成果，并根據(jù)自身體系的需要對(duì)其他學(xué)科技術(shù)進(jìn)行發(fā)展和創(chuàng)新。 物流技術(shù)基本特征 ? 提供無形服務(wù) ? 需求引導(dǎo)性 ? 綜合性 ? 集成性 ? 形態(tài)的多元化 第四節(jié) 物流技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 一、 國外物流技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 二、 國內(nèi)物流技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 三、 物流技術(shù) 的 發(fā)展趨勢 一、 國外物流技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 ?從倉儲(chǔ)和裝卸搬運(yùn)技術(shù)來看： 初期貨物的輸送 、 儲(chǔ)存 、 裝卸 、 管理 、 控制主要靠人工實(shí)現(xiàn) 。 20世紀(jì) 50年代末和 60年代 ， 相繼研制和采用了AGV、 自動(dòng)貨架 、 自動(dòng)存取機(jī)器人 、 自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng) 。 70年代和 80年代 ， 旋轉(zhuǎn)式貨架 、 移動(dòng)式貨架 、巷道式堆垛機(jī)和其他設(shè)備都初步實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制 。 80年代以后至今 ， 大型起重機(jī) 、 自動(dòng)運(yùn)輸機(jī) 、自動(dòng)分揀設(shè)備 、 自動(dòng)上下料機(jī)械及智能型裝卸堆垛機(jī)器人等快速 、 高效 、 自動(dòng)化的物流機(jī)械設(shè)備得到廣泛應(yīng)用 。 一、 國外物流技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 ?從運(yùn)輸技術(shù)看： 世界各國都非常重視合理運(yùn)用運(yùn)輸設(shè)備 。 目前最大的油輪載重量達(dá)到 ， 礦石船達(dá) 到 30萬噸左右 ， 集裝箱船為 6970T
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