【正文】 。 4 檢測范圍與檢測項目類別 建筑施工起重機械安裝后擬投入使用前，應進行安裝質量檢測。 檢測現(xiàn)場環(huán)境溫度應為 15℃ ～＋ 40℃ 。 B類項目 塔式起重機與建筑物或建筑物外圍施工設施之間的安全操作距離應不小于 。 檢測方法 查閱基礎相關資料。 檢測方法 目測，用卷尺測量相關尺寸，必要時用放大倍數(shù)大于 20倍的放大鏡檢查部件及焊縫有無裂紋。螺栓應聯(lián)接牢固、有防松措施，螺栓頭高出螺母平面。用塞尺測量導輪與標準節(jié)之間的間隙。 檢測方法 目測，用游標卡尺、塞尺測量相關尺寸，必要時用放大倍數(shù)大于 20倍的放大鏡檢查部件有無裂紋。 （ 5）塔式起重機必須安裝起重量限制器，當起重量大于相應工況下的額定值并小于額定值的 110%時，起重量限制器應切斷起升機構在該工況上升方向的電源，但可作下降方向的運動。當采用斜楔固定時，楔套與楔塊應選用正確，楔套、楔塊應無裂紋。 （ 4）起升機構檔位應清晰。 2）定幅變碼法：從 《 使用說明書 》 的起重性能曲線或起重性能表中選定某一工作幅度及其對應的載荷值，在該幅度選定載荷值 80%～ 90%的起重量，以額定速度起升、下降，并正常制動 3次，力矩限制器不應動作。 時，回轉限位器應能切斷該旋轉方向的電源，僅能沿相反方向操作。 （ 2）回轉制動器檢測方法：空載以額定速度回轉并制動 3次，制動器應制動可靠。當?shù)醣圩兎?《 使用說明書 》 中規(guī)定的最小幅度時，限位器應切斷減幅方向的電源，吊臂只能作增幅方向的運動。 （ 4） 卷筒側板的高度應超過最外層鋼絲繩直徑的 2倍。 （ 2）小車防斷繩裝置的檢測方法：旋轉車架上的棘輪，當鋼絲繩放松、自然下垂時，防斷繩裝置應能卡住小車，使其無法移動。 （ 4）塔式起重機應設置短路保護、過流保護、失壓保護、零位保護以及電源錯斷相保護，且應靈敏，有效。當風速超過規(guī)定值時，風速儀應能報警。 （ 2）大車軌道端部擋架應設置在距軌道終端 1ｍ處，其高度不應小于行走輪的半徑。 （ 9）應設置軌距拉桿，每兩根拉桿的間距不應大于 6ｍ。 軌道行走式塔式起重機的電纜卷筒 B類項目 （ 1）應設置張緊裝置，電纜不拖地。 目測，動作試驗。 B類項目 （ 1）主要結構件無變形、可見裂紋和嚴重銹蝕。 （ 2）目測，手錘敲擊，必要時用扭力扳手檢查螺栓的預緊力。 安全警示標志 B類項目 （ 1）吊籠內(nèi)應掛有安全操作規(guī)程牌。 （ 1）各安全聯(lián)鎖裝置的檢測方法：啟動吊籠，分別開啟吊籠單行門、雙行門及緊急出口門，此時吊籠應立即切斷總電源并自動停止運行，不能上升、下降。 鋼絲繩 A類項目 鋼絲繩的規(guī)格、型號及穿繞方式應符合 《 使用說明書 》 的要求，出現(xiàn)下列現(xiàn)象時予以報廢： 超過表 ； ； 到其直徑的 40%； 7%或更多； 、變形； f、鋼絲繩繩芯損壞； 繩被電弧灼傷或受熱損壞。 （ 2）傳動系統(tǒng)的轉動零部件應有防護罩等防護裝置。 （ 2）目測，耳聽。當?shù)趸\完全壓縮緩沖器時，對重頂部以上的自由行程不得小于 。 （ 5）極限開關動作時應切斷總電源 ，在極限開關手動復位后方能重新啟動吊籠。觀察擋塊與上、下極限開關是否安裝在同一條垂直線上。 （ 4）防松繩限位開關檢測方法：采用手動試驗檢查法，即啟動吊籠，用手按下防松繩限位開關，此時，吊籠應切斷總電源，并自動停止，不能啟動。 附著裝置 A類項目 施工升降機必須按 《 使用說明書 》 的要求設置附著裝置，其自由端高度必須符合 《 使用說明書 》 的規(guī)定。 （ 2）電氣設備應有防雨、雪、砂漿、塵埃的措施。 （ 1）目測，動作試驗。目測 ,用卷尺測量基礎承臺尺寸。用同一方法測量垂直于吊籠長度方向（ Y軸）的垂直度誤差。 圍欄門聯(lián)鎖保護 B類項目 圍欄門開啟高度不應低于 ，并應裝有機電聯(lián)鎖裝置，且有效、可靠。手動試開啟出料門，觀察停層保護聯(lián)動裝置能否正常動作。 鋼絲繩 A類項目 提升吊籠和對重懸掛鋼絲繩的規(guī)格、型號及穿繞方式應符合 《 使用說明書 》 的要求，出現(xiàn)下列現(xiàn)象時予以報廢： ； ； 達到其直徑的 40%； 減小 7%或更多； 、變形； f、鋼絲繩由于繩芯損壞而引起繩徑減??； 傷或受熱損壞。防護裝置的設置應便于所防護部件的維修檢查。導向輪固定及潤滑應良好，轉動靈活，無過度磨損現(xiàn)象。 B類項目 在正常工作狀態(tài)下，下限位開關應在吊籠碰到緩沖器之前動作。 滑輪 B類項目 （ 1）所有滑輪均應設有防鋼絲繩跳槽的裝置，其與滑輪輪緣的距離應不大于鋼絲繩直徑的 20%。 之間，且應四角對拉，拉力均勻，張緊適度 。 （ 2）電氣設備應有防雨、雪、砂漿、塵埃等外界干擾的防護設施。 （ 2）用兆歐表測量絕緣電阻，用接地電阻測量儀測量接地電阻。聯(lián)接銷軸規(guī)格應選用正確，均有可靠的軸向止動。 目測，用卷尺測量相關尺寸。 目測，用游標卡尺測量相關尺寸。 B類項目 （ 1）移動輪應有可靠的防滑措施。 （ 2）吊籃的制動器應靈敏、可靠，且必須設有手動釋放及下降裝置。 電氣系統(tǒng) A類項目 （ 1）電氣線路絕緣電阻值必須大等于 2MΩ。 （ 1）目測，漏電保護器手動試驗。對于不適合本機的檢測項目，應填寫“無此項”。 檢驗報告必須打印，且不得隨意涂改。 二、條文中指明應按其他有關標準執(zhí)行時，寫法為應“符合 …… 的規(guī)定”或“應按 …… 執(zhí)行”。 檢測報告只允許使用“合格”、“不合格”、“復檢合格”和“復檢不合格”等 4種檢測結論。在整改完成后，經(jīng)檢測人員確認，可在表中記錄整改情況，并填寫“復檢合格”或“復檢不合格”的結論。 （ 3）漏電保護器做手動試驗。 B類項目 （ 1）高處作業(yè)吊籃的電氣線路應符合“ TN－ S”系統(tǒng)（三相五線制）的要求。 （ 4）吊籃必須獨立設置生命繩，且無破損等缺陷。 （ 1）目測，用卷尺測量相關尺寸。銘牌上的主要參數(shù)應齊全，字跡應清楚。 鋼絲繩 A類項目 （ 1）鋼絲繩應采用航空用鋼絲繩，其規(guī)格、型號及穿繞方式應符合 《 使用說明書 》 的要求，出現(xiàn)下列現(xiàn)象時予以報廢： 繩斷絲數(shù)達到或超過表 ； b.鋼絲繩斷股； 的 40%； 小 7%或更多； 、變形； f、鋼絲繩由于繩芯損壞而引起繩徑減??； 絲繩被電弧灼傷或受熱損壞。 目測，手錘敲擊，必要時用扭力扳手檢查螺栓的預緊力。 司機室 B類項目 井架物料提升機應設置司機室。 （ 4）主電纜的選用應符合 《 使用說明書 》 的要求。 查閱地錨資料，目測，用卷尺測量相關尺寸。 目測，用塞尺測量相關尺寸。 （ 2）吊籠及對重防斷繩保護裝置的檢測方法：檢查吊籠（對重）防斷繩保護裝置部件安裝是否齊全，對照 《 使用說明書 》 分析該裝置動作原理與過程。緩沖器數(shù)量必須齊全，結構無缺損變形。 制動器 A類項目 井架物料提升機必須設置常閉式制動器，并裝有防護罩。繩夾滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力的一側， U型螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。再點動，微微上升吊籠，關閉出料門后正常下降吊籠，此時吊籠應能正常運行。試開啟、關閉圍欄門，檢查聯(lián)鎖裝置的有效性。 （ 2）目測 ,手錘敲擊，必要時用扭力扳手檢查螺栓的預緊力。 （ 2）聯(lián)接螺栓安裝正確、緊固、可靠，有防松措施，螺栓頭應高出螺母平面。 （ 3）漏電保護器做手動試驗。漏電保護器應靈敏、可靠，其額定漏電動作電流不應大于 30mA，額定漏電動作時間不應大于 。 目測，用卷尺測量。 （ 5）必要時，防墜安全器應按 《 使用說明書 》 要求做墜落試驗。 將上限位開關短接后，吊籠向上運行，接近上極限位置時應點動運行。 B類項目 （ 1）下限位開關安裝位置：在正常工作狀態(tài)下 ,吊籠應在觸發(fā)下極限開關之前 ,首先觸發(fā)下限位開關。 安全裝置 A類項目 （ 1）吊籠應設置防墜安全器。抽測 3點，用著色法檢查齒輪、齒條嚙合面。 （ 3）減速箱在驅動板上應固定牢靠，運行時無異響，箱內(nèi)油量應充足，無滲漏現(xiàn)象。繩夾滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力的一側，U型螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。 （ 2）目測 ,用卷尺測量護欄高度。 （ 2）吊籠內(nèi)應有限載重量和人數(shù)的標牌。必要時用放大倍數(shù)大于 20倍的放大鏡檢查有無裂紋。 （ 3）導軌架每處接縫的錯位階差應不大于 。當基礎設置在地下室頂板上時，頂板應加固，加固方案應設計驗算，并經(jīng)工程項目技術負責人批準，監(jiān)理工程師簽字確認，單位蓋章。 （ 3）電纜卷筒應轉動靈活。 （ 11）軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于 1/1000。 （ 4）防風夾軌器應不妨礙行走。 （ 2）目測，耳聽，動作試驗。 （ 6）保護零線應采用綠 /黃雙色絕緣導線，其最小截面應符合表 。 電氣系統(tǒng) A類項目 （ 1） 塔式起重機金屬結構必須可靠接地，接地電阻值不應大于 4Ω。 （ 5）變幅小車檢修掛籃應有支承、定位。變幅鋼絲繩端部的固定要求與起升鋼絲繩相同。 （ 2）小車變幅的塔式起重機應設置內(nèi)、外幅度限位器。 （ 3）回轉制動器制動應平穩(wěn)可靠，并保證塔式起重機在非工作狀態(tài)下可自由旋轉。 （ 5）起升高度限位器檢測方法：空載緩慢上升至限位器動作時，用卷尺測量吊鉤裝置頂部至變幅小車架下端（或動臂變幅的塔式起重機起重臂下端固定鋼絲繩處）的距離。 （ 2）制動器檢測方法：用游標卡尺測量剎車皮厚度，其厚度不應小于原值的 50%，且不得小于 5mm；用游標卡尺測量制動輪磨損情況，磨損量應不大于 ；目測檢查聯(lián)軸節(jié)連接銷軸和膠圈是否齊全、損壞。鋼絲繩尾部應可靠固定在卷筒上。 （ 7）塔式起重機必須安裝起升高度限位器，且應符合下述要求： 小車變幅的塔式起重機，吊鉤裝置頂部升至變幅小車架下端達最小距離（上回轉式塔式起重機： 2倍率時為 1000mm， 4倍率時為 700mm；下回轉式塔式起重機： 2倍率時為 800mm， 4倍率時為 400mm）時，應能立即停止起升運動。 鋼絲繩達到報廢標準的斷絲數(shù) 表 外層繩股承載鋼絲繩數(shù) n 鋼絲繩結構的典型例子 （ GB 110274） 起重機械中鋼絲繩必須報廢時與疲勞有關的可見斷絲數(shù) 機構工作級別 機構工作級別 M1及 M2 M3， M4， M5， M6， M7， M8 交捻 順捻 交捻 順捻 長度范圍 長度范圍 6