【文章內(nèi)容簡介】 （ 3）制動器檢測方法：起吊額定載荷，以額定速度做變幅運動過程中制動三次，觀察制動效果。 電氣系統(tǒng) A類項目 （ 1） 塔式起重機金屬結(jié)構(gòu)必須可靠接地，接地電阻值不應(yīng)大于 4Ω。 （ 2）塔式起重機電氣線路絕緣電阻值不應(yīng)小于 。 B類項目 （ 1）塔式起重機電源開關(guān)箱設(shè)置應(yīng)符合 “一機一閘一漏一箱” 的要求，漏電保護(hù)器應(yīng)靈敏、 可靠，其額定漏電動作電流不應(yīng)大于 30mA，額定漏電動作時間不應(yīng)大于 。 （ 2）電控柜應(yīng)固定牢固，有門鎖且能防雨。門內(nèi)應(yīng)有電氣原理圖或布線圖，門上應(yīng)有警告標(biāo)志。 （ 3）塔式起重機主電纜應(yīng)符合 《 使用說明書 》 的要求。 （ 4）塔式起重機應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)、過流保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)以及電源錯斷相保護(hù)，且應(yīng)靈敏，有效。 （ 5）報警用電鈴或信號指示應(yīng)完好，有效。 （ 6）保護(hù)零線應(yīng)采用綠 /黃雙色絕緣導(dǎo)線，其最小截面應(yīng)符合表 。保護(hù)零線嚴(yán)禁通過工作電流，嚴(yán)禁斷線，且應(yīng)與接地線分開。 保護(hù)零線（ PE線）截面與相線截面的關(guān)系 表 相線芯線截面 S（ mm2） PE線最小截面（ mm2） S≤16 5 16＜ S≤35 16 S＞ 35 S/2 （ 7）應(yīng)在便于司機操作處設(shè)置非自行復(fù)位的緊急斷電開關(guān)。當(dāng)緊急斷電開關(guān)動作時，應(yīng)能切斷塔式起重機總電源。 （ 8）塔頂高度高于 30m或超過周圍物體的高度時，應(yīng)在塔頂最高點及起重臂外端安裝紅色障礙燈，且應(yīng)保證其供電不受停機影響。 （ 9）起重臂根部鉸點高度超過 50m的塔式起重機，應(yīng)在塔頂頂部設(shè)置風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速超過規(guī)定值時，風(fēng)速儀應(yīng)能報警。 （ 1）用接地電阻測量儀測量接地電阻，用兆歐表測量絕緣電阻。 （ 2）目測，耳聽，動作試驗。用游標(biāo)卡尺測量并驗算保護(hù)零線的截面積是否符合要求。漏電保護(hù)器做手動試驗。 軌道運行式塔式起重機的運行系統(tǒng)及基礎(chǔ) A類項目 軌道運行式塔式起重機必須在每個運行方向設(shè)置可靠、有效的行程限位開關(guān)。當(dāng)行程限位開關(guān)動作停車后，塔式起重機端部距緩沖器應(yīng)不小于 1ｍ。 B類項目 （ 1）大車行走緩沖裝置應(yīng)設(shè)置在距軌道終端擋架 1ｍ處。 （ 2）大車軌道端部擋架應(yīng)設(shè)置在距軌道終端 1ｍ處，其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。 （ 3）軌道運行式塔式起重機應(yīng)設(shè)置行走防護(hù)擋板，且與軌道間隙不應(yīng)大于 5mm。 （ 4）防風(fēng)夾軌器應(yīng)不妨礙行走。夾軌器應(yīng)保證在非工作狀態(tài)下塔式起重機不移動。 （ 5）鋼軌接頭位置應(yīng)有軌枕支承，不得懸空。 （ 6）鋼軌接頭處間隙不應(yīng)大于 4ｍｍ。 （ 7）鋼軌接頭處兩軌頂高度差不應(yīng)大于 2ｍｍ。 （ 8）鋼軌接頭應(yīng)與另一側(cè)鋼軌接頭處的錯開距離不應(yīng)小于 。 （ 9）應(yīng)設(shè)置軌距拉桿，每兩根拉桿的間距不應(yīng)大于 6ｍ。 （ 10） 軌距誤差不應(yīng)大于公稱值的 1/1000，且其絕對值不應(yīng)大于 6ｍｍ。 （ 11）軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于 1/1000。 （ 12）路基及基礎(chǔ)應(yīng)有排水設(shè)施，表面無積水。 （ 1）目測，用游標(biāo)卡尺和卷尺測量相關(guān)尺寸。 （ 2）做行走試驗檢查行程限位開關(guān)的有效性。 （ 3）用經(jīng)緯儀測量軌距誤差。 （ 4）用水準(zhǔn)儀測量軌道傾斜度誤差。 軌道行走式塔式起重機的電纜卷筒 B類項目 （ 1）應(yīng)設(shè)置張緊裝置，電纜不拖地。 （ 2）電纜聯(lián)接必須牢固，保證電纜接頭不被拉曳。 （ 3）電纜卷筒應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。 目測，卷筒在塔式起重機行走全行程內(nèi)做卷繞試驗。 司機室 A類項目 （ 1）當(dāng)動臂變幅的塔式起重機起升高度大于 25m、小車變幅的塔式起重機起升高度大于 30m時，應(yīng)設(shè)置上部司機室，且司機室結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固，固定應(yīng)可靠。 （ 2）升降式司機室必須設(shè)置防斷繩墜落裝置，且動作靈敏可靠。 （ 3）升降式司機室必須設(shè)置上下極限限位裝置，且動作靈敏可靠。 B類項目 司機室內(nèi)應(yīng)裝設(shè)絕緣地板、電鈴，配備滅火器，有電源指示，室內(nèi)照明不應(yīng)受停機影響。 目測，動作試驗。 施工升降機 基礎(chǔ) B類項目 基礎(chǔ)應(yīng)符合 《 使用說明書 》 或設(shè)計要求，周邊有排水設(shè)施。當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)置在地下室頂板上時，頂板應(yīng)加固，加固方案應(yīng)設(shè)計驗算，并經(jīng)工程項目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，單位蓋章。 查閱基礎(chǔ)相關(guān)資料。目測 ,用卷尺測量基礎(chǔ)承臺尺寸。 鋼結(jié)構(gòu) A類項目 （ 1）導(dǎo)軌架軸心線全高對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度公差值必須符合表 。 安裝垂直度公差值 表 架設(shè)高度（ m） ≤70 ＞ 70～ 100 ＞ 100～ 150 ＞ 150～ 200 ＞ 200 垂直度 公差值（ mm） ≤架設(shè)高度1/1000 70 90 110 130 （ 2） 各聯(lián)接螺栓應(yīng)安裝正確、緊固、可靠，有防松措施，螺栓頭應(yīng)高出螺母平面。導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓應(yīng)使用高強度螺栓，其性能等級應(yīng)符合《 使用說明書 》 的要求。 B類項目 （ 1）主要結(jié)構(gòu)件無變形、可見裂紋和嚴(yán)重銹蝕。 （ 2）導(dǎo)軌架上齒條與齒條間的聯(lián)接處，相鄰齒條周節(jié)誤差應(yīng)小于 ，齒高方向階差應(yīng)小于。 （ 3）導(dǎo)軌架每處接縫的錯位階差應(yīng)不大于 。 （ 4）對重導(dǎo)軌的接縫應(yīng)平整。 ： （ 1）垂直度檢測方法：吊籠空籠著地，沿吊籠長度方向（ X軸）架設(shè)經(jīng)緯儀，分別將標(biāo)尺沿垂直于 X軸方向水平固定在導(dǎo)軌架頂部和底部 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，使標(biāo)尺中心位于導(dǎo)軌架側(cè)面的中心線上；用經(jīng)緯儀在平行于 X軸的同一鉛垂面上測量兩標(biāo)尺的讀數(shù)，兩讀數(shù)差的絕對值即為導(dǎo)軌架在 X軸方向上的垂直度誤差值。 用同一方法測量垂直于吊籠長度方向（ Y軸）的垂直度誤差值。 上述測量值中的最大值即為被測導(dǎo)軌架的垂直度誤差值。垂直度誤差應(yīng)在垂直度公差值的范圍內(nèi)。 （ 2）目測，手錘敲擊，必要時用扭力扳手檢查螺栓的預(yù)緊力。 （ 3）目測，用塞尺、鋼直尺測量相關(guān)尺寸。必要時用放大倍數(shù)大于 20倍的放大鏡檢查有無裂紋。 防護(hù)圍欄 B類項目 在基礎(chǔ)上，吊籠和對重升降通道周圍應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄。地面防護(hù)圍欄高度應(yīng)不低于 。 目測，用卷尺測量圍欄高度。 圍欄門聯(lián)鎖保護(hù) A類項目 圍欄門必須裝有機電聯(lián)鎖裝置，且有效、可靠。 目測，試開啟、關(guān)閉圍欄門，檢查聯(lián)鎖裝置的有效性。 安全警示標(biāo)志 B類項目 （ 1）吊籠內(nèi)應(yīng)掛有安全操作規(guī)程牌。操縱按鈕及其它危險處應(yīng)有醒目的警示標(biāo)志。 （ 2）吊籠內(nèi)應(yīng)有限載重量和人數(shù)的標(biāo)牌。 目測。 吊籠 A類項目 （ 1）封閉式吊籠頂部應(yīng)有緊急出口，并配有專用扶梯。緊急出口應(yīng)裝有向外開啟的活動板門，板門上必須設(shè)有安全限位開關(guān)，當(dāng)板門打開時，吊籠不能啟動。 （ 2）吊籠門應(yīng)設(shè)置電氣聯(lián)鎖裝置，只有當(dāng)各籠門均關(guān)閉后，吊籠才能啟動。 B類項目 吊籠頂部周圍護(hù)欄應(yīng)安裝齊全，無缺損，其高度應(yīng)不低于 。 （ 1）各安全聯(lián)鎖裝置的檢測方法：啟動吊籠，分別開啟吊籠單行門、雙行門及緊急出口門，此時吊籠應(yīng)立即切斷總電源并自動停止運行，不能上升、下降。只有當(dāng)?shù)趸\出口門全部關(guān)閉后，吊籠方可啟動。 （ 2）目測 ,用卷尺測量護(hù)欄高度。 停層層門 B類項目 各停層點應(yīng)設(shè)置層門， 層門應(yīng)與吊籠電氣或機械聯(lián)鎖。層門凈高度應(yīng)不低于 ，凈寬度與吊籠出口凈寬度之差不得大于 120mm，層門底部與走道板的間隙不得大于 50mm。層門應(yīng)采用實體鋼板、沖孔鋼板、焊接或編織網(wǎng)等制作，承受一定的水平載荷時應(yīng)不變形。 目測，用卷尺測量各相關(guān)尺寸。打開、關(guān)閉停層層門，試驗聯(lián)鎖裝置的有效性。 鋼絲繩 A類項目 鋼絲繩的規(guī)格、型號及穿繞方式應(yīng)符合 《 使用說明書 》 的要求，出現(xiàn)下列現(xiàn)象時予以報廢： 超過表 ； ； 到其直徑的 40%； 7%或更多； 、變形； f、鋼絲繩繩芯損壞； 繩被電弧灼傷或受熱損壞。 采用繩夾固結(jié)鋼絲繩時，繩夾的規(guī)格與數(shù)量應(yīng)符合表，最后一個繩夾距繩端的長度不得小于140mm。繩夾滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)，U型螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩夾宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁 1/3。 B類項目 對重懸掛鋼絲繩的直徑不得小于 9mm。 目測，用游標(biāo)卡尺測量相關(guān)尺寸。 傳動系統(tǒng)及制動器 A類項目 吊籠應(yīng)設(shè)置常閉式制動器，制動器應(yīng)配置手動緊急操作機構(gòu)，并能夠手動松閘。 B類項目 （ 1）吊籠采用兩套及以上獨立傳動系統(tǒng)時，每套傳動系統(tǒng)均應(yīng)具有獨立的制動器，且應(yīng)有效、可靠。 （ 2）傳動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動零部件應(yīng)有防護(hù)罩等防護(hù)裝置。防護(hù)裝置的設(shè)置應(yīng)便于所防護(hù)部件的維修檢查。 （ 3）減速箱在驅(qū)動板上應(yīng)固定牢靠，運行時無異響，箱內(nèi)油量應(yīng)充足，無滲漏現(xiàn)象。 （ 4）傳動齒輪、安全器輸出端齒輪與齒條嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無異常聲響。齒輪、齒條應(yīng)無裂紋、斷齒；嚙合接觸長度，沿齒高不得小于 40%，沿齒長不得小于 50%。齒厚磨損量應(yīng)小于原齒厚的 15%。 （ 1）制動器的檢測方法：將吊籠停在離地 ，裝載 125%額定載荷做靜載試驗，吊籠應(yīng)無下滑現(xiàn)象；裝載額定載荷作全行程上升、下降，在升降過程中制動 3次，吊籠應(yīng)無明顯下滑。在上述檢測合格的基礎(chǔ)上，做手動松閘試驗，制動器應(yīng)能正常動作。 （ 2）目測，耳聽。用游標(biāo)卡尺測量相關(guān)尺寸。抽測 3點，用著色法檢查齒輪、齒條嚙合面。 導(dǎo)向和緩沖裝置 B類項目 （ 1）吊籠應(yīng)采用滾輪導(dǎo)向，對重應(yīng)采用滑輪或?qū)а?dǎo)向。導(dǎo)向輪和背輪均應(yīng)固定可靠，潤滑良好，轉(zhuǎn)動靈活。背輪應(yīng)貼緊齒條。 （ 2）施工升降機底座在吊籠和對重下方對應(yīng)位置應(yīng)設(shè)置緩沖器。緩沖器數(shù)量必須齊全，結(jié)構(gòu)無缺損變形。當(dāng)?shù)趸\完全壓縮緩沖器時，對重頂部以上的自由行程不得小于 。 目測，用卷尺測量相關(guān)尺寸。 安全裝置 A類項目 （ 1）吊籠應(yīng)設(shè)置防墜安全器。防墜安全器應(yīng)在有效的標(biāo)定期內(nèi)使用，并動作有效、可靠。 （ 2）吊籠應(yīng)設(shè)置安全鉤。安全鉤應(yīng)能防止吊籠脫離導(dǎo)軌架和安全器輸出齒輪脫離齒條。 （ 3）施工升降機應(yīng)設(shè)置自動復(fù)位型上、下限位開關(guān) . 上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合： ，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，留有的上部安全距離 L不得小于 ； ，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，上部最小安全距離 L應(yīng)滿足： L = + 式中： L — 上部安全距離； V — 提升速度， m/s。 （ 4）施工升降機應(yīng)設(shè)置非自動復(fù)位型上、下極限開關(guān) .上極限開關(guān)的安裝位置：在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離， SC型