物流配送管理課件(ppt35頁(yè))(編輯修改稿)
2025-01-25 23:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 因素，所以需要認(rèn)真制定配送計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)科學(xué)組織， 合理調(diào)配資源 ，達(dá)到既滿足用戶要求 又使 總費(fèi)用最省 、 車輛充分利用 、 效益最好 的目的。 （二）節(jié)約法原理 ? 如果不配送，則對(duì)每個(gè)用戶需派一輛車來(lái)回送貨?？傔\(yùn)輸距離為： ? 而如果配送，則可以只派一輛車一次給兩個(gè)用戶順序送貨?？傔\(yùn)輸距離為： ? 二者之間的節(jié)約量為： ? 如果把多個(gè)用戶連在一起，則節(jié)約量更大。 ? 如果多個(gè)用戶滿足假定條件； ? 則可以 按節(jié)約量從大到小 的順序依次把用戶連成一條回路，直到整個(gè)回路各個(gè)用戶的 需求量 之和不超過(guò) 這輛載重車的 載重量 ，這樣就組成了一條節(jié)約量最大的配送回路。 （ 三）節(jié)約法案例 ?現(xiàn)有 10個(gè)用戶送貨的任務(wù)單，多個(gè)品種總運(yùn)量共 80噸，各個(gè)用戶的需求量見表，各用戶之間的路程如圖所示。公司現(xiàn)有 10噸車兩輛、 5噸車兩輛， 2噸車若干輛。需要制定配送計(jì)劃。 （ 三）節(jié)約法案例 二、配送合理化 ?（一）不合理配送的表現(xiàn)形式 ?(1)資源籌措不合理 ?(2)庫(kù)存決策不合理 ?(3)價(jià)格不合理 ?(4)配送與直送決策不合理 ?(5)送貨中運(yùn)輸不合理 (二 )合理配送的判斷標(biāo)志 ? (1)庫(kù)存 標(biāo)志（庫(kù)存總量降低；庫(kù)存周轉(zhuǎn)加快） ? (2)資金 標(biāo)志（資金總量；資金周轉(zhuǎn)加快；資金投向的改變） ? (3)成本 和 效益 標(biāo)志 ? (4)供應(yīng) 保證標(biāo)志（缺貨次數(shù)；配送企業(yè)集中庫(kù)存且；即時(shí)配送的能力及速度） ? (5)社會(huì) 運(yùn)力節(jié)約 標(biāo)志 ? (6)物流合理化 標(biāo)志（物流費(fèi)用降低；物流損失減少；物流速度加快；物流方式有效；有效銜接了干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸；物流中轉(zhuǎn)次數(shù)減少；采用了先進(jìn)的技術(shù)手段等） (
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1