【文章內容簡介】 學院 * 一、機械裝配的一般工藝原則和要求 (1)研究和熟悉機械設備及各部件總成裝配圖和有關技術文件與技術資料。 (2)根據(jù)零部件的結構特點和技術要求，確定合適的裝配工藝、方法和程序。 (3)按清單清理檢測各備裝零件的尺寸精度與制造或修復質量，核查技術要求，凡有不合格者一律不得裝配。 (4)零件裝配前必須進行清洗。 40 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * (1)對于過渡配合和過盈配合零件的裝配，如滾動軸承的內、外圈等，必須采用相應的銅棒、銅套等專門工具和工藝措施進行手工裝配，或按技術條件借助設備進行加溫、加壓裝配。 (2)對油封件必須使用心棒壓入，對配合表面要經過仔細檢查和擦凈，若有毛刺應經修整后方可裝配；螺柱聯(lián)接按規(guī)定的扭矩值分次均勻緊固；螺母緊固后，螺柱的露出螺牙不少于兩個且應等高。 (3)凡是摩擦表面，裝配前均應涂上適量的潤滑油，如軸頸、軸承、軸套、活塞、活塞銷和缸壁等。 41 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * (4)過盈配合件裝配時，應先涂潤滑油脂，以利于裝配和減少配合表面的初磨損。 (5)對某些有裝配技術要求的零部件，如裝配間隙、過盈量、靈活度、嚙合印痕等，應邊安裝邊檢查，并隨時進行調整，以避免裝配后返工。 (6)在裝配前，要對有平衡要求的旋轉零件按要求進行靜平衡或動平衡試驗，合格后才能裝配。 (7)每一個部件裝配完畢，必須嚴格仔細地檢查和清理，防止有遺漏或錯裝的零件，特別是對環(huán)境要求固定安裝的零、部件要檢查。 42 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 擰緊碳素鋼螺紋件的標準力矩 (40號鋼 ) 圖 236 螺紋組擰緊順序 螺絲尺寸 /mm M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 標準擰緊力度 /(Nm) 10 30 35 53 85 120 190 230 270 43 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 螺紋聯(lián)接常用的防松方法 44 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 45 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 (1)氣缸蓋螺栓 為了保證柴油發(fā)動機氣缸的良好密封，除采用優(yōu)質缸墊和對氣缸平面的良好加工外，缸蓋螺柱要有恰當而足夠的預緊力。 1)在裝配前先將螺柱或螺柱的螺紋部分涂以潤滑油，并將缸體上的螺紋孔清洗干凈，擦凈油和水，以免運轉時因孔中的油和水膨脹，而影響螺柱的緊固力，甚至使螺紋孔的周圍產生龜裂。 2)按次序并分次緊固螺柱，一般發(fā)動機維修說明書中，均有說明缸蓋螺柱的緊固順序。 3)氣缸蓋螺柱在經過一定時間運轉后，必須重新檢查緊固。 46 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 (2)連桿螺柱與主軸承蓋螺柱 承受著彎曲應力和拉伸應力，因而多采用可靠的特種鋼材制造。 (3)飛輪螺柱 飛輪緊固螺柱是傳遞發(fā)動機扭矩的重要零件，必須分次并對稱地擰緊螺柱，一定要使其扭矩達到規(guī)定值，并且必須將鎖止墊片緊貼在螺柱頭的側面上，防止松脫。 (4)其他螺柱 發(fā)動機上的螺柱很多，除上述主要螺柱外，還有搖臂調整螺柱、噴油器固定螺柱、噴油器緊固螺母、出油閥緊固螺母、油底殼體螺柱等，也是很重要的。 47 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 滾動軸承的安裝 a)內圈受力 b)外圈受力 c)內外圈受力 (1)常溫裝配 48 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 用齒條手壓床把軸承裝在軸上。 49 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 墊棒敲擊安裝軸承 50 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 加熱軸承 (2)加熱裝配 安裝滾動軸承時，若過盈量較大， 可利用熱脹冷縮的原理裝配。 吊鉤加熱軸承 51 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 (3)冷卻裝配 裝在座體內的軸承外環(huán)，可以用干冰先行冷卻或者將軸承放在零下 40～ 50℃ 的工業(yè)冰箱里冰冷 10～ 15min，使軸承尺寸縮小，然后裝入座孔。 (1)首先在活塞銷孔一端裝上一個活塞卡環(huán) 11，然后用環(huán)箍由下而上地將兩個油環(huán) 3和三個氣環(huán) 2裝入活塞 1的環(huán)槽里。 (2)將帶環(huán)的活塞 1浸入機油盆里，加溫至 80～ 100℃ ，歷時10min；取出活塞 1，把連桿 5的小頭插入活塞 1，并對正銷孔，將活塞銷 4裝入銷孔。 (3)擰松長螺柱 8，連同長螺柱一起將連桿蓋 7拆下，并裝上連桿軸承 6。 52 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 活塞連桿組裝配 1— 活塞 2— 氣環(huán) 3— 油環(huán) 4— 活塞銷 5— 連桿 6— 連桿軸承 7— 連桿蓋 10— 長螺栓 9— 鎖片 11— 活塞卡環(huán) 53 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 (4)用機油潤滑連桿軸承 6，并用裝配套將活塞連桿組裝入已涂有機油的缸套里，并使其向連桿大端的軸線方向移動，使連桿軸承孔對正所要裝配的曲軸軸頸。 (5)裝配曲軸，裝上連桿蓋 7，并以 160～ 180Nm的扭矩將長螺柱 10緊固，然后用預先所套的鎖片 9把長螺柱 10鎖住，使鎖片靠在長螺柱頭的棱面上。 (6)檢查連桿軸承 6與曲軸軸頸的軸向間隙，其間隙應在 ～。 54 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 活塞連桿組裝入氣缸 1— 氣缸 2— 缸體 3— 裝配套 4— 活塞環(huán) 5— 活塞 55 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 1)對于主要用來傳遞動力的齒輪，應盡可能維持其原來的吻合狀態(tài)，以減小噪音； 2)對用于分度的齒輪傳動，裝配時不僅要減少噪音，并且還要保證分度均勻。 3)裝配時要使軸承的松緊程度適當。 (1)零件檢查 圓柱齒輪的裝配，要求成對吻合的齒輪，軸線必須在同一平面內，并且互相平行，兩齒輪軸線應有正常嚙合的中心距。 1)齒輪箱各有關軸孔應互相平行，中心距偏差應在公差范圍之內。 2)軸不能有彎曲，必要時要予以校正。 56 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 圓柱齒輪嚙合印痕 a)正確 b)中心距太大 c)中心距太小 d)軸線傾斜 (2)裝配與檢查 1)裝配順序最好按與傳遞運動相反的方向進行，即從最后由被動軸開始，以便于調整。 2)當安裝一對舊齒輪時，要仍按照原來磨合的軸向位置裝配。 3)每裝完一對齒輪，應進行檢查齒面嚙合情況和齒側間隙。 57 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 ① 齒面嚙合檢查 齒面嚙合情況常用涂色法檢查。在主動輪齒面上涂一薄層紅丹粉，使齒輪嚙合旋轉，檢查另一齒輪齒面上的接觸印痕。正確的嚙合應使印痕沿節(jié)圓線分布。印痕的嚙合精度見表。 齒輪接觸精度 ② 齒側間隙檢查 齒側間隙是指互相嚙合的一對齒輪在非工作面之間沿法線方向的距離。齒側間隙的檢查，可用塞尺、百分表或壓鉛絲等方法來實現(xiàn)。 58 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 圖示為用百分表檢查齒側間隙。將百分表架 4放在箱體上，把檢驗桿 2裝在軸 1上，百分表觸頭 3抵住檢驗桿，然后轉動齒輪軸 1，讓另一齒輪固定，記下百分表指針度數(shù)，按下式計算間隙。 用百分表檢測齒側間隙 1— 齒輪軸 2— 檢驗桿 3— 百分表觸頭 4— 表座 59 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 二、典型零部件的裝配工藝 蝸輪蝸桿嚙合的印痕 60 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 三、機械零部件裝配后的調整 (1)個別活塞在整個行程中始終偏靠一邊。 (2)各缸活塞從上止點到下止點均偏靠一側。 (3)在上止點處活塞偏靠一側，而在下止點處活塞偏靠另一側。 (4)活塞在上、下止點位置不偏，而在中間部位向前偏靠或向后偏靠。 活塞偏缸示意圖 61 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 三、機械零部件裝配后的調整 氣門間隙的測量 (1)拆下氣缸蓋罩。 (2)沿柴油機工作轉動方向使曲軸轉動 360176。 ，再測量其余各氣門間隙。 (3)如氣門間隙不符合規(guī)定值，則可按圖所示的方法進行調整。 62 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學院 * 三、機械零部件裝配后的調整 (1)沿柴油機正轉方向轉動手把，如圖所示，將左排第一缸活塞轉到進氣行程止點前 20176。處。 配氣相位圖 1— 進氣行程 2— 壓縮行程 3— 作功行程 4— 排氣行程 發(fā)動機氣缸排列圖 1— 左氣缸體 2— 飛輪 3— 右氣缸體 63 首頁 上頁 下頁 末頁 結束 機械與材料學