抓住機(jī)遇關(guān)注shrp(編輯修改稿)
2025-01-22 05:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 介， ? 美國公路戰(zhàn)略計(jì)劃，特別報(bào)告 260， 2023 ? ? 未來美國公路戰(zhàn)略研究計(jì)劃中間計(jì)劃 : 總結(jié)報(bào)告 2023 ? ? 中間修訂研究計(jì)劃 2 項(xiàng)目表 ? 通行能力項(xiàng)目 ? 可靠性項(xiàng)目 ? 更新項(xiàng)目 ? 安全項(xiàng)目 美國公路戰(zhàn)略研究計(jì)劃二期 解決方案 2 賈渝 江蘇省交通科學(xué)研究院 2023年 10月 15日 2 解決方案 ? 2研究階段接近結(jié)束，聯(lián)邦公路管理局（）和美國各州公路與運(yùn)輸官員協(xié)會(huì)（）負(fù)責(zé)推廣列入 2解決方案的研究成果 ? ，以及已經(jīng)制定了一個(gè)三年優(yōu)先 2解決方案的推廣計(jì)劃指南，為了更多了解三年推廣計(jì)劃和2解決方案，和分別建立了兩個(gè)網(wǎng)站供大家瀏覽。 內(nèi)容大綱 ?安全 ?更新 ?通行能力 ?可靠性 安全領(lǐng)域解決方案 題目 主題 狀態(tài) 自然駕駛行為研究 () 安全 風(fēng)險(xiǎn)管理 可用于推廣 更新領(lǐng)域解決 題目 主題 狀態(tài) 下一代項(xiàng)目管理工具 (R0910) 風(fēng)險(xiǎn)管理 規(guī)劃與環(huán)境 系統(tǒng)管理與運(yùn)行 施工 可用于推廣 快速更新橋梁設(shè)計(jì)新技術(shù)(R04) 橋梁 施工 設(shè)計(jì) 可用于推廣 大交通量道路的路面保存(R26) 路面與材料 系統(tǒng)管理與運(yùn)行 設(shè)計(jì) 可用于推廣 設(shè)施沖突的判斷與管理(R15B) 設(shè)施與鐵路 規(guī)劃與環(huán)境 風(fēng)險(xiǎn)與管理 計(jì)劃推廣 更新領(lǐng)域解決 題目 主題 狀態(tài) 公路更新的性能規(guī)范 (R07) 設(shè)計(jì) 橋梁 施工 可用于推廣 鐵路 公路交叉減少策略 (R16) 設(shè)施與鐵路 風(fēng)險(xiǎn)管理 規(guī)劃與環(huán)境 可用于推廣 長壽命路面 (R23) 路面與材料 系統(tǒng)管理與運(yùn)行 施工 計(jì)劃推廣 非破壞試驗(yàn)的網(wǎng)絡(luò)工具 (R06) 系統(tǒng)管理與運(yùn)行 安全 風(fēng)險(xiǎn)管理 計(jì)劃推廣 100 年后的橋梁 (R19A) 橋梁 施工 設(shè)計(jì) 計(jì)劃推廣 更新領(lǐng)域解決 題目 主題 狀態(tài) 復(fù)合路面系統(tǒng) (R21) 路面和材料 設(shè)計(jì) 系統(tǒng)管理與運(yùn)行 計(jì)劃推廣 預(yù)制混凝土路面 (R05) 路面和材料 施工 設(shè)計(jì) 計(jì)劃推廣 三維設(shè)施位置數(shù)據(jù)的貯存、提取和使用 (R01) 設(shè)施與鐵路 安全 規(guī)劃與環(huán)境 尚未計(jì)劃推廣 設(shè)施定位技術(shù) (R01B) 設(shè)施與鐵路 系統(tǒng)管理與運(yùn)行 尚未計(jì)劃推廣 深埋管道和隧道定位新技術(shù) (R01C) 設(shè)施與鐵路 規(guī)劃與環(huán)境 風(fēng)險(xiǎn)管理 尚未計(jì)劃推廣 土工技術(shù)解決方案 (R02) 系統(tǒng)管理與運(yùn)行 橋梁 施工 尚未計(jì)劃推廣 更新領(lǐng)域解決 題目 主題 狀態(tài) 疲勞風(fēng)險(xiǎn)管理指南 (R03) 安全 風(fēng)險(xiǎn)管理 尚未計(jì)劃推廣 混凝土橋面評價(jià)技術(shù)選擇工具(R06A) 橋梁
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