【文章內容簡介】 ，還應對有害氣體加強監(jiān)測?！、樁孔口應嚴格管理。樁孔口應設置高于地面200300mm的護板，防止地面石子或其他雜物等被蹋人樁孔中。地面孔口四周必須有護欄，高度不低于800mm。無關人員不得靠近樁孔口，樁孔口機械操作人員不準離開崗位?？诖鼉炔坏梅胖梦锲?如鑰匙、鋼筆、懷表、打火機、小型工具、玩物等)，以防墜入樁孔中。c、樁孔下作業(yè)人員必須戴好安全帽、穿好絕緣膠鞋、樁孔口與下部作業(yè)人員應有可靠的聯絡設施。如樁孔口管理混亂，樁孔內應立即停止作業(yè)回到地面上。地面孔口作業(yè)人員需待井下作業(yè)人員上來后方可離崗。d、用常規(guī)法(包括先封底法)澆灌樁身混凝土，樁孔上口必須密封(僅留漏斗口)，其最大間隙不得超過3m，密封板及方木應有足夠的強度，以確保下部作業(yè)人員安全。串筒應用8號鍍鋅鐵絲加固扎牢，串筒下口應臨時拉牢，防止串筒擺動傷人。密封后應加強向樁孔內送風，或在樁孔口密封平臺上預設高度大于1m的通風口。e、樁孔洞口上應設置懸掛軟梯，并隨樁孔深度放長，以備意外情況時有關人員能順利上下。正常情況下，操作人員上下應乘坐吊籃或專用吊桶。開機人員應專機專人，并持證上崗，集中思想認真注意樁孔內一切動態(tài)，電器開關不得離手。吊鉤應有彈簧式脫鉤裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發(fā)生，嚴禁站在裝渣桶邊緣口上下。垂直運輸機具和裝置，必須配有自動卡緊保險裝置。f、裝渣桶、吊籃、吊桶上下用電動葫蘆提放，上下應對準樁孔中心。g、在任何情況下嚴禁提升設備超載運行，上、下班前對提升架及軌道應進行檢查，工作時發(fā)現異常情況應立即停止工作，找出原因，認真檢修，不準帶病運轉。h、吊放鋼筋入樁孔時，應綁緊系牢(下口宜用鐵盤兜住)，確保不溜脫墜落。應待鋼筋吊入孔底后，才能下人進入樁孔解鉤。i、在樁孔內綁扎鋼筋骨架時，操作平臺方木必須放在實處(可放在混凝土護壁突出面上或鋼筋骨架加強環(huán)筋上)，并與平臺木板釘牢，防止方木滑動位移，平臺墜落。（22）、開挖巖層爆破開挖時在一般土層中使用鐵鍬、洋鎬等開挖工具，當地層較密實時，采用風鎬鑿巖，當進入巖石層后遇到堅硬巖石時采用松動爆破方法開挖。爆破施工作業(yè)前應先向相關部門提出申請，取得爆破許可方可進行作業(yè)。與爆破施工單位簽訂勞務合同，從事爆破作業(yè)的人員均持證上崗。a、成孔機具，采用風鉆打孔，鉆孔直徑為38~45mm，鉆孔深度為1m，鉆桿用合金工具鋼，鉆桿長度隨打入深度不同而更換不同長度的鉆桿，風鉆供風采用6~10m3移動式柴油空氣壓縮機，b、考慮到鉆孔爆破時，由于受潮濕和地下水等影響，巖石乳化炸藥，孔樁采用炮眼爆破電力起爆法。初步假設炮眼深度為1m，孔徑為38~45mm，布孔形式為圓環(huán)，~。即：l=1ma=b=。①、強—中風化層的炸藥用量（每眼）Q==1=90(g)取h=V/W=W==(m)則r=(m)單位體積炸眼的個數=13／π1=(個)單位體積炸藥用量=90=290(g)②、中—微風化層的炸藥用量(每眼)Q==1=120(g)取h=W==(m)則:r==(m)單位體積炸眼的個數=13／π1=(個)單位體積炸藥用量=120=500(g)③、微風化層的炸藥用量(每眼) Q==1=160(g)取h=W==(m)則:r==(m)單位體積炸眼的個數=13／π=(個)單位體積炸藥用量=160=910(g)綜合以上多項數據與措施，結合各孔樁的實際情況，爆破位置均在地下18~28m左右，~3m，另外爆破設計震動波速控制在V≤2m/s，而一般建筑物對抗震防護設計波速為200m/s＜V＜500m/s，這樣爆破震動波傳到臨近建筑物所產生的剪切力遠遠小于各建筑物的抗震設計剪切力。所以爆破臨近建筑物及地下設施均不構成危害。：(1)凡是從事爆破工作人員必須熟悉爆破基本理論知識、爆破作業(yè)的一般安作業(yè)全要求及各種專業(yè)爆破的安全技術措施和安全作業(yè)方法，經過特種培訓，考試合格并持有合格證。(2)爆破器材庫和爆破組長，應由爆破技術人員或經驗豐富爆破員擔任。(3)施工時，必須關閉井口周圍的電源。(4)炸藥的使用必須按樁孔的順序以及用量來發(fā)放。(5)為了避免爆破時，石塊的逸出，井口必須覆蓋鋼板并采用土袋把孔口壓重。(6)為了防止工程護壁的震裂塌落，必須保證砼達到設計強度后方可進行爆破作業(yè)。(7)靠近震動而容易造成較大危害的建筑或其它物件，必須保證單孔分段單響裝藥，減小震動。(8)每項爆破工程開始前，應由爆破領導人和爆破技術負責人向全體從事爆破的人員及有關人員進行詳細安全技術交底和崗位責任劃分。(9)爆破人員必須按爆破設計書或爆破說明書與規(guī)定和安全交底要求的裝量進行裝藥，不得任意加大藥量。(10)露天爆破工作前，應在危險區(qū)的邊界設置崗哨，使所有經過危險區(qū)的道路經常處于監(jiān)視下，每個崗哨互相通視。(11)每次放炮，必須設專人負責放炮指揮和組織安全警戒工作；并應使全體職工和附近的居民，事先知道警戒范圍，警戒標志和聲響的意義，以及信號的方法和時間：第一次信號——預告信號：所有與爆破無關人員應立即撤離到危險區(qū)以外，或撤離到指定的安全地點，并向危險區(qū)派出警戒人員。第二次信號——起爆信號：經現場檢查，確認人員、設備等全部撤離危險區(qū)，具備安全起爆條件時，方準發(fā)出起爆信號，爆破員操縱起爆。第三次信號——解除警戒信號：炮響完成后，露天爆破不少于5秒，地下爆破不少于15秒，經爆破工作領導人批準的檢查人員進入爆破區(qū)進行詳細檢查，確認安全后，方可發(fā)出解除警戒信號，末發(fā)出解除信號前，所有崗哨必須堅持崗位。(12)爆破作業(yè)地點有下列情況之一時，不得進行爆破工作：a、有邊坡滑落危險；b、工作面有危險或炮眼溫度異常；c、涉及設備或建筑物安全，無有效的防護措施；d、危險區(qū)邊界上末設警戒；e、末按爆破安全規(guī)定要求做好準備工作；f、爆破參數或施工質量不符合設計要求。(13)遇雷雨時應立即停止爆破作業(yè)，并迅速將人員撤離危險區(qū)；在大霧天，黃昏的夜晚，不得進行地面的水下爆破；確須在夜間進行爆破時，必須采取有效的安全措施，并經主管部門批準。(14)爆破中發(fā)生瞎炮，不僅影響爆破效果，而且在處理瞎炮時有較大的危險性，如果末能及時發(fā)現或處理不當，會造成事故。因此，發(fā)現瞎炮應指派有經驗的炮工，采取確保安全，力求簡單有效的方法及時進行處理；不能及時處理的瞎炮，應設置安全標志，并采取相應措施；對于難于處理的瞎炮，爆破工作領導人要親自指導，檢查和清理殘余末爆材料，確認安全后，方可拆除警戒標志，進行施工作業(yè)。墩臺、蓋梁施工方案．選擇和制定施工方案的目的和要求下部結構為柱式墩臺、挖孔樁基礎，選擇一個合理可行的施工方案是指導正確施工的關鍵。選擇施工方案首先要考慮其可行性、經濟性及施工安全，這幾點應全面權衡、通盤考慮。．施工方案的確定，布設施工便道。，鑿除時采用人工修鑿方法，以防止損毀樁身。用無破損檢驗的方法對每根樁進行整體性檢驗。、蓋梁結構鋼筋施工：①鋼筋按圖紙要求的規(guī)格數量進場后，一方面注意貯存；一方面嚴格試驗以檢查其質量。②鋼筋綁扎、焊接牢固，為保證其凈保護層采用55 (cm)的高標號小石子砼墊塊墊靠在模板內側，用細鐵絲（22號）埋于墊塊內以便與鋼筋綁扎。③綁扎鋼筋時要設支架，并采用滿堂式支架，頂部鋪設20*，并在支架兩側設防落物網（見附施工簡圖）。伸入蓋梁主筋除按構造要求外，均做成與豎直線成15度的喇叭形。④設計圖紙中鋼筋大樣中注有平均的尺寸及數量均為平均值；鋼筋下料時注意根據具體設計予以調整。因橋墩高度較高，鋼筋焊接時注意接頭在同一段面上個數不可超過總數30%。⑤墩（臺）蓋梁預埋錨栓注意其兩根的排列方面（橫橋向）和準確位置以使上部安裝時能準確就位。、墩（臺）柱蓋梁模板安裝與施工①模板均采用組合鋼模板。系梁基礎底部按設計標高位置鏟平，并人工夯實；夯實后抹一層厚12cm水泥砂漿。支安模板時應注意模板接縫的處理，防止漏漿或錯臺；大縫可用海綿條擠嚴，小縫可用膠帶粘貼。為保證模板整體性，在模板外設立橫縱木方（2020cm）支撐，并用直徑16cm 螺栓錨緊，為便于撤出螺栓外套薄塑料管，螺栓孔用高標號砂漿堵嚴。模內可采用木支撐，但在澆筑至該位置時及時將支撐撤出。②墩（臺）：墩柱采用整體定形鋼模板，即每節(jié)（13m）兩面?zhèn)€半圓型形（5mm厚）鋼板制成的標準模板。其特點：整體性好，便于安拆，加快施工進度。墩（臺）支安模板時先對模板尺寸進行檢查，并應符合《規(guī)范》及圖紙的要求；安裝要堅實、牢固以免振搗砼時引起脹模。為保證符合結構位置要求，用鋼絲繩分不同角度和高度將模板錨于地面上加以固定。安裝完成后，對其軸線偏位情況進行檢查。模板應分層支撐、分層澆筑，在澆筑第一層砼時，于墩臺身內預埋支承螺栓，以支承第二層模板的安裝和砼的澆筑。③墩臺蓋梁模板蓋梁模板采用鋼模板，鋼筋綁扎完畢后，立側模板，模板外用1010cm的木枋，通過φ16螺桿和支撐把模板錨緊。為了便于操作，在墩臺周圍架設鋼管支架，支架須連接緊密，牢固并設好安全網以保證高空作業(yè)安全。在墩（臺）混凝土強度達到80%以后方可支蓋梁模板。砼采用在工程現場集中拌合，結構砼原材料應符合各部結構要求，即砼試配時材料規(guī)格采用符合規(guī)范的合格材料。①攪拌：采用攪拌站攪拌，拌合砼按各部結構對砼隨時檢查砼的坍落度。當氣溫低于5℃，拌合砼可采用以下措施（但需經監(jiān)理工程師同意）；，以提高砼的抗凍性能。，澆筑過程中熱量損失（但注意水泥只保溫不加熱，并且不能與80℃以上的熱水直接接觸）。，應盡量縮短運距，減少裝卸次數并覆蓋保溫，以減少數量損失。②場內運輸：場內水平運輸采用砼運輸車，豎直運輸采用砼輸送泵方式，場內運輸砼從攪拌站倒出后在20分鐘之內送到最終位置；另外須保證運輸及堆放砼在容器不滲漏，不吸水，在每天工作后澆筑中斷30分鐘時及時予以清洗干凈。①澆筑砼之前需做以下檢查工作：對模板、鋼筋、預埋件、腳手架以及各項機具設備等進行檢查，各項條件符合要求，各項準備工作安排就緒，方可開始澆筑。②砼澆筑。，模板不得振動，伸出鋼筋不要擾動。，支安墩（臺）柱模板；墩（臺）柱砼垂直入模時，其自由卸落高度不宜超過2m，當超過2m時，采用串筒等設施使砼垂直并緩慢的下降。砼傾斜卸落時通過溜槽、溜管或振動溜管進行。在卸落設備下口設置漏斗和導管，其長度不小于60cm，以防止砼離析。漏斗和導筒用木板或鋼板制成。采用傾斜卸落砼時，可在導管下堆積一部分砼，然后進行水平分運，但堆積高度不宜超過1m。（臺）蓋梁砼時，注意預埋耳、背墻鋼筋，以及防震錨栓。耳、背墻砼施工時注意預埋伸縮縫預埋件和搭板錨栓，并預留通訊電纜槽。：振搗時間不宜過長，當振搗時砼不再有顯著的沉降和大量氣泡；砼表面均勻、平整并已泛漿，振搗即可結束。，并隨時注意氣溫變化；砼澆筑工作結束后，注意砼的養(yǎng)護，必要時可采用草簾覆蓋（蓄熱法）等養(yǎng)護方法對砼進行養(yǎng)護。養(yǎng)護期內保持砼表面濕潤，保證砼強度正常增長。本合同段大橋采用T梁的預制和安裝均由第4合同段提供。梁板構件安裝起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環(huán)起吊，起吊時注意不得損傷砼。梁、板吊裝前，應檢查砼質量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補，以免安裝時發(fā)生困難。梁、板運輸可用平板車或大型拖車，運輸時構件要平衡放正，用特制的固定架，防止傾復，并采取防止構件產生過大的負彎距的措施，以免斷裂。構件吊裝前，在每片梁板兩端要標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。吊裝時直接用吊車配合架橋機將運來的梁板吊放到安裝位置上。梁體連續(xù)施工，待其砼達到設計強度后，穿束并張拉及孔道壓漿；，現澆翼板砼；；：為了避免產生附加內力，濕接頭的施工按照圖紙要求先進行單號墩（例3），后進行雙號墩（例4），不能相鄰兩孔同時施工。濕接頭砼澆筑時側模采用鋼模板，在支座墊石上用與支座等厚并夯實的黃土做底模，黃土必須夯實整平，用海綿等做密封壓條，防止砼澆筑時跑漿，黃土上面鋪一層膠片。濕接頭砼選擇一天內氣溫較低時全孔同時澆筑。砼在拌合時，按規(guī)范要求加規(guī)定數量的膨脹劑。待砼強度達到設計強度后，穿入預應力束，進行張拉，張拉順序為，同一道濕接縫對稱交替張拉，同一塊板兩束同時張拉，須兩端同時進行。張拉完畢后，及時進行壓漿，張拉及壓漿工藝與正彎矩預應力施工相同。、橫向聯接件及砼的施工待各濕接縫張拉壓漿完畢，清除橫向連接鋼板及鋼筋的銹及砼，進行焊接或綁扎。再支懸壁模板，采取吊板方式進行，然后進行砼澆筑。砼的配合比、坍落度應符合要求。待濕接縫及懸臂的砼達到設計強度后（具體判定方法為：制幾組試件，放在濕接縫旁邊，進行人工養(yǎng)生，不進行特殊養(yǎng)護。待強度約達到要求后[時間隨施工溫度而定]進行試壓）。符合規(guī)范要求后，拆除臨時支座，拆除順序為由一聯兩端向中間拆除。橋面鋪裝施工橋面鋪裝施工前，用全站儀進行施工中線測量，根據中線位置，在空心板頂彈出橋的鋪裝鋼筋網位置后進行鋼筋綁扎。然后定出每跨的跨端、跨中、1/4跨徑和3/4跨徑的位置，分左、中、右定點，在每點處豎一根鋼釬，用水泥砂漿穩(wěn)固。在鋼釬上測出橋面標高、掛線，以便控制砼澆注面。經監(jiān)理工程師檢測合格后進行砼澆注施工。砼采用集中拌合，一噸翻斗車運輸，用平板振搗器進行振搗，密實后，人工抹平，收漿后進行二次拉毛。安排專人進行養(yǎng)生，防止橋面開裂。由自檢人員檢測標高、平整度和橫坡度。防撞護欄施工在防撞護欄施工前，先對護欄底座進行施工放樣，清除空心板預留鋼筋表面的鐵銹，將加工好的鋼筋運至橋面進行焊接、綁扎，由監(jiān)理工程師檢測合格后，方可進行下一道工序。對護欄用全站儀進行放樣，并由自檢人員進行檢測，確認無誤后方可進行下道工序。定點控制護欄標高、清理板梁上雜物、支模板，并灑水濕潤板梁。澆注砼時，由翻斗車運輸至橋面，安排有經驗工人進行振搗，由試驗人員隨時檢測混凝土坍落度。拆模后安排專職人