【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輛在不妨礙小型機(jī)動(dòng)車(chē)道的車(chē)輛正常行駛時(shí)，它們可以借道超車(chē)，而小型機(jī)動(dòng)車(chē)道的車(chē)輛遇后車(chē)超車(chē)，或低速行駛時(shí)，可改進(jìn)大型機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。由此可見(jiàn)，小型機(jī)動(dòng)車(chē)它不受車(chē)道限制。 低速置右：小型車(chē)比大型車(chē)快，大型車(chē)比非機(jī)動(dòng)車(chē)快，所以低速行駛車(chē)輛置右。 跟車(chē)行駛 （ 1）在不同的道路、天氣、環(huán)境和交通情況下駕車(chē)，不論是跟隨著車(chē)行駛，還是超越前車(chē)及會(huì)車(chē)，必須控制好與前車(chē)的縱向距離和橫向間距，才能避免追尾、刮碰等事故的發(fā)生。無(wú)論什么條件下跟車(chē)行駛，必須保持與前車(chē)的安全距離，隨時(shí)提防前車(chē)突然緊急制動(dòng)。 （ 2）停車(chē)距離 =駕駛員反應(yīng)距離 +制動(dòng)器反應(yīng)距離 +制動(dòng)距離。影響停車(chē)距離的因素有駕駛員反應(yīng)時(shí)間、車(chē)輛速度及制動(dòng)系統(tǒng)的性能等，其中，速度是最主要的影響因素， 可以說(shuō)速度控制的好壞關(guān)系著能否安全行駛 。另外，駕駛員疲勞、雨天行駛及車(chē)輛載重，必須增大非安全區(qū)距離。 五、安全行車(chē)小常識(shí) 縱向安全距離 除了速度因素外，停車(chē)距離的長(zhǎng)短還與駕駛員反應(yīng)時(shí)間 (一般 0． 60． 8s)制動(dòng)系統(tǒng)的性能及路面因素有關(guān)。因此，縱向安全距離應(yīng)大于停車(chē)距離，這樣好處是： (1)能夠獲得更多的信息 (2)即使前車(chē)緊急停車(chē)、也不會(huì)發(fā)生追尾事故。 (3)留有充分余地進(jìn)行駕駛操作。 五、安全行車(chē)小常識(shí) 橫向安全間距 行駛過(guò)程中，車(chē)輛之間要保持橫向安全間距。隨著速度的加快 快，橫向安全間距也應(yīng)該增加。 (1)沒(méi)有中心線的道路 在沒(méi)有中心線的道路上，車(chē)輛應(yīng)在道路中間行駛。 (2)單向一個(gè)車(chē)道的道路 車(chē)輛在中心線的右側(cè)行駛，但要注意對(duì)向來(lái)車(chē)可能會(huì)越線行駛。 注意：根據(jù)道路情況改變安全距離，雨天安全距離是干燥路面上的 3倍。在隧道內(nèi)不容易判斷距離，視線多集中在前車(chē)尾燈上，容易使距離縮短，盡量不要集中視線，有意識(shí)地保持安全距離。跟隨大型汽車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，盡量選擇能夠確認(rèn)前方信號(hào)的距離。 五、安全行車(chē)小常識(shí) 多向車(chē)道的道路 在有中心線虛線的道路上，車(chē)輛原則上在右側(cè)車(chē)道上行駛。在確保安全的條件下，超車(chē)、躲避障礙物和向左轉(zhuǎn)時(shí)可以借道或改道行駛。 在有導(dǎo)向的道路上，車(chē)輛在道路前方準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)時(shí)，在右側(cè)車(chē)道時(shí)可以一直行駛。需要直行、左轉(zhuǎn)時(shí)，必須提前交換車(chē)道。 變列車(chē)道 (1)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)變更車(chē)道的方法 車(chē)輛左轉(zhuǎn)時(shí)，注意左后方車(chē)輛的速度和距離，判斷是加速變換車(chē)道還是減速變換車(chē)道。車(chē)輛右轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)右后方安全后，再向右側(cè)轉(zhuǎn)變。右轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意右側(cè)自行車(chē)、以免發(fā)生與自行車(chē)刮碰事故。向右變換車(chē)道時(shí)，要充分利用內(nèi)、外后視鏡和直接觀察確認(rèn)右后方的安全，同時(shí)要注意與右后方自行車(chē)保持安全的間距。 (2)在車(chē)流量大的地方變更車(chē)道的方法 打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈變更車(chē)道時(shí)，有時(shí)也需要用手示意。然后觀察后續(xù)來(lái)車(chē)的反應(yīng)；后車(chē)速度降低，加入；后車(chē)速度不降低，不能加入。 五、安全行車(chē)小常識(shí) 六、特殊道路及防衛(wèi)性駕駛 一、高速公路： 高速公路是全封閉、多車(chē)道、具有中央分隔帶、立體交叉、集中管理、控制出入，限制上路車(chē)種、安全服務(wù)設(shè)施配套齊全、專(zhuān)供機(jī)動(dòng)車(chē)高速行駛的公路。 在高速公路上駕駛，完全不同于一般道路的駕駛。由于高速公路具有車(chē)速高、車(chē)道區(qū)分明確、車(chē)輛流向單一且流量大的特點(diǎn)，駕駛員應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)并掌握高速公路的正確行駛方法。 高速公路變換車(chē)道 在高速公路上變換車(chē)道，應(yīng)先看后視鏡，觀察前后及鄰側(cè)車(chē)道車(chē)輛的情況，打開(kāi)方向燈至少 10秒，再?gòu)暮笠曠R觀察要轉(zhuǎn)入車(chē)道情況，判斷在安全距離內(nèi)沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)，才可輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，從容駛?cè)豚弬?cè)車(chē)道。在車(chē)道向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要向左變換車(chē)道；在車(chē)道向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要向右變換車(chē)道。如果有的駕駛者變換車(chē)道不當(dāng)，駕駛員應(yīng)立即采取應(yīng)變措施，降低發(fā)生意外事故的機(jī)率。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)： 當(dāng)遇到駕駛者要并入自己行駛的車(chē)道時(shí)，不要故意加速阻擋。如果發(fā)覺(jué)鄰側(cè)車(chē)道并入過(guò)急，立即鳴喇叭或閃大燈警告，同時(shí)減緩車(chē)速。若有大型車(chē)強(qiáng)行并入，應(yīng)放慢速度，輕踩剎車(chē)，告知后方車(chē)輛，千萬(wàn)不可一時(shí)性急，并入鄰側(cè)車(chē)道或緊急剎車(chē)。自己行車(chē)要變換車(chē)道時(shí)，除應(yīng)依要領(lǐng)操作外，還要注意其它要并入該車(chē)道的車(chē)輛，如有車(chē)輛快速并入，雖然車(chē)距比較遠(yuǎn)，但仍應(yīng)暫緩變換車(chē)道。待該車(chē)通過(guò)后再行并入。如并入時(shí)，遇后方車(chē)輛閃大燈示警，也要暫停并入，了解情況后再做決定。 六、特殊道路及防衛(wèi)性駕駛 高速公路超車(chē) 超車(chē)是危險(xiǎn)性較高的駕駛操作，因此非常需要 “ 瞻前顧后 ” 。在確定自己的車(chē)速至少超越前車(chē) 10公里 /小時(shí)以上時(shí)，才可以超車(chē)。超車(chē)時(shí)，要先打開(kāi)左側(cè)的方向指示燈，持續(xù)閃動(dòng) 3秒鐘后，然后在最高限速范圍內(nèi)加速，并入左側(cè)車(chē)道，在超越右側(cè)車(chē)一定距離后，再打開(kāi)右側(cè)轉(zhuǎn)向燈，直到被超車(chē)輛出現(xiàn)在自己車(chē)的后視鏡上后，再并回原車(chē)道。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)： 若發(fā)現(xiàn)后車(chē)要超車(chē)時(shí)，在安全的情況下，應(yīng)稍放慢車(chē)速，并為自己預(yù)留避閃的空間。不要與超越車(chē)竟速斗氣。隨時(shí)觀察后視鏡，注意后方來(lái)車(chē)的 “ 行駛軌跡 ” 。當(dāng)超車(chē)時(shí)，務(wù)必要與所超車(chē)輛保持相當(dāng)距離才可并回原車(chē)道?；卦?chē)道前，務(wù)必觀察被超越車(chē)動(dòng)向，以保安全。自己超車(chē)時(shí)，除了注意前車(chē)及左側(cè)車(chē)道來(lái)車(chē)的情況外，還應(yīng)該注意同車(chē)道后面的車(chē)輛是否也要超車(chē)。前后兩輛車(chē)同時(shí)超車(chē)，很容易發(fā)生意外，如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)已經(jīng)先變換車(chē)道超車(chē)時(shí)，自己就不應(yīng)再超，如果兩車(chē)同時(shí)超車(chē)，后車(chē)應(yīng)該讓前車(chē)先超，但遇上不講道理的駕駛員，很可能出現(xiàn)后車(chē)不讓情況，這種情形應(yīng)特別小心。 六、特殊道路及防衛(wèi)性駕駛 后車(chē)未保持安全距離 前后車(chē)保持安全距離，這在遇到有人任意變換車(chē)道，不按規(guī)定超車(chē)或者前車(chē)緊急剎時(shí)，才有足夠的應(yīng)變距離與時(shí)間。安全車(chē)