城軌交通安全管理教材(編輯修改稿)
2025-01-23 12:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 ? 另一個導(dǎo)致運(yùn)營事故的重要因素是列車追尾。 2023年1月 17日 , 泰國曼谷一輛地鐵列車準(zhǔn)備出站時 , 被后面駛來的列車追尾相撞 , 兩列車均受到嚴(yán)重?fù)p壞 , 并有一百多人受傷。 ? 還有其他車輛因素 , 如列車制動故障、車門故障、電氣故障都對運(yùn)營安全有一定影響。 2023年 4月 4日 , 上海地鐵二號線因機(jī)械故障車門無法開啟 , 停運(yùn)半小時 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?1）車輛系統(tǒng)因素 ? 2023年元旦 , 開通運(yùn)營僅一周的深圳地鐵一號線從羅湖開往世界之窗的一列車因電源短路停運(yùn)數(shù)十分鐘造成數(shù)萬乘客滯留車站 ? 2023年 7月 11日晚 , 日本東京地鐵千代田線的一列車因制動故障無法重新開動 , 大約 1000名乘客被困在車廂內(nèi)長達(dá) 40分鐘。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?2）工務(wù)系統(tǒng)因素 ? 工務(wù)系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)營的基礎(chǔ) ,包含軌道、路基、橋隧、房建以及其它附屬設(shè)備等。工務(wù)系統(tǒng)工作狀態(tài)異常 , 會對運(yùn)營安全帶來嚴(yán)重隱患。 ? 2023年 5月 22日 , 臺北地鐵淡水線士林站附近軌道發(fā)生裂縫 , 地鐵被迫限速 , 并改為人工駕駛 , 10萬乘客出行受阻。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?上海地鐵 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?3） 信號系統(tǒng)因素 ? 信號系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)營的行車指揮系統(tǒng) , 信號系統(tǒng)的異常 , 會對軌道交通運(yùn)營帶來不良影響。 ? 2023年 2月 14日 ,上海地鐵二號線中央控制室自動信號系統(tǒng)發(fā)生故障 , 停運(yùn) 20分鐘。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?4） 供電系統(tǒng)因素 ? 供電系統(tǒng)是為軌道交通運(yùn)營提供電能的設(shè)備 , 供電系統(tǒng)故障對軌道交通運(yùn)營的打擊往往是致命的。 ? 2023年 7月 15日上海地鐵一號線蓮花路到萃莊的列車突然停電 , 被迫停運(yùn) 62分鐘 , 經(jīng)查明原因是由于地鐵牽引變電站直流開關(guān)跳閘 , 列車蓄電池虧電過量 , 致使列車無法正常啟動。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?5） 其他系統(tǒng)因素 ?軌道交通的其他系統(tǒng)出現(xiàn)故障 , 對運(yùn)營及服務(wù)也會造成較大影響。 ?
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